Buongiorno, la mia barca monta un Renault Marine 4.130B. Alla perizia ho avuto la raccomandazione di verificare la tenuta del raiser di scarico che presenta tracce di ruggine.
Non avendo notizia di quando e se é stato mai cambiato, penserei di sostituirlo.
Per come ho capito io, i raiser non sono prodotti con il motore, ma il motorista ne usa uno sul mercato. Sbaglio?
Avete suggerimenti su dove trovarne uno adattabile o dove farne fare uno?
C'é modo di risalire al produttore del raiser?
Scusate per le molte domande concentrate e grazie anticipate!
Qualche foto
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non vedo il riser in queste foto
è quel tubo metallico dove entra il tubo blu?
bisogna vedere bene la base d'attacco al motore
comunque si può ben fare artigianalmente
![[Immagine: 8c70db8965df6d62339d770688527d0c.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190605/8c70db8965df6d62339d770688527d0c.jpg)
sono due tubi, uno dentro l'altro.
in questo caso delle curve
per sicurezza poi abbiamo optato per quello della sermar
Si Marco è quello. Ma gli attacchi verso il motore sono standard?
Per farlo artigianalmente bisognerebbe che a Torino ci fossero ancora dei saldatori.
solo broker a Torino?
no, non credo che l'attacco sia standard. nel mio caso é un quadrato tenuto da 4 bulloni con interesse tra i fori 72 mm, più il foto di scarico che sarà 30mm
io credo sia un oggetto molto semplice, alla portata di qualsiasi officina
ma come già detto, dopo aver trafficato con pepilene, (lo scarico funzionava benissimo) abbiamo deciso si acquistare il riser dalla sermar
bell' oggetto ma costoso (300€ più o meno)
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A Torino ci sono idraulici che per distinguere un raccordo da 3/4" da uno di 1/2" devono usare il calibro. E si fanno pure pagare.
Vista la semplicitá del pezzo, magari provo a smontarlo e misurarlo. Il problema è sempre il tempo.
Grazie 1000
Grazie
