(09-09-2018 16:46)andros Ha scritto:  http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=129736

da considerare che ci DEVE essere contatto diretto tra i due metalli per avere l'inizio di galvanica

prendi anche in considerazione le Randex in fibra

(09-09-2018 17:17)Ermanno78 Ha scritto:  Graze Andros! Da quanto leggo nella tabella, capisco che la differenza di potenziale elettrico tra Bronzo "ammiragliato" (=bronzo marino?) e ferro dovrebbe essere inferiore rispetto a quella dell'attuale inox (che è stato installato per