Recentemente ho dovuto sostituire 70 mt di catena zincata calibrata da 8 mm perchè troppo arrugginita nella parte finale che si usa poco.
Per evitare di ritrovarmi nella stessa situazione con la nuova catena ho pensato di inverrtirla ad ogni stagione e prima dell'inverno sciaquarla con acqua dolce e posizionarla in un contenitore ungendola con un pò di Gasolio.
Mi è venuto però il dubbio che gli additivi contenuti nel GASOLIO POSSANO CORRODERE LA ZINCATURA.
Mi sto preoccupando inutilmente?
Grazie a chi interviene
andrea
Non saprei proprio....la benzina di sicuro la fa arrugginire.....senti ma dell'olio vecchio....quello che cambiano alle macchine e po la lavi con il gasolio quando ti serve.....non mi pare un'idea sciocca quella di preservare bene la catena alla quale hai legato un appartamento....
Ogni fine stagione risciacquo bene con acqua dolce e dopo che è asciugata irroro di WD40/CRC.
Sempre perfetta.
L'unica cosa importante è che il fondo del gavone dell'ancora sia dotato di un pagliolo a listelli che la tenga sollevata dal possibile ristagno dell'acqua.
Il fatto che anche tu rilevi che la parte finale (quella che resta sempre sotto) sia la più arrugginita conferma quanto sopra.
Ovviamente è opportuno sciacquarla con acqua dolce ogni volta possibile e sopratutto prima di un inutilizzo prolungato eliminando fango ed alghe.
Pulita ed asciutta è al riparo dalla corrosione, non serve altro.
Citazione:Messaggio di andrea kind
Recentemente ho dovuto sostituire 70 mt di catena zincata calibrata da 8 mm perchè troppo arrugginita nella parte finale che si usa poco.
Per evitare di ritrovarmi nella stessa situazione con la nuova catena ho pensato di inverrtirla ad ogni stagione e prima dell'inverno sciaquarla con acqua dolce e posizionarla in un contenitore ungendola con un pò di Gasolio.
Mi è venuto però il dubbio che gli additivi contenuti nel GASOLIO POSSANO CORRODERE LA ZINCATURA.
Mi sto preoccupando inutilmente?
Grazie a chi interviene
andrea
Cos'è?
Non ti fidi più di quello che ti dice Bebo
anch'io lavo con acqua dolce sempre il gavone e quando posso lo tengo aperto così si asciuga e senza usare nessun prodotto particolare dopo 10 anni la catena è ancora buona!
BV Marco
Citazione:Observer ha scritto:
Ogni fine stagione risciacquo bene con acqua dolce e dopo che è asciugata irroro di WD40/CRC.
Sempre perfetta.
concordo con un abbondante risciacquo periodico direttamente nel gavone dell'ancora
il sistema di tenerla sollevata dal fondo con un paiolo dedicato è ottima
in caso di alaggio in secco della barca è buona cosa togliere l'ancora dal suo alloggiamento
e posizionarla su un cavalletto di ferro senza poggiarla a terra, per evitare che sporcizie di
vario genere possono contribuire ad ossidarla, se poi vuoi darli una spruzzata di wd40
male non gli farà di certo
Una griglia sotto e poi tanto affidamento sul buon Dio.
Ma da voi piove mai?
PS: a me, dopo molti anni, si arrugginiscono i primi anelli(sull'ancora): toglierli non è una soddisfazione ma non lo considero un dramma
PS2: certo ormai si era instaurato un rapporto e c'era dell'affetto
PS3: ma la vita è dura....
Grazie per i molti interventi.
In effetti il gavone della mia catena prima di cambiarla non aveva un paiolo abbastanza alto che la tenesse all'asciutto. Ora l'ho cambiato.
Nel gavone, attraverso l'apertura del rolla fiocco che è al suo interno, entra comunque la pioggia e l'aria salmastra e quindi durante il periodo di non utilizzo invernale penso sia prudente utilizzare un prodotto di protezione.La vaselina sarebbe l'ideale per il costo e l'efficacia ma non facile da applicare. Pensavo al gasolio invece che al CRC per motivi di costo....
Ogni prodotto dato alla catena finisce in mare, cosa no buona.
Confermo che la frequente sciacquata con acqua dolce è sufficiente, la mia sta nel gavone dal 2004 ed è perfetta.
Qualche anno fa l'ho girata ed ho tagliato 30cm che erano prima a contatto con l'ancora, l'attrito col fondale aveva tolto la zincatura e si erano arrugginiti.
Citazione:andrea kind ha scritto:
...La vaselina sarebbe l'ideale per il costo e l'efficacia ma non facile da applicare. Pensavo al gasolio invece che al CRC per motivi di costo....
Se proprio vuoi, una volta si faceva così:
Prendi dell'olio usato da cambio(grado Sae elevato), in autunno metti la catena in un secchio e gli versi sopra l'olio di cui sopra.
La tiri fuori mettendola dentro dei sacchi di carta, uno dentro l'altro, ed il tutto in un sacco di yuta.
Metti la catena in garage.
In primavera monti la catena sulla barca: sarà protetta da un velo d'olio seccato e, lubrificata, scorrerà anche meglio su se stessa limitando i problemi sul salpaancore.
Il gasolio te la farebbe solo puzzare.
Nella mia barca ho la catena dal 1985, la lavo e la faccio asciugare ogni fine stagione e la ripongo nell'alloggiamento, per ora non ci sono eccessivi punti di ruggine salvo vicino all'ancora