Ho un po' di dubbi scaturiti dal cercare di seguire le discussioni qui che parlano di vele / rating etc. quando si usa il termine Italiano "Pagare".
Intuitivamente e etimologicamente, una cosa che "paga" da' un beneficio, ergo da un punto di vista velico, una vela o una attrezzatura che "paga" dovrebbe creare un vantaggio nel rating, cioe' aumentarlo, cioe' aumentare i secondi di compenso per miglio - mantenendo le altre variabili invariate.
Allo stesso tempo, una vela o una attrezzatura che "si paga", dovrebbe diminuire il rating e i secondi di compenso al miglio. creando uno svantaggio - mantenendo le altre variabili invariate.
Ma ho dubbi che la frase "Paga / si paga" possa invece riferirsi all' effetto netto della vela o della attrezzatura, cioe' se "paga" : Secondi guadagnati in reale > secondi aumentati nel rating. O se "si paga": Secodi guadagnati in reale < secondi diminuiti nel rating.
Sarei molto grato a chi potrebbe chiarire questo dubbio, grazie.
in tutti i sistemi di rating ci sono diversi modi per compensare.
in italia il classico e' un numerino assimilabile-proporzionale, al tempo che la barca portata al meglio ci mette per fare un miglio.
se "la paghi" quel numerino diminuisce, ovvero diminuisce il tempo per fare la distanza.
se paga come prestazione rispetto a quanto peggiora il numerino si paga, senno la paghi.
ovvio che se la paghi anche se non l' adoperi il bilancio e' una rimessa, se si paga in tutte le situazioni e' una vela che conviene avere.
il code0 (e' una vela costosetta ma) non lo paghi, ne se lo usi, ne se lo lasci giu a marcire.
il j2 lo paghi, almeno rispetto al j3, ma se ti capita la regatella con 5-6 nodi, rimpiangi pure il j1 che lo avresti pagato di piu e che per questo non ti sei sentito ne di fare, ne, di mettere nel certificato.
in soldoni si pagano tutte la vele, in relazione al meteo che pensi di trovare alcune si pagano di piu e "pagano" pure di meno.
mo vado a farmi un caffe che mi si sono intrecciati i neuroni
Vele a parte, il problema più grande si ha quando è la barca in se che non si paga il compenso, ovvero quando il numerino attribuito non è allineato con le reali performance in grado di esprimere, oppure quando un po' di livellamento con il resto della flotta si ha solo in poche e determinate circostanze
Intuisco dalle risposte fino ad ora che forse non capisco neanche il soggetto e il complemento delle frasi che si usano quando si parla di pagare. In altre parole, quando intendevo "Paga", la vela era il soggetto e quando dicevo "Si paga" l'armatore era il soggetto. Forse invece quando si dice "Si paga" e inteso in modo riflessivo, cioe': "Si paga da se'".
Aiuto!
(07-11-2018 18:22)crafter Ha scritto: [ -> ]Intuisco dalle risposte fino ad ora che forse non capisco neanche il soggetto e il complemento delle frasi che si usano quando si parla di pagare. In altre parole, quando intendevo "Paga", la vela era il soggetto e quando dicevo "Si paga" l'armatore era il soggetto. Forse invece quando si dice "Si paga" e inteso in modo riflessivo, cioe': "Si paga da se'".
Aiuto!
Mettila così, l'armatore paga a prescindere e mi pare anche normale, la vela si paga quando il beneficio che porta alle performance è superiore al peggioramento del rating, non si paga quando il beneficio non è sufficiente a compensare il peggioramento del rating
Chiaro. Grazie.
Quindi si potrebbe fare a meno di dire "La vela paga" "La vela non paga".
Scusa la domanda ma, una volta chiarito il concetto cosa ancora ti perplime, va da se che un oggetto in quanto tale non può essere assimilato ad un soggetto che è invece in grado di " pagare "
Riassumendo:
"paghi una vela" quando ti comporta un danneggiamento del rating
"una vela si paga" quando l'aumento di prestazioni in quella circostanza è superiore al danneggiamento
(07-11-2018 16:44)crafter Ha scritto: [ -> ]Ho un po' di dubbi scaturiti dal cercare di seguire le discussioni qui che parlano di vele / rating etc. quando si usa il termine Italiano "Pagare".
Intuitivamente e etimologicamente, una cosa che "paga" da' un beneficio, ergo da un punto di vista velico, una vela o una attrezzatura che "paga" dovrebbe creare un vantaggio nel rating, cioe' aumentarlo, cioe' aumentare i secondi di compenso per miglio - mantenendo le altre variabili invariate.
Allo stesso tempo, una vela o una attrezzatura che "si paga", dovrebbe diminuire il rating e i secondi di compenso al miglio. creando uno svantaggio - mantenendo le altre variabili invariate.
Ma ho dubbi che la frase "Paga / si paga" possa invece riferirsi all' effetto netto della vela o della attrezzatura, cioe' se "paga" : Secondi guadagnati in reale > secondi aumentati nel rating. O se "si paga": Secodi guadagnati in reale < secondi diminuiti nel rating.
