Allora devo fare un po' di aggiunte alla coperta del barchino. Non sono impazzito, sapevo di comprare una versione crociera ed adesso un paio di amenicoli per regatare devo metterli.
Iniziamo
Circuito caricabasso. Qui e' facile perche' sia i golfari che gli strozzascotte laterali sono gia' pronti. Due bozzelli in coperta ed uno sul tangone. Qualche idea sul carico? A naso direi sui 350 ma molto a naso.
Diametro cima? Io pensavo un 6. Per la lunghezza ci penso io.
Barber
Qui ci sono solo i due golfari a meta' barca.
Ho trovato in rete questa configurazione
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Praticamente uno strozzatore ed un rinvio per lato. Cima sempre da 6, lunghezza accetto consigli.
Carico di lavoro dei bozzelli??
Circuito rollafiocco
Cosi' come se lo e' inventato il cantiere e' un'arma pericolosa, Attraversa la prua e se teso il rischio di inciamparsi e' alto.
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La soluzione piu' drastica sarebbe l'installazione a lato del pozzetto e passaggio cima lungo i candelieri. Ma valuto soluzioni piu' economiche
.
Regolazione di fino Randa
Con la randa attuale si puo' fare senza, ma la nuova da regata sara' 'leggermente' piu' grande, se non sono stati sbagliati i calcoli un 35% in piu'. Non so se sara' necessario oppure no ma e' bello pensarci
. Pero' non ho la piu' pallida idea di come si potrebbe fare.
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Per il Vang andro' di boomkicker ma non e' urgente, lo metto a budget per il 2014.
per la ridotta farei così:
togli il 001 di poppa sul boma e sostituisci con 003 (doppio girevole)
togli 053 dal trasto e sostituisci con 004 (doppio girevole + arricavo)
il percorso è questo:
parti da 019, vai al 001 sul boma, scendi allo 004 sul trasto, vai allo 003, torna allo 004, di nuovo allo 003.
Adesso colleghi un paranchetto 4:1 tra la scotta che esce dallo 003 ed l'arricavo dello 004 sul trasto.
Chiaro?? mi pare di si!
One for time.
Basso... L'idea potrebbe essere quella di sdoppiare il rinvio in pozzetto in modo tale da averlo sempre a portata di mano come sul x35. Moschettone ad agganciare l'anello del diamante del basso...
Due bozzelli sul golfare a metà prua... Cima in continuo che viene riinviata in pozzetto dalle due parti sulla tuga.
È sdoppiata anche perché se non ci sonon 35 nodi il basso lo ha in mano il due...che deve assecondare il tailer di braccio. Cima da sei... Non servono grandi cose
Barber.. Bozzell meglio se apribile per la scotta/BRACCIO. Cimino da 6... Rinvio metà barca e via in pozzetto.
Avvolgitore...aaarghhhhh.esistiono dei bozzelli da attaccare alla base dei candelieri per deviare il circuito.
Logicamente l'uscita del cimino dall'avvolgitore deve essere orientata correttamente, pena l'ingarbugkiamento dentro l'avvolgitore.
Scotta randa mi sembra che franc ti abbia gia istruito...altrimenti c'é un post aperto sulla questione che ti chiarisce le idee
non ho capito una mazza di quello che avete scritto. Lo rileggo con calma facendomi i disegnini
il rolla ha il tamburo smontabile....sempre se capisco come si fa', ma l'impiccio di quella cimetta in modalità crociera rimane.
Mettero un stopper con calma, per ora userò la bitta di poppa.
anzi franci l'ho capito anche se io da 19 andrei in 3 poi 4 poi 1 poi 4 poi 3 e da li 4:1. Meno giri.
Oppure bozzello come 1 tra gli altri due 1, doppio con arricavo al posto del 53. A questo punto 4:1 tra 53 e nuovo bozello 1 intermedio.
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Il negativo e' che traformo il 5:1 in 6:1.
Però a dirla tutta mi piacerebbe trovare una soluzione per cui ìl 4:1 sia su torretta insieme alla scotta standard.
Citazione:ghibli4 ha scritto:
non ho capito una mazza di quello che avete scritto. Lo rileggo con calma facendomi i disegnini
il rolla ha il tamburo smontabile....sempre se capisco come si fa', ma l'impiccio di quella cimetta in modalità crociera rimane.
Mettero un stopper con calma, per ora userò la bitta di poppa.
Non avevo dubbi...
Dai un occhio al catalogo harken e trovi un sacco di soluzioni utili.
Citazione:Messaggio di ghibli4
.... la nuova da regata sara' 'leggermente' piu' grande, se non sono stati sbagliati i calcoli un 35% in piu'.
Mi dirai che non sono casi miei
, ma spiegami come ci fai stare il 35% di superficie in più, rispetto alla randa di serie, ammesso anche che quella avesse allunamento prossimo allo zero.
Sono curioso
.....
Metti il doppio paterazzo, un flicker da un paio di metri ??
Ciao
Citazione:Messaggio di ghibli4
Circuito rollafiocco
Cosi' come se lo e' inventato il cantiere e' un'arma pericolosa, Attraversa la prua e se teso il rischio di inciamparsi e' alto.
