Salve,
dopo qualche giorno di utilizzo una maniglia, da poco acquistata in sostituzione delle maniglie pesanti Harken, mi ha lasciato in difficoltà, rifiutandosi di farsi rimuovere dall'alloggiamento nel winch Harken. A quanto pare la piastrina di blocco non gira più con la levettina. Ci ho provato con ogni inclinazione della barca, con e senza carico, tenendola a riposo e alzandola per mettere in tensione il meccanismo...
Secondo voi c'è modo di rimuoverla senza distruggerla, o peggio, il winch?
La leva di blocco è trattenuta un perno, se togli quello dovrebbe essere facile togliere la maniglia.
BV!
(10-08-2015 15:34)drmtiede Ha scritto: [ -> ]...
Secondo voi c'è modo di rimuoverla senza distruggerla, o peggio, il winch?
mi è capitato di dover utilizzare una maniglia che aveva un difetto semplicissimo ma non facile da rilevare.
Mi auguro per te che sia lo stesso anche nel tuo caso perché è facilissimo ovviarci.
La piastrina quadrata che si deve allineare alla stella a 8 punte ruotava un po' troppo per cui se si premeva la leva fino in fondo la maniglia non veniva fuori, se stavi attento a premerla un poco in meno, la maniglia veniva subito fuori.
Alla prossima occasione fai anche questa prova.
Non ti costa niente.
Anche il mio copyright è gratuito.
ciao
capa
Probabilmente hai sempre usato le maniglie harken in bronzo cromate che non hanno la piastrina di blocco (quelle pesantissime per intenderci) quindi la cava in fondo al winch non è stata mai usata e si è sporcata, appena ci hai messo una maniglia con piastrina si è bloccata.
Se forzi con due grossi cacciaviti tra la maniglia e il winch secondo me viene via, al massimo ti rimane la piastrina all'interno che a vista poi ruoti con pinza a scatto e dovresti riuscire a tirala fuori, chiaramente la maniglia la butti ma mi sembra un tipo veramente economica
Immagino il problema sia la levetta di plastica non piu solidale con la piastrina ; falla saltare e con una pinza a scatto gira il perno.
Ma la levetta grigia come è stata fissata sull'asse che scende alla piastrina? Non ci sarà qualche grano a brugola da serrare/allentare?
concordo con Pepe e Capa.
se non vedi la spina che tiene il fermo puoi
tagliarlo o strappare tutto. A bordo ho una
di quelle maniglie gialle economiche, utile
per non perdere quelle buone: ho subito
tolto il fermo, così è sempre pronta
Grazie dei consigli, alla fine ci sono riuscito:
ho lavorato nella posizione nella quale saliva più di tutte, mettendo la coda di un martello da una parte e un cacciavitone dall'altra e facendo leva da entrambe le parti piano piano è uscita senza rovinarmi il winch. La piastrina è fissata al centro con un rivetto che si era allentato e non teneva più in posizione la piastrina che guarda caso aveva la posizione migliore per uscire nella posizione di riposo. Nella levetta (verniciata) non ho visto nessun foro di fissaggio, credo sia saldata direttamente all'asse. Rimando indietro la maniglia e quella nuova la terrò come riserva.
Grazie a tutti