Scusate se mi intrometto, magari indicatemi voi se è meglio che apra un nuovo thread.
Io ho un First 211 attualmente già in invaso e prima di rimetterlo in acqua vorrei fare la revisione del meccanismo della deriva mobile.
Senza vetroresina.
Guest, potresti essere cosi' gentile da spiegare lo stesso come operare in quel senso.
La mia barca è del 2001, l'ho acquistata la scorsa primavera e per ora è sul Lario. Considerato che in futuro vorrei portarla al mare e che D.Z. quando mi fece la perizia per acquisto mi consiglio di fare una revisione completa anche se la situazione non sembrava critica ('gioco' trasversale) vorrei cogliere l'occasione della barca in invaso per dare una bella controllatina e stare piu' sereno. Sbaglio?
Quindi? Come procedo? Attualmente la barca è su un carrello (Un po' improvvisato) con la deriva parzialmente fuori che scarica il peso su un supporto.
Grazie mille
Citazione:claupic ha scritto:
Scusate se mi intrometto, magari indicatemi voi se è meglio che apra un nuovo thread.
Io ho un First 211 attualmente già in invaso e prima di rimetterlo in acqua vorrei fare la revisione del meccanismo della deriva mobile.
Senza vetroresina.
Guest, potresti essere cosi' gentile da spiegare lo stesso come operare in quel senso.
La mia barca è del 2001, l'ho acquistata la scorsa primavera e per ora è sul Lario. Considerato che in futuro vorrei portarla al mare e che D.Z. quando mi fece la perizia per acquisto mi consiglio di fare una revisione completa anche se la situazione non sembrava critica ('gioco' trasversale) vorrei cogliere l'occasione della barca in invaso per dare una bella controllatina e stare piu' sereno. Sbaglio?
Quindi? Come procedo? Attualmente la barca è su un carrello (Un po' improvvisato) con la deriva parzialmente fuori che scarica il peso su un supporto.
Grazie mille
Se sei disposto ad aiutarmi (Non voglio dire sciocchezze, e voglio controllare) e sei sei disposto a raccontare qui nel Forum la tua esperienza, più che volentieri.
Scusate il ritardo, ero in barca per il week end.
Aiutare? Caspita mi sembra il minimo, tu dimmi quello che devo fare che io lo faccio!
Raccontare, relazionare il forum sugli interventi era già mia intenzione, sia per questo lavoro sia per altri lavoretti che ho intenzione di portare avanti durante questo mese di marzo.
Domenica prossima conto di andare in barca per fare un po' di foto da postare. C'è altro che posso fare?
A grande richiesta posto le foto del mio sistema di movimento della deriva (First 211 - 2002). A me sembra revisionato di recente e in stato dignitoso, visto cosi'...pero' mi affido a voi per un parere.
Sinceramente non sono molto sicuro di intervenire...
Questo è cio' che si vede dall'interno sotto il pagliolino in legno nel quadrato:
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e questo è la vista dall'esterno:
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Per capire bene come funziona il meccanismo ho trovato alcune note tecniche sul sito della community del 210. Il sistema di sollevamento è stato leggermente modificato col passare degli anni ma il principio è sempre quello. Vi giro il link:
http://first210.org/technotes/keelliftdesign.html
http://first210.org/technotes/keel.html
ciao
io ho un 210 del 93/94
la scorsa settimana ho smontato la deriva ed il meccanismo di sollevamento.
il mio meccanismo, diversamente da altri, non si riesce a smontare senza prima togliere il bullone sul bulbo. una volta tolto il dado e svitate le due viti subito sotto alla manetta, tutto il meccanismo si sfila dall' alto.
il mio, nonostante l' età, è in buono stato. l' unica parte usurata sono le 2 boccole in ottone messe sul bullone del bulbo. i modelli più recenti non hanno le boccole ma un cilindro in teflon (o nylon che sia). ad alcuni si è rotta o spanata la 'chiocciola' in ottone posta alla fine del tubo.
io ho smontato anche la deriva per poterla sabbiare. per farlo ho avuto bisogno dell' aiuto del cantiere con muletto e gru. in un paio d' ore abbiamo fatto il tutto.
per fare il lavoro mi sono guardato bene le indicazioni del sito americano dei first 210.
se hai dubbi chiedi pure
ciao
Beato te che hai la deriva che sale scende e fa rumore.
Sul mio oceanix scende fino a metà con grande facilità,
poi sembra che si appoggi sulla roccia. Il meccanismo di manovra è ok
la scassa pulita e lubrificata.
Per ora ho attaccato alla 1/2 deriva uscita piastre in fe di pari peso e superfice, ma non mi sodddisfa.
Penso sia il perno, ma non vuol saperne di uscire, sto pensando di segarlo da sotto.
Se dovessi trovarla scesa da sola dopo un bacio la fisserei aperta.
Ciao