È in buonissimo stato , di pvc bianco , purtroppo qualche tratto di cucitura salta . Il filo in dacron risulta meno durevole del pvc .
Penso di farlo ripassare , c’è qualche raccomandazione/attenzione da seguire? Ovvio che il filo passerà in buchetti diversi. È grave ?
io l ho fatto ed e' venuto molto bene.
l ho portato dal mio velaio di fiducia e me lo ha tutto ricucito e cambiato le finestrature che erano opache.
costo 250 euro
+1 elmer50
Manutenzione in vari punti e sostituite le finestrature dello spray hood giusto 10 giorni fà, dal mio tappezziere di fiducia, ad un costo paragonabile a quello indicato da Elmer.
Per fare le piccole riparazione di rammendo ripassando da i fori precedenti utilizzo una lesina per cucire la pelle (che però ha un ago di grande diametro), meglio ancora con un attrezzo auto costruito, simile alla lesina ma in cui inserisco un normale ago per macchina da cucire.
Bene , grazie . La cosa è tranquilla quindi .
Lesina ... che termine antico !
Mi ha fatto venire in mente la “politica della lesina” , roba di altri tempi.
Per piccoli tratti si può cucire a mano con filo e ago per vele passando sui vecchi buchi,
La cucitura a mano è molto più robusta di quella fatta a macchina in quanto il filo è doppio e più grosso.
Il rammendo su uno strappo non può tenere, oltre che rammendare bisogna come per le vele cucirci sopra una toppa.
Cucire è un'opppppppinione.-
Io mi sono comprato una vecchia macchina da cucire (Pfaff) a triplice trasporto, ho speso qualcosa in più di 250€, ma poi mi sono ripassato tutte le cuciture del bimini, sostituito tutte e 3 le finestrature trasparenti, messo pezze adesive (più cuciture) di rinforzo al genova.
Col tempo mi rifarò sia le cuscinerie interne che esterne...
Non c'è la faccio a stare fermo...
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Dato che siamo in argomento cuciture, devo cambiare una cerniera lampo, divisibile naturalmente, sul bimini. Le trovo dovunque di misura standard di mezzo metro in mezzo metro.
I dannati francesi hanno usato zip da 3,42 e le cerniere di plastica sono fuse nei terminali, apparentemente non accorciabili. Ordinarle in fabbrica, fra produzione e spedizione, costa un botto. Qualche idea?
(06-02-2019 18:21)Luciano53 Ha scritto: [ -> ]Dato che siamo in argomento cuciture, devo cambiare una cerniera lampo, divisibile naturalmente, sul bimini. Le trovo dovunque di misura standard di mezzo metro in mezzo metro.
I dannati francesi hanno usato zip da 3,42 e le cerniere di plastica sono fuse nei terminali, apparentemente non accorciabili. Ordinarle in fabbrica, fra produzione e spedizione, costa un botto. Qualche idea?
Ho lo stesso problema ma su un altro manufatto
Ho trovato le cerniere da 10 mm a metro in plastica, sto cercando chi mi applica i terminali a sfilare (tipo giubbotti) tra telonai tendaioli e tendecampeggiatorai, quando lo trovo te lo dico
(06-02-2019 18:53)dapnia Ha scritto: [ -> ]Ho lo stesso problema ma su un altro manufatto
Ho trovato le cerniere da 10 mm a metro in plastica, sto cercando chi mi applica i terminali a sfilare (tipo giubbotti) tra telonai tendaioli e tendecampeggiatorai, quando lo trovo te lo dico
Intanto telefona telefona, avrei trovato Mariotti a Milano che produce anche su misura zip nautiche.
Solo che 3,42 (modifica da 3,50) da 10 li fa pagare 38 euro + 12 di spedizione.
Altro distributore nel veneziano commercializza 3,5 metri da 10 a 18 euro.
Non sarà la fine del mondo ma costa il triplo.
(06-02-2019 18:21)Luciano53 Ha scritto: [ -> ]Dato che siamo in argomento cuciture, devo cambiare una cerniera lampo, divisibile naturalmente, sul bimini. Le trovo dovunque di misura standard di mezzo metro in mezzo metro.
I dannati francesi hanno usato zip da 3,42 e le cerniere di plastica sono fuse nei terminali, apparentemente non accorciabili. Ordinarle in fabbrica, fra produzione e spedizione, costa un botto. Qualche idea?
A Milano è possibile acquistare ogni tipo di cerniera della lunghezza desiderata.
Loro in magazzino hanno rotoli di cerniera che tagliano alla misura desiderata e poi con un aggeggio che non ti so dire .... applicano i fermi ed i terminali
Se ti interessa recupero il contatto ma non saprei se spediscono eventualmente per ricambiare il favore assicurazione ti posso ritirare e spedire io.
BV
(06-02-2019 19:19)mac222 Ha scritto: [ -> ]A Milano è possibile acquistare ogni tipo di cerniera della lunghezza desiderata.
