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Nmea-Seatalk - Germano - 07-11-2007 15:29
Come già accennato ho una stazione vento Nasa, che vorrei interfacciare con il pilota automatico st 2000, il problema nasce dal fatto che la stringa nmea in uscita dalla stazione vento è mwv ,che dovrebbe indicare l’angolo del vento apparente, mentre il pilota vorrebbe la striga vwr cioè direzione del vento apparente.
Secondo la kenixmarine (importatrice Nasa) e sufficiente inserire un multiplexer (Bridge Seatalk Nmea) per risolvere il problema, cioè interfacciare il pilota con il suo formato proprietario Seatalk.
Ora mi domando: se il dato non è presente all’ingresso come può essere presente nell’altro formato in uscita?
Qualcuno ha esperienze già vissute in merito?.
Germano
(Spostata da Edolo per riorganizzazione forum)
Nmea-Seatalk - masino - 07-11-2007 16:48
Se ti hanno detto che si può fare...fallo.
Io non lo farei. Ray 2000 è un buon pilota e nel tuo caso lo terrei indipendente.
Nmea-Seatalk - Germano - 07-11-2007 16:54
Grazie Enzo Vr, appena posso metto mano all’impianto e installerò il multiplexer.
Nmea-Seatalk - Germano - 07-11-2007 16:59
Per massimo,
E’ comodo, quando giro a vuoto davanti a Genova, magari con una canna in mare per fare traina, regolare le vele e lasciare il compito al pilota di seguire il vento, comunque se non l’interfacci rimane indipendente.
Nmea-Seatalk - vittorio - 07-11-2007 17:44
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Germano
Come già accennato ho una stazione vento Nasa, che vorrei interfacciare con il pilota automatico st 2000, il problema nasce dal fatto che la stringa nmea in uscita dalla stazione vento è mwv ,che dovrebbe indicare l’angolo del vento apparente, mentre il pilota vorrebbe la striga vwr cioè direzione del vento apparente.
Secondo la kenixmarine (importatrice Nasa) e sufficiente inserire un multiplexer (Bridge Seatalk Nmea) per risolvere il problema, cioè interfacciare il pilota con il suo formato proprietario Seatalk.
Ora mi domando: se il dato non è presente all’ingresso come può essere presente nell’altro formato in uscita?
Qualcuno ha esperienze già vissute in merito?.
Germano
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Vai qui e dai un occhiata.
http://www.holysmoke.org/gps/wind1.htm
Ciao
Nmea-Seatalk - masino - 07-11-2007 21:03
Continuo a pensarla a modo mio: meglio non mischiare le marche degli strumenti...
Nmea-Seatalk - vittorio - 07-11-2007 21:50
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da masino
Continuo a pensarla a modo mio: meglio non mischiare le marche degli strumenti...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Sbagli masino.
Il protocollo di comunicazione e quello , puoi pensarla come vuoi ma nmea e nmea che sia su una lavatrice indesit o su un radar furuno.
Poi la marca e quello che leggi scritto fuori sull'etichetta.
Anche il mio diesel ha scritto bello grosso VolvoPenta , ma se vai a vedere sotto l'etichetta e Perkins.
Ciao
Nmea-Seatalk - masino - 07-11-2007 22:10
Ciò che dici è vero. Non mischio perchè, se qualcosa non va come si deve, non è possibile lo scaricabarile... Chiami il tecnico che DEVE risolvere!
Nmea-Seatalk - vittorio - 08-11-2007 00:38
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da masino
Ciò che dici è vero. Non mischio perchè, se qualcosa non va come si deve, non è possibile lo scaricabarile... Chiami il tecnico che DEVE risolvere!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Quoto.
Nel mio caso il tecnico sono io !
Nmea-Seatalk - anonimone - 08-11-2007 00:41
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da vittorio
Quoto.
Nel mio caso il tecnico sono io !
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Quindi ti autotelefoni incazzato... in effetti deve essere comodo
BV
Nmea-Seatalk - masino - 08-11-2007 01:01
Anch'io tante cose me le monto da me (soprattutto perchè mi piace farlo, e non solo perchè risparmio) purchè siano 'plug and pray! (se poi sono Plug & pay è meglio).
I problemi veri (che ad es. ho avuto modo di riscontrare nel caso di strumenti un pò obsoleti interfacciati con altri più nuovi) sono altri (softwares e non solo) e lì non ne capisco.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da vittorio
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da masino
Ciò che dici è vero. Non mischio perchè, se qualcosa non va come si deve, non è possibile lo scaricabarile... Chiami il tecnico che DEVE risolvere!
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Quoto.
Nel mio caso il tecnico sono io !
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Nmea-Seatalk - vittorio - 08-11-2007 01:38
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da anonimone
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da vittorio
Quoto.
Nel mio caso il tecnico sono io !
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Quindi ti autotelefoni incazzato... in effetti deve essere comodo
BV
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Si.. poi mi autofatturo e autopago....
Nmea-Seatalk - brisone - 12-11-2007 02:08
... Giusto per compiacere Masino
é da tempo che mi piacerebbe interfacciare l'interfaccia NMEA con il mio Pc, credo di aver visto da qualche parte uno schema per autocostruirsi l'interfaccia NMEA-seriale, qualcuno ne sa qualcosa ??? funziona ???