Ciao a tutti,
ho cercato un po' in rete e nell'archivio di AdV ma qualche dubbio rimane, per cui provo ad aprire un thread nuovo. Spero di non sbagliare.
Il mio Jamaica, un Koala 34 comprato pochi mesi fa, ha la coperta un po' sciupata, in particolare il pozzetto e' stato riverniciato male da un precedente proprietario ed e' opaco e qua e la' si vedono le pennellate. Dovendola alare il prossimo mese avevo l'idea di riverniciare, pero' il tipo che se ne dovrebbe occupare mi ha un po' spaventato, dicendo che la vernice non attacca bene sull'antisdrucciolo e rischia di venire un porcaio. Anche nel forum vedo che sarebbe consigliato pareggiar tutto per poi rimetterlo, ma mi sa che sia un lavorone.
Avete esperienze o consigli da passarmi? Meglio evitare e magari tentare con una pasta abrasiva, fare solo il pozzetto (ma poi si vede la differenza) o rifare la coperta non e' poi cosi' problematico?
Grazie a tutti e scusate se rompo,
La procedura che ho usato per il Quick Hook:
carteggiatura (60+80+120) a fondo per asportare gran parte del gelcoat stuccatura dei punti dove c'erano crepe o altro e ricarteggiatura dei punti stuccati (120).
due mani di fondo epoxy, con ripresa di eventuali difetti stuccando, data a rullo, carteggiatura (120+220). Una mano di poliuretanica bi-componente, meglio a spruzzo, ricarteggiatura e successiva (220+280/320). Seconda mano poliuretanica bi-componente a spruzzo. Eventuale 3 mano dopo carteggiatura (carta acqua 220+ 400).
Per questo lavoro il cantiere mi aveva chiesto 2800 € e mi sono rifiutato. il lavoro lo ho fatto in 3 giorni di duro (12 ore) lavoro.
I numeri nelle parentesi sono i grit della carta.
Ciao,
Citazione:bistag ha scritto:
La procedura che ho usato per il Quick Hook:
carteggiatura (60+80+120) a fondo per asportare gran parte del gelcoat stuccatura dei punti dove c'erano crepe o altro e ricarteggiatura dei punti stuccati (120)...
Grazie. Detta cosi' sembra una cosa facile...
Se ho ben capito, quindi, le parti antisdrucciolo andrebbero comunque carteggiate a pareggiare e poi rifatte alla fine del lavoro?
Nel mio caso credo che dovremo lavorare a rullo, non so se permettono lo spruzzo, comunque l'omino che dovrebbe aiutarmi e' molto bravo. Posso chiederti il costo complessivo dell'operazione?
Grazie ancora,
Citazione:gberto ha scritto:
Ciao,
Se ho ben capito, quindi, le parti antisdrucciolo andrebbero comunque carteggiate a pareggiare e poi rifatte alla fine del lavoro?
L'antisdrucciolo lo ho dato alla terza mano mescolando Antiskid alla poliuretanica.
La poliuretanica che ho usato io l'ultima volta non tollera il rullo piuttosto il pennello ma viene uno schifo. In altri casi ho usato il rullo con successo.
Sarebbe interessante vedere il risultato con una foto, cosa ne dici?? B.V giampa
Citazione:giampa ha scritto:
Sarebbe interessante vedere il risultato con una foto, cosa ne dici?? B.V giampa
deve essere uno spettacolo da vedere.
..a rullo?!
sicuramente il risultato non sarà dei migliori, e ti preoccupi del antisdrucciolo? rulla tutto e vai tranquillo..non stacca!
ps se lo fai a spruzzo stacca.cess
Ciao visto dove abiti io andrei a domandare un consiglio a Cecchi , che ho conosciuto personalmente, e che mi sembra molto competente in materia
Ciao,
Citazione:Bovis ha scritto:
Ciao visto dove abiti io andrei a domandare un consiglio a Cecchi , che ho conosciuto personalmente, e che mi sembra molto competente in materia
Grazie a tutti per le risposte, ho ottenuto diverse informazioni importanti. Per Cecchi, seguiro' senz'altro il tuo consiglio che mi pare ottimo, oltretutto credo che mio padre lo conosca bene e quindi e' possibile che mi consigli senza troppo 'interesse' personale (se e' il tipo che lo fa).
Ultima cosa: alcuni mi han detto che il problema del distacco della vernice dall'antisdrucciolo diventa ininfluente se si fa la coperta dello stesso colore, perche' al massimo si sfoglia dalle punte e non si vedrebbe.
Visto che non e' che vorrei fare la coperta nera ma tenerla del suo bianco, pensate che sia un'informazione corretta e tranquillizzante?
Un saluto a tutti e ancora grazie,
Ciao,
ieri ho sentito un verniciatore 'ufficiale' che mi ha chiesto 3000 euro per rifare tutta la coperta. A parte impressioni personali, l'importo sembrerebbe (sembrerebbe) nella norma per i prezzi di qua ma e' decisamente troppo per le nostre tasche, quindi dovro' arrangiarmi in altro modo.