Loro in magazzino hanno rotoli di cerniera che tagliano alla misura desiderata e poi con un aggeggio che non ti so dire .... applicano i fermi ed i terminali
Se ti interessa recupero il contatto ma non saprei se spediscono eventualmente per ricambiare il favore assicurazione ti posso ritirare e spedire io.
BV
Mi sa che tutte le zip vengono fatte a Milano!!!
Se hai altro contatto provo a sentirli, il problema sono le "nautiche divisibili" che in genere sono in plastica termosaldata. La fabbrica lo fa, i rivenditori non sono attrezzati e metterebbero terminali in zama che però si ossidano.
La mia tappezziera proponeva di ripiegare di lato i cm eccedenti sul lato finale della cerniera, a suo dire si fa, ma non è che mi piaccia troppo.
Ti ringrazio per la disponibilità
Io sono andato da VILLA NARDO Via Durini, 24, 20122 Milano MI e mi ha fatto le cerniere a misura per i ripari del sole fissati a poppa sul bimini. Non ricordo il costo ma sicuramente non è stata una cosa sconvolgente.
(06-02-2019 23:05)mac222 Ha scritto: [ -> ]Io sono andato da VILLA NARDO Via Durini, 24, 20122 Milano MI e mi ha fatto le cerniere a misura per i ripari del sole fissati a poppa sul bimini. Non ricordo il costo ma sicuramente non è stata una cosa sconvolgente.
Grazie, domani sento
Mi sa che vi fate un sacco di problemi per nulla.
La cerniera divisibile va presa di misura leggermente superiore e poi tagliata dal lato finale a caldo.
Si possono mettere i terminali finali inox con la pinza oppure risvoltare la cerniera e cucire delle fettuccine di finitura.
Se dovessimo far realizzare al centimetro tutte le cerniere che adoperiamo saremmo già falliti da un pezzo
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(06-02-2019 23:08)Luciano53 Ha scritto: [ -> ]Grazie, domani sento
Anch'io lo sento e se è il caso ci passo lunedì, poi ti dico
(06-02-2019 23:19)albert Ha scritto: [ -> ]Mi sa che vi fate un sacco di problemi per nulla.
La cerniera divisibile va presa di misura leggermente superiore e poi tagliata dal lato finale a caldo.
Si possono mettere i terminali finali inox con la pinza oppure risvoltare la cerniera e cucire delle fettuccine di finitura.
Se dovessimo far realizzare al centimetro tutte le cerniere che adoperiamo saremmo già falliti da un pezzo
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E' verissimo, ma le mie non sono una cosa nautica, sono un'applicazione industriale molto più tecnica e servono precise al cm e che si sgancino da entrambe le parti (in pratica come se fossero dei teli reversibili) da qui la difficoltà, perché il fornitore originale è dall'altra parte del mondo e come ricambio non dà solo le cerniere, ma mezza macchina
Velai e tappezzieri mi hanno già dato giustamente la tua stessa risposta
@dapnia: le mie considerazioni erano rivolte alle cerniere di bimini, sprayhood e lazy-bags
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(06-02-2019 23:19)albert Ha scritto: [ -> ]Mi sa che vi fate un sacco di problemi per nulla.
La cerniera divisibile va presa di misura leggermente superiore e poi tagliata dal lato finale a caldo.
Si possono mettere i terminali finali inox con la pinza oppure risvoltare la cerniera e cucire delle fettuccine di finitura.
Se dovessimo far realizzare al centimetro tutte le cerniere che adoperiamo saremmo già falliti da un pezzo
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Scusa Albert ma non intuisco il gesto, risvoltare la cerniera da che parte? Immagino che si deva realizzare un fine corsa del cursore.
(06-02-2019 23:19)albert Ha scritto: [ -> ]Mi sa che vi fate un sacco di problemi per nulla.
La cerniera divisibile va presa di misura leggermente superiore e poi tagliata dal lato finale a caldo.
Si possono mettere i terminali finali inox con la pinza oppure risvoltare la cerniera e cucire delle fettuccine di finitura.
Se dovessimo far realizzare al centimetro tutte le cerniere che adoperiamo saremmo già falliti da un pezzo
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Bravo Albert, come sempre!
Io ho tagliato un paio di cm abbondanti e poi li ho rigirati cucendoli in modo che il cursore non possa più uscire.
Tagli quello che avanza con la cerniera chiusa
(01-02-2019 17:21)bullo Ha scritto: [ -> ]...
Il rammendo su uno strappo non può tenere, oltre che rammendare bisogna come per le vele cucirci sopra una toppa.
Cucire è un'opppppppinione.-
Se lo dice bullo Obbedisco! . Fatto ieri pomeriggio
A) Rammendo a spina di pesce.
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B) Preparazione della toppa in finta pelle ( fornita dal tappezziere).
La toppa è asimmetrica, parte più piccola verrà cucita per prima sul retro, quella più grande andrà a coprire la cucitura della piccola.
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C) Cucitura con lesina (autocostruita).
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D) Lavoro finito.
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