Quest'anno ho deciso di fare carena da me, sfruttando l'anno sabbatico lontano dalle regate. Così ho intenzione di portare la carena a zero e di dare una bella mano di antivegetativa. Ora i dubbi sono: meglio Copercoat o una bella antivegetativa da nave garantita 60 mesi e auto-esfoliante come la Sigma Ecofleet 530?
La Sigma costa meno, c'è meno lavoro e comunque 60 mesi o 120 mesi non cambia perchè al massimo ogni 24 mesi la barca va tirata su per cambio olio sdrive e zinchi!
Che ne pensate?
la mia risposta sintetica , sulla base dei dati che hai fornito,sarebbe Sigma perchè costa di meno della Coppercoat. Ma se posso dilungarmi un pò, ti racconto la mia esperienza. La mia barca è 10 mt, ho messo nel 2010 la Coppercoat (3 mani, 9 l) partendo dal gelcoat; nel 2012, per un necessario cambio d'elica, ho fatto una ripresa con 2 l. Non ho più alato la barca, sebbene il ciclo Coppercoat lo preveda, con una idro-pulizia annuale e la riattivazione del rame con la spugna scoth brite. Ho, più economicamente, mandato il sub con raschietto di teflon e raccomandazione di non rovinare l'anti vegetativa; sono consapevole di non essere stato diligente. Però ad oggi il sub mi riferisce che la formazione di vegetazione e denti di cane avviene con un attaccamento debole e salta senza difficoltà. Inoltre il sub si è dotato di idropulitrice a cavitazione e dall'anno scorso l'intervento sull'antivegetativa è meno invasivo. L'avesse avuta prima, l'antivegetativa sarebbe in migliori condizioni. Per concludere, se parti da zero, potresti provare Coppercoat, anche nella versione fatta in casa (in fondo è una miscela di resina epossidica e talco di rame; ricordo un post di un ADV che l'ha fatto). Ma se sono veri i 60 mesi ed il costo inferiore, Sigma forever.
Ciao,
Paolo.
la coppercoat so che va bene anche come scorrevolezza, della ecofleet so che ci vogliono più di 800 euro per i venti litri del fustino più piccolo e che si da a spruzzo, a rullo solo ritocchi
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Ho postato un intervento sulla cupron plus. Un pensierino ce lo farei
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