Sarei molto grato a chi potrebbe chiarire questo dubbio, grazie.
Viene dato come base un armo.
Se tu potenzi l'armo, "paghi" quello che hai montato in più "dando" ai tuoi concorrenti del tempo.
Pagare in moneta tempo l'aumento di potenza oltre la base.
le vele si vede in acqua se si pagano
a volte la coscienza di avere la vela giusta tira su il morale e uno che ci crede e' piu facile che vinca.
bellissima la dicotomia tra pagare e pagare.
L'assegno al velaio. Quello, invece, lo stacchi in ogni caso...
una barca, un attrezzatura, o una vela paga se stessa (=si paga) quando il peggioramento del rating che comporta (abbassamento del numeretto) è minore del miglioramento effettivo in acqua.
esempio: barca X ha rating 600 in ORCi. vuol dire che ci mette "600 secondi" per fare un miglio. barca X con in più un code0 nella lista vele ha 590. poi in realtà possono accadere due cose: per fare un miglio ci mette 585 secondi e allora la vela code0 si paga o ci mette 595 secondi, e allora la vela code0 non si paga.
e così via per tutto: albero, elica serbatoi dell'acqua pieni etc etc.
Per mia esperienza in barca si paga tutto
E salato
E questo anche se si regata in acque dolci.
(08-11-2018 09:44)ADL Ha scritto: [ -> ]una barca, un attrezzatura, o una vela paga se stessa (=si paga) quando il peggioramento del rating che comporta (abbassamento del numeretto) è minore del miglioramento effettivo in acqua.
esempio: barca X ha rating 600 in ORCi. vuol dire che ci mette "600 secondi" per fare un miglio. barca X con in più un code0 nella lista vele ha 590. poi in realtà possono accadere due cose: per fare un miglio ci mette 585 secondi e allora la vela code0 si paga o ci mette 595 secondi, e allora la vela code0 non si paga.
e così via per tutto: albero, elica serbatoi dell'acqua pieni etc etc.
il code0 si paga al velaio, sul ceritificato no,
se si paga non e' un code 0, e' altro.
Per un attimo credevo di aver capito.
prova a leggerti questo: (e' meno intrigato del 3d sul code d e.. sanno spegare molto meglio di me, magari pure @bullo...)
https://northsails.com/sailing/en/2016/0...ls-defined
quello 0 vuol dire che e' una vela da poppa che non paghi se piu piccola del genny che piu grande che usi.
Grazie ZK, lo avevo letto recentemente e lo rileggero'. La teoria, le penalita' attribuite alle varie vele sui sistemi di ratings ed gli eventuali vantaggi/svantaggi NETTI dopo aver comprata la vela mi sono molto chiari, il mio problema era semplicemente di capire come in questo contesto si incastonava il gergo e l'uso del verbo "Pagare" usato in Italia.
Prima e dopo aver lanciato questo thread avevo surfato un po sul Web leggendo i siti North, UK, Doyle etc. Con le vostre spiegazioni di cosa veramente vuol dire "si paga" e "paga" nei confronti di una vela. Mi sta' sorgendo il dubbio completamente personale che si e' fatto un'altro di qui giri linguistici dove in Inglese si usa una forma del verbo "to pay" in relazione alle vele, ma e' una forma impersonale: "It pays" e tradotto in italiano dovrebbe essere "Conviene" o "Vale la pena" . Forse qualcuno nei tempi che furono lo ha preso letteralmente e non ideomaticamente ed ha tentato di incastrarlo nel lingo velico Italiano. Chi lo sa'. Un po' come la storia delle jacklinese e le lifelines per di piu' traducendolo.
Nulla e' sbagliato, solo stavo tentando di capire perche' il mio cervello non riusciva a recepire le parole veliche "Paga" e "si paga" con la stessa facilita' che riusciva a percepire: "It pays to have this sail in the inventory".
Insomma e' un dramma linguistico piu' che velico.
Tutto IMHO! Grazie.
(07-11-2018 18:22)crafter Ha scritto: [ -> ]Intuisco dalle risposte fino ad ora che forse non capisco neanche il soggetto e il complemento delle frasi che si usano quando si parla di pagare. In altre parole, quando intendevo "Paga", la vela era il soggetto e quando dicevo "Si paga" l'armatore era il soggetto. Forse invece quando si dice "Si paga" e inteso in modo riflessivo, cioe': "Si paga da se'".
Aiuto!
Il "pagare" to refer to a particular sail is to be understood that that sail despite the increase in performance does not cost in terms of rating.
But generally speaking, a boat pays another boat when she has a rating worse than the other.
Vedi se così riesci a comprenderlo ....mio maccheronico inglese da tramviere dei cieli
Ciao
Ciao @Kermit grazie, la seconda frase che dici, e' una espressione Italiana? cioe' "La barca X paga alla barca y 20 secondi?"
Grazie.