I Forum di Amici della Vela

Salve a tutti ho un problema col pilota automatico perche' e' entrata acqua nel display e sembra che col lavaggio chimico le cose non cambino...c'e' qualche benefattore che ha o sa se qualcuno ne ha uno usato da vendere?
PS cambiarlo tutto con i nuovi modelli visto che il modello in oggetto e' fuori produzione e' abbastanza costoso quindi prima di fare la spesa chiedo qui...grazie .

Cos'e' il "lavaggio chimico" ????
E che problema presenta ? (non lo hai detto)

il problema e' che il pilota differisce rispetto la bussola di 45° generato da acqua entrata nel display del pilota ... il lavaggio chimico dovrebbe essere la rimozione dell'ossido formatosi con il problema non ho chiesto precisamente al tecnico ma penso che sia questo.

La differenza e' costante (o quasi) anche di segno (sempre in piu' o sempre in meno) su tutto l'arco dei 360 gradi ?
Dopo l'intervento del tecnico e' stato spostato qualcosa ? (il display o oggetti nei suoi dintorni)
Dopo l'intervento del tecnico e' stata eseguita la procedura di calibrazione ? (vedasi manuale)

alla prima domanda non so risponderti ... per le altre il display e' ancora in manutenzione ed aspetto il referto finale anche se la vedo nera

Io ho appena cambiato il mio St4000+ perchè si è rotto l'attuatore. Il display è in buone condizioni. Se sei interessato fammi sapere....

Dino.

ok trovata scheda ricambio..grazie.

L'annuncio purtroppo e' ancora valodo perche' per un pilota datato hanno chiesto 1000 euro su una barca dismessa....ripeto a me serve solo ed eventualmente la scheda del pilota in questione..grazie .

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Questo e' il pezzo che mi serve ... qualcuno puo' aiutarmi?

Ho la netta impressione che tu non abbia le idee molto chiare.
Quello in fotografia è una ACU 200 o 400 fa parte della serie di piloti EVO e del 4000 non è neanche parente.
BV!

Libert,
scusa ma stai facendo grande confusione.
St4000+ ha tutto integrato a parte la bussola, cercare la "scheda" equivale a prendere lo strumento nuovo, che usato trovi sui soliti siti sui 400 euro.
Se ti hanno proposto una "scheda" a 1000 €, francamente non so di cosa parli.
Fai un giro sulla "baia" e guarda tu stesso

Si mi hanno proposto un pilota usato a 1000 euro....così dice il tecnico....purtroppo la barca l ho acquistata da poco sono un principiante ... e la barca la ho a 800 miglia, se cortesemente potresti dirmi il sito te ne sarei grato...anche in privato grazie

(08-03-2017 18:23)libert Ha scritto: [ -> ]purtroppo la barca l ho acquistata da poco sono un principiante ...

baia = e-bay!!
Cambia "tecnico", questo è un ladro matricolato!!

O forse gli ha proposto un EV 100 usato, non è che si capisca molto.

Attenzione che non è detto che cambiando scheda risolvi.
Potrebbe avere un software diverso della tua e non è modificabile con aggiornamenti.
Io ci sono passato, con la scheda apparentemente uguale che mi avevano installato non c'era modo di settare l'autopilota, la barca procedeva a zig zag, e la bussola era perfettamente funzionante.
Ho dovuto comprare il nuovo evo e spendere 1500 compreso installazione.
Quindi occhio, prendila solo se la puoi restituire, o meglio se puoi pagarla a prova avvenuta. Io l'avevo pagata e mi sono salvato perchè c'erano altri conti da chiudere...altrimenti ciao ciao a 450 euro!!!

Attenzione che non è detto che cambiando scheda risolvi.
Potrebbe avere un software diverso della tua e non è modificabile con aggiornamenti.
Io ci sono passato, con la scheda apparentemente uguale che mi avevano installato non c'era modo di settare l'autopilota, la barca procedeva a zig zag, e la bussola era perfettamente funzionante.
Ho dovuto comprare il nuovo evo e spendere 1500 compreso installazione.
Quindi occhio, prendila solo se la puoi restituire, o meglio se puoi pagarla a prova avvenuta. Io l'avevo pagata e mi sono salvato perchè c'erano altri conti da chiudere...altrimenti ciao ciao a 450 euro!!!

Ok grazie dei consigli anche il ve chi o armatore He e molto più marinaio di me si sta attivando per trovare una solUnione cmq usato non si trova quasi nulla in Italia

Puoi cercare anche un ST5000+.
Per informazione a corredo della tua ricerca:
avevo acquistato un ST4000+ usato, da tenere di rispetto nel caso il mio ST5000+ facesse i capricci.

Ho verificato presso Raymarine la differenza fra i due modelli.
Ecco la risposta:

"Fondamentalmente il modello 4000+ era utilizzato su barche a vela per attuatori a ruota o tiller ( rimovibile ).
Il 5000+ per attuatori lineari o pompe idrauliche.
La scheda interna è identica e la differenza si ha selezionando all’interno del menù il tipo di pilota."

Ho verificato sul ST4000, andando in "Calibrazione dealer" , alla seconda pagina, compaiono i tipi di pilota che puoi scegliere, compreso il 5000 WHL.
E, se ben ricordo, qualcuno, su queste pagine, aveva già scritto queste cose.

B.V.

Il software è lo stesso per il 4000+ e per il 5000+. Quello che cambia è la corrente erogata dai transistor finali che pilotano l'attuatore. Outboard per il primo e inboard per il secondo.
BV!