31-05-2018, 10:07
Il mio vicino di barca mi ha chiesto aiuto perché lo strumento della temperatura del suo motore Volvo MD2030 non andava oltre i 40 gradi anche dopo una lunga navigazione a motore. Dopo profonda elucubrazione abbiamo capito che il sensore era il colpevole. Lo abbiamo cambiato e tutto è tornato a posto. Visto che avevo i 2 sensori in mano ho cercato un metodo per verificare il guasto. Ho fatto bollire un po’ d’acqua, ho immerso il bulbo del sensore ed ho misurato con il tester la resistenza ottenendo il valore di 45 ohm circa. Se volete testare anche lo strumento procuratevi una resistenza di pari valore e mettendola tra il terminale G (gauge) ed il negativo, la lancetta dovrebbe posizionarsi intorno ai 100 gradi.
BV!
BV!