Un meccanico mi ha consigliato di dismettere il serbatoio in acciaio inox presente a prua triangolare ed installarne uno in Eltex a poppa vicino al vano motore.
I pro con quello in Eltex dovrebbero essere:
- Assenza di condensa e meno rischi per il motore
- Leggero e facile da rimuovere
Qual'รจ la vostra esperienza?
Fondamentale che sia ispezionabile tramite botole stagne e apribili una volta ogni uno/due anni.
Buondi' Non parlo di esperienza, ma di sicurezza. Un liquido infiammabile e' meglio stia stoccato in un serbatoio metallico. Un fuoco vicino, porterebbe a un rilascio limitato o addirittura a solo un riscaldamento che, anche se eccessivo, con buona probabilita' di nessuna o piccola fuoriuscita. Un incendio sarebbe meno disastroso (per quanto su una barca da diporto, l'incendio e' sempre una "total loss") e con meno dispersioni inquinanti. Voglio ricordare che fino a pochi anni fa il Rina chiedeva che i tubi del gasolio ... siano con ampia resistenza al fuoco....ed erano armati con amianto.... Aggiungo che ebbi occasione di visionare alcune barche incendiate: i serbatoi metallici non hanno mai presentato l'effetto Hollywood (esplosione) e vidi che alcuni tank di benzina hanno mostrato di sfiammare (ed esaurire il contenuto) dallo sfiato alto. Certo che uno non e' obbligato a pensare ai fatti eccessivi, ma una buona regola e' "il rischio incendio non puo' mai essere ridotto a zero"... conseguentemente: meno cose possono, bruciare meno rischio.