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La soluzione piu' drastica sarebbe l'installazione a lato del pozzetto e passaggio cima lungo i candelieri. Ma valuto soluzioni piu' economiche .
Prima cosa puoi far passare il cimino anche dentro il golfare del basso (in primo piano nella foto).
Aumenti un po' l'attrito ma il percorso della cima è meno a pericolo inciampo.
Poi non ricordo se subito sotto all'avvolgitore (lato sx) c'è già un bozzello verticale con la molla o se l'avevo aggiunto io (l'età avanza inesorabile
:42
.
BV
Albert.....ho sbagliato i conti, e' la meta'
, azz senza calcolatrice. Mi mando da solo dietro la lavagna
. Il flicker c'e'.
Anonimone, proverò sicuramente un pò migliorera'. Anche se piu' guardo e' piu' la soluzione e riportarlo a sinistra della panca in pozzetto, cosi' e completamente fuori dalle <bip>. A sx, c'è il bozzello sul candeliere della spinlock per orientare la cimetta.
Bello Franco. Altra soluzione che ho visto in rete per un first e'.
Golfare addizionale in pozzetto a prua del trasto. Bozzello da 1 in piu'. La scotta non muore sul boma ma scende dal bozzello piu' a prua ed e' collegata ad un bozzello doppio o triplo non ricordo. Da qui un paranco con strozzascotte incrociati, come per il paterazzo, ma sull'altro lato del trasto.
Qualcosa del genere
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Mi chiedo quanto sia influente che il fino lavori piu' o meno vicino alla varea del boma.
Comunque mi pare di capire che senza passare al 6:1 sul base non si riesca a trovare una soluzione
Ehm: ma siamo sicuri che stiamo calcolando correttamente i rapporti dei paranchi
Per il rollafiocco ho messo alla base candelieri un circuito di bozzelli, se nn ricordo male circa 4 che fanno passare tutto laterale, vicino la falchetta e manco ti accorgi che c'è quella cima. La blocco con un semplice nodo, tipo scorsoio così quando tiro il (dormiente??) si libera. Potresti valutare dei loop di dyneema al posto dei bozzelli.
BV
Francesco
Citazione:ffranc ha scritto:
Per il rollafiocco ho messo alla base candelieri un circuito di bozzelli, se nn ricordo male circa 4 che fanno passare tutto laterale, vicino la falchetta e manco ti accorgi che c'è quella cima. La blocco con un semplice nodo, tipo scorsoio così quando tiro il (dormiente??) si libera. Potresti valutare dei loop di dyneema al posto dei bozzelli.
BV
Francesco
Come al posto dei bozzelli??
Io pensavo per attaccarci i bozzelli.
Loop poca spesa (se ti li fai). Unico problema. Devi farli tali che il bozzello a riposo non batta la coperta. Succede quasi mai, pero' bisogna farli cortini, per farli passare cortini devi smollare le draglie per infilarli dall'atlto dei candelieri. Oppure prendi tutti bozzelli con il grillo (bruttini pero').
ffranc,
...in questa tua ipotesi la scotta rullafiocco passa interna al loop stesso? E quindi sfrega contro il dyneema?
Grazie
Citazione:ffranc ha scritto:
Potresti valutare dei loop di dyneema al posto dei bozzelli.
BV
Francesco
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
http://www.harken.com/rigtips/mainsheet.php
Questo e' simile a quello che pensavo io, con un bel 4:1 al posto del 6:1. Effettivamente visto che metto il fine declassare il 5:1 a 4:1 non mi par male.
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Ma a farlo un simil cosi'. Il bozzello A a poppa sarebbe un doppio, sarebbe una azzata?
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Per il gaio invece okay il circuito del caricabasso, mi era chiaro e' simile a quello del comet.
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Ma la doppia manovra mi sembra eccessiva, avevo in mente di rimanere sulla soluzione non gaia con barber
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Per il rollafiocco, se decido di passare la cima vicino ai candelieri non andro' in malora a comprare 3 passascotte da candelieri.
Lo stopper in piu' gia' ce l'ho in garage....e che mi fa' senso usare gia' il trapano
Citazione:ghibli4 ha scritto:
Per il rollafiocco, se decido di passare la cima vicino ai candelieri non andro' in malora a comprare 3 passascotte da candelieri.
Lo stopper in piu' gia' ce l'ho in garage....e che mi fa' senso usare gia' il trapano
Scusa, il trapano per cosa?
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:ghibli4 ha scritto:
Per il rollafiocco, se decido di passare la cima vicino ai candelieri non andro' in malora a comprare 3 passascotte da candelieri.
Lo stopper in piu' gia' ce l'ho in garage....e che mi fa' senso usare gia' il trapano
Scusa, il trapano per cosa?
Per farla pulita con il rollafiocco sarebbe da farlo passare vicino ai candelieri.
Poi volendo farla elegante....ma non voglio, si potrebbe mettere uno stopper anziche usare la bitta per bloccare la cimetta, soluzione gia' vista su altre barche.
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Anche se sembra piu' pensato per le mura del gennaker