Da neofita chiedo un aiuto per individuare il problema che vi spiego. Ho sostituito la pompa montando una nuova pompa Osculati perchè la vecchia sembrava non andasse più, però mi sono accorto che il problema si ripresenta in quanto qualche volta, pur chiudendo bene tutti i rubinetti, non 'stacca' e continua ad andare al minimo fino a che si scalda e si blocca. Il problema è che non succede tutte le volte ma solo in alcune occasioni e che spesso con i rumori di fondo della barca il rumore della pompa attaccata non si sente causando il problema di cui sopra. Così o preso l'abitudine di staccare ogni volta che chiudo un rubinetto anche l'interruttore della pompa sul quadro, unico modo per interrompere la sua attività quando non si ferma. Sapete suggerirmi cosa e dove guardare per vedere da cosa dipende ?
Grazie in anticipo.
Dipende da una piccola perdita nel circuito a valle caricato dalla pompa. Più difficilmente dall'aspirazione di aria a monte. Di questo dovreste accorgetene perché dal rubinetto uscirebbe acqua mista a aria.
ho comperato anche io una pompa osculati con vaso ad espansione e venerdì ho avuto un problema.
mia moglie l'ha usata per più di un minuto e l'interruttore termico si è staccato dopo essersi surriscaldato.
Quando la uso, infatti, inizia a fare un rumore dietro il quadro elettrico che si scalda.
Ho provato a vedere se i fili erano lenti ma non mi è sembrato. Cosa potrebbe essere?
Citazione:giampierosalvucci ha scritto:
ho comperato anche io una pompa osculati con vaso ad espansione e venerdì ho avuto un problema.
mia moglie l'ha usata per più di un minuto e l'interruttore termico si è staccato dopo essersi surriscaldato.
Quando la uso, infatti, inizia a fare un rumore dietro il quadro elettrico che si scalda.
Ho provato a vedere se i fili erano lenti ma non mi è sembrato. Cosa potrebbe essere?
difetto identico.....sono a Riva di Traino anche io ...forse è l'aria....di Civitavecchia !
dove sei? che molo?
almeno se vedo fumo ti avverto
una volta che sei sicurissimo di non aver perdite nel circuito acqua e se hai il boiler, prova a verificare che l'inconveniente non dipenda dalla valvola di sicurezza ( temperatura e pressione ) che per qualche motivo perde.
alcune barche scaricano l'acqua in sentina altre, dalla valvola di sicurezza vanno di nuovo in serbatoio per cui è facile non accorgersi del problema.
è sufficiente staccare il tubo dalla valvola di sicurezza per verificare.
questa primavera sono diventato scemo per trovare il difetto della pompa che attaccava in continuo ma poi con una spesa di circa 10 € ho risolto il tutto mettendo inoltre anche i vasi di espansione
1 su acqua fredda
1 su acqua calda
ciao
Secondo me
... possibili cause:
- perdita dopo la pompa (anche come dice Lorenzo)
- oppure valvola di non ritorno (penso sia all'interno della pompa) che non tiene causa sporco.
Ora, non conosco la pompa che hai installato, ma di solito basta per esempio anche un piccolo granellino di sabbia per non far chiudere bene la valvola di non ritorno e l'acqua ritorna nel serbatoio, abbassando la pressione dell'impianto e riattivanto il pressostato che fa ripartire la pompa... questo all'infinito fino quando non si surriscalda e/o si brucia.
Quindi, installare un bel filtro a monte dell'aspirazione della pompa e/o smontare e pulire la pompa.
Ciao
Francesco
Citazione:giampierosalvucci ha scritto:
dove sei? che molo?
almeno se vedo fumo ti avverto
tango 46 .....
Citazione:lorenzo.picco ha scritto:
una volta che sei sicurissimo di non aver perdite nel circuito acqua e se hai il boiler, prova a verificare che l'inconveniente non dipenda dalla valvola di sicurezza ( temperatura e pressione ) che per qualche motivo perde.
alcune barche scaricano l'acqua in sentina altre, dalla valvola di sicurezza vanno di nuovo in serbatoio per cui è facile non accorgersi del problema.
è sufficiente staccare il tubo dalla valvola di sicurezza per verificare.
questa primavera sono diventato scemo per trovare il difetto della pompa che attaccava in continuo ma poi con una spesa di circa 10 € ho risolto il tutto mettendo inoltre anche i vasi di espansione
1 su acqua fredda
1 su acqua calda
ciao
.....na parola.....ma secondo voi quanto deve essere abbondante sta perdita per non far staccare la pompa....
Citazione:sscer ha scritto:
Citazione:giampierosalvucci ha scritto:
dove sei? che molo?
almeno se vedo fumo ti avverto
tango 46 .....
m 34
nel mio caso una goccia alla volta che come sai ....
goccia goccia scava la roccia
seriamente ..
era una perdita piccola ma l'attaccare di frequente era anche dovuta ad una taratura sbagliata della pompa ( 2.00 - 1.70 )e ad un vaso di espansione veramente ridicolo
quindi....
sostituita la valvola di sicurezza
applicati 2 vasi di espansione ( uno su h2o fredda ed uno su h2o calda )
applicata valvola di non ritorno
e siccome sono pignolo
1 manometro per controllare la giusta taratura della pompa per lo stacco ed il riattacco
dimenticavo ...
guarda che andare per necessità a curiosare come è fatto un impianto e vedere dove passano cavi, cavetti, tubi e tubicina aiuta moldo a conoscere la propria barca ed a non farsi infinocchiare e depredare dai vari meccanici ed artigiani ...
chiaramente un pò di manualità non guasta ....
Per me è buona norma, specialmente in navigazione, staccare le varie pompe che potrebbero attivarsi perchè se non te ne accorgi rischi che si brucino oppure allaghi la barca se per caso si rompesse un tubo a valle del vaso di espansione.
Restandi in tema di perdite idrauliche: a inizio crociera ho trovato il vaso di espansione che perdeva dalla sommita' da una miriade di microforellini (0.1 mm.?) sulla sommita'. NATURALMENTE per la legge di Murphy la pompa elettrica di sentina non funzionava (le due valvole interne deformate: e pensare che in 6 anni l'avro' usata 3 volte perche' le sentine sono sempre state asciuttissime!).
Quindi appena ritorno sostituisco la parte superiore del vaso e le valvole della pompa di sentina.
MA!
Nell'Oceanis 393 tutta l'idraulica e' fissata su un pannello vvitato sotto la ddinette e i collegamenti tra pompa acqua dolce e filto e vaso di espansione sono realizzati con un tubo nero che si 'incastra' nell relativo apparato. E' un sistema che non ho mai visto, qualcuno ha idea di come si smonti?Non e' lo Speed Seal inglese cheben conosco.
Grazzie!!