Siccome la tiriamo su a fine febbraio, l'idea era di coprirla con qualche telo (PVC con qualche 'arco' da fissare sui candelieri), portarla a temperatura con delle stufette elettriche (mi dicono che sotto i 10°C non si puo' verniciare, e' vero?) e tentare il fai-da-te, contando sull'aiuto di un amico ex verniciatore. Tanto, peggio di cosi' e' difficile che venga.
Che ne pensate? E' una castroneria o si puo' provare? E se facessimo solo il pozzetto rimandando un eventuale completamento al prossimo anno?
Grazie a tutti e scusate le tante domande ma sono nuovissimo di questo mondo.
Io credo che si possa provare
Io l'ho fatto più volte ma non ho mai ottenuto il risultato sperato. Ogni volta finivo e mi dicevo che avrei potuto fare meglio.
La cosa che mi riusciva più difficile era avere l'antiskid omogeneo.
Poi qualche settimana fa ho visto la coperta di un barca fatta con i fiocchi.Ho parlato con chi l'ha fatta e mi ha spigato che il trucco sta nel non mescolare antiskid con la poliuretanica.
Lui ha dato la prima mano di poliuretanica a rullo poi ha aspettato che iniziasse a tirare a quel punto a cosparso la coperta con antiskid tramite un colino. Il giorno dopo ha coperto con un'altra mano a rullo. Si è raccomandato di usare vernice opaca.
Il risultato è davvero ottimo.....ora non mi resta che provare!!!!
BV
Ciao,
Citazione:Strallo ha scritto:
Io credo che si possa provare
Io l'ho fatto più volte ma non ho mai ottenuto il risultato sperato. Ogni volta finivo e mi dicevo che avrei potuto fare meglio.
La cosa che mi riusciva più difficile era avere l'antiskid omogeneo.
Grazie dell'informazione: mi sembra un ottimo consiglio, logico e plausibile, ne terro' sicuramente conto.
Piu' ne parlo con voi piu' mi vien la voglia di buttarmi a fare direttamente il lavoro 'grosso'... visto che la metto in secca e a lavorarci saremmo in tre (di cui uno esperto e due volenterosi), l'idea di allungare l'alaggio di febbraio per fare anche la coperta, venga come venga, mi alletta particolarmente.
Un'altra domanda, e ditemelo quando comincio a rompere... per scartare la superficie immagino che occorrano attrezzi professionali con l'aspiratore, non credo sia sufficiente una comune levigatrice hobbystica, tanto piu' che credo sia necessario operare al coperto. Che ne pensate?
Grazie ancora a tutti, siete gentilissimi!
Sicuro una buona rotoorbitale non guasta e l'aspiratore ti aiuta a mantenere più pulita la zona di lavoro e a mangiare meno polvere.
Il mercato è vasto ovvio se compri un buon prodotto te lo troverai buono anche la prossima volta o per altri lavori.
BV
Ciao,
Citazione:Strallo ha scritto:
Sicuro una buona rotoorbitale non guasta e l'aspiratore ti aiuta a mantenere più pulita la zona di lavoro e a mangiare meno polvere.
Il mercato è vasto ovvio se compri un buon prodotto te lo troverai buono anche la prossima volta o per altri lavori.
BV
Andro' a vedere i prezzi, tanto di cose da fare (anche oltre la barca) ne ho parecchie. Mal che vada so che le noleggiano.
A fine febbraio sicuramente rifaremo il pozzetto, poi vedo se in corso d'opera riesco a convincere l'omino che ci da' una mano a completare il lavoro. Se no, tenteremo di finire l'opera con barca in acqua a primavera.
Tanto, piu' brutta di cosi' non viene.
Grazie ancora,
Nel mio caso, la coperta è consumata dagli oramai 40 anni di onorato servizio prima dell'arrivo nelle mie mani. La vtr affiora, vorrei ripristinarne la protezione data dal gelcoat, secondo voi conviene rullarci su un pò di gelcoat paraffinato, o seguire normali processi di verniciatura? (volevo alare solo per far carena e soldi non ce ne sono per interventi radicali o lunghi periodi in cantiere). Tento di caricare la foto ma va in errore...
Se fai il lavoro all'aperto stai attento al tempo di catalizzazione della vernice poliuretanica io avevo usato un tipo della international bella ma non adatta per verniciatura all'esterno il problema è che con la notte aumenta l'umidita'e se non è già secca si opacizza.
secondo voi quale sarebbe il prezzo giusto (facendolo fare ad un professionista) per riverniciare la coperta di un NOVA 25???
Citazione:seidi ha scritto:
secondo voi quale sarebbe il prezzo giusto (facendolo fare ad un professionista) per riverniciare la coperta di un NOVA 25???
dipende, cosa vuoi usare!!!!?
gelcoat, poliuret,o cosa???
In che condizioni e? Sono tanti i fattori che incidono sul prezzo!
4000+iv poliuret veloce
Citazione:toponautico ha scritto:
Citazione:seidi ha scritto:
secondo voi quale sarebbe il prezzo giusto (facendolo fare ad un professionista) per riverniciare la coperta di un NOVA 25???
dipende, cosa vuoi usare!!!!?
gelcoat, poliuret,o cosa???
In che condizioni e? Sono tanti i fattori che incidono sul prezzo!
4000+iv poliuret veloce
grazie mi basta questo per capire che non vale la pena