I Forum di Amici della Vela

Versione completa: 34° Campionato Invernale di Roma
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Quest'anno Non Dire Gatto... parteciperà al Campionato di Fiumicino, probabilmante in Crociera Tecno, sperando di trovare barche e condizioni piu' consone a noi e sicuramente un'altra organizzazione.
Spero di trovare tanti Comet 303 come di consueto a Fiumicino, chi altro partecipa?
Nuturalmente io, come al solito su Kalima in classe regata. 19
Nella scorsa edizione,in crociera tecno, c'erano due Comet 303, Eulimene e Red Magic, ma considera che ci sono un paio di 3/4 ton ed alcuni 1/2 ton come la tua. Il livello è abbastanza buono, ti divertirai sicuramente. Smiley2
Da notare che quest'anno ci sarà l'ormeggio gratuito alle barche provenienti da altri porti presso il Nautilus!
Se serve un tappabuchi occasionale, ma non posso impegnarmi per tutte...
BV
Direi che inserire la discussione nel 3d giusto è meglio... Smiley2
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Certo che leggerlo da più soddisfazione... Smiley53
http://www.farevela.net/2014/11/11/inver...fiumicino/
Per la cronaca, Luigi Capozzi è stato il maestro del tattico e dell'armatore di Kalima, oltre che aver stimolato la nascita del circolo velico di Fiumicino e dell'invernale a Roma.
Pierluigi, colui che ci ha premiato domenica con il trofeo dedicato al padre, spesso è in regata con noi ma non nell'invernale, per il quale guida uno dei gommoni appoggio. A dimostrazione di quanto ci tenga, lui è armatore di un Este 24 nonché molto bravo su windsurf e kitesurf, potrebbe divertirsi e invece si dedica all'assistenza ai regatanti, molti dei quali ignorano chi è e perché lo fa.
Grande Giggio !
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Ieri altra giornatina complicata, coperto con pioggerellina in uscita (niente di che) poi basta acqua dolce. Venticello leggero ma steso, un pò ballerino con rotazione progressiva a destra e calo finale, leggera onda un po rompi mure a sinistra ma niente di che.
Il comitato ha di conseguenza cambiato la boa di bolina ad ogni salto di dieci gradi, esponendo tutto il corredino (boa arancione, poi gialla poi rossa), con suono di trombetta da gommone ad ogni passaggio, sembrav adi stare allo stadio. 26
Noi alla fine abbastanza bene, se non avessimo sbagliato la tattica a metà regata sarebbe andata decisamente meglio. Poi ci siamo ripresi la seconda posizione in reale (non sbagliamo solo noi...Smiley53) dietro all'astronave Milù, il Milyus 14 e spicci (da non confondere con quella del botto a RdT come ho fatto io) che, dopo il corredino di lenzuola nuove e l'ottimizzazione del rig, vola. Incrociandoli, loro in poppa e noi ancora in bolina, il nostro tattico gli ha gridato "occhio all'autovelox...". Ci ha dato 24.10 minuti, praticamente quasi un bordo... Smiley26
Alla fine un terzo overall e secondo di classe in IRC, quarti in ORC. Il che ci mantiene in testa alla classifica generale (ma dopo tre regate la generale non ha alcun senso).19
Dimenticavo, per i curiosi: 21
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Il Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI . ancora non è stato pubblicato, ne Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI ..
Bè domenica abbiamo preso una bella legnata, volevo andare a dx sapendo che il vento sarebbe ruotato a dx ma partendo dopo i "bravi" e vedendoli andare a sx....ho fatto la pecora..Sadsmiley
Comunque a parte il fatto di dover competere con barche di 40/41 piedi, (a proposito mi dite che ci fa un Comet 41s in classe Crociera seppur "Tecno"?) vorrei capirci qualcosa sui dati di analisi del tracker...chi è così paziente da spiegarmeli? Leg Reach Beat, Port deviation STB deviation etc etc....
Grassie
Ciao, quale e' il criterio di divisone tra crociera classica, tecno e veloce?
Bv
A occhio....:
Dal Bando:
"La suddivisione delle imbarcazioni in raggruppamenti verrà effettuata dal C.O. su richiesta dell’armatore e sulla base del tipo di barca, anno di costruzione e dei materiali delle vele. L’assegnazione effettuata dal C.O. non potrà essere oggetto di richiesta di riparazione."
(29-11-2014 12:05)frinky Ha scritto: [ -> ]Ciao, quale e' il criterio di divisone tra crociera classica, tecno e veloce?
Bv

Grossomodo crociera classica = dacron, crociera tecno = laminato senza kevlar o carbonio, crociera veloce = no carbonio, regata quello che ti pare.
Teoricamente in classica ci vuole il rolla fiocco, ma c'è chi ha il tuff luff e nessuno gli dice niente.
BV!
Dopo lunga e penosa astinenza dovuta a vari scherzi meteorologici, ieri è ricominciato l'invernale di Roma.
Dovrò cominciare (in quanto capobarca ob torto collo) a guardarmi in giro invece di stare appresso, per l'equipaggio e le riserve di Kalima, a chi la considera come la possibilità di fare due bordi quando non ha altro da fare. Ieri, grazie a questo atteggiamento ed alla congiuntivite che ha colpito Peppe, ci siamo ritrovati in sei con una previsione - rispettata - di grecale con 10-18 nodi. Sicuramente sottonumero e sottopeso (nonostante me... Smiley2 ) per ottenere il massimo dalla barca più titolata del campionato, spauracchio di tutta la flotta nonostante la maggiore età raggiunta quest'anno.
Tanto per capire, è quella blu in primo piano... 21
[Immagine: MG_0261.jpg]
Speravo in un ricalzo proveniente da RdT, ma si è rilevato peggiore degli altri, per me può starsene a terra tranquillo per il futuro. Vabbè, finito lo sfogo. :evil:
Superato il primo istinto di non uscire, abbiamo partecipato lo stesso dicendoci che saremmo rientrati al primo accenno di possibili pericolo. :cry:
A guardare le classifiche delle due prove (avevamo due regata da recuperare), però, sembrerebbe sempre valido il motto "pochi ma boni"... :lol:
Ci resta il rammarico per non aver potuto attaccare quanto sarebbe stato possibile con l'equipaggio completo, dell'aver camminato di bolina con almeno tre decimi di nodo in meno per contenere lo sbandamento, in una giornata senza onda in cui avremmo di sicuro volato se avessimo potuto tenere la barca in assetto.
Bravi anche i "ragazzi" di Maggot, che ci hanno superato nelle overall. Meno male che siamo in categorie diverse! Smiley53
Purtroppo pare che il problema equipaggio affligga diverse barche ....anche da noi il prodiere con la testa era a poppa o tra le poppe di qualche amica della sera prima...non c'è verso di fargli mettere in chiara 4 pifferino di scotte che gli competono!! E cosi un secondo e un terzo che erano due primi tranquilli....
Inutile anche per noi la ricerca di un quinto uomo viste le previsioni....
(26-01-2015 18:00)masa66 Ha scritto: [ -> ]Purtroppo pare che il problema equipaggio affligga diverse barche ....anche da noi il prodiere con la testa era a poppa o tra le poppe di qualche amica della sera prima...non c'è verso di fargli mettere in chiara 4 pifferino di scotte che gli competono!! E cosi un secondo e un terzo che erano due primi tranquilli....
Inutile anche per noi la ricerca di un quinto uomo viste le previsioni....
I miei rodimenti sono per lo più rivolti verso me stesso, che non ho considerato la "panchina" con raziocinio ma con il cuore, essendo fatta da amici in maggioranza. Ho fatto, in passato, l'allenatore di pallavolo dalle giovanili fino in serie C1, per questo dovrei essere più cinico. Invece sto appresso ai "mò vedo se riesco a a organizzamme, te faccio sapè" o "vengo sicuro, nun sta a ricordammelo" per poi scoprire la sera prima, dopo mia insistenza, che posso stare tranquillo, non verrà...
Ho deciso che per l'8 febbraio la scadenza delle adesioni e della disponibilità sarà sabato prossimo, altrimenti passa in coda anche l'armatore...! 47
Qualcuno domenica vuole salire a bordo del gatto? Requisiti tessera FIV e saper stare a bordo.
Whatsup tretreuno 6026520
Qualcuno ha notizie dei tracciati del Tracker di domenica scorsa 8 febbraio?
(15-02-2015 20:37)masa66 Ha scritto: [ -> ]Qualcuno ha notizie dei tracciati del Tracker di domenica scorsa 8 febbraio?
??
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Spesso il ritardo nella pubblicazione dipende dalla discussione delle proteste, che può essere fatta successivamente alla regata.
Ok le analisi sono uscite, ma a me continuano a non caricarsi i tracciati sia sul web che sul programma apposito...succede anche a te? Rimane in loading race...
A me funziona sia su pc sia su iPad. Per caso hai problemi con Silverlight?
BV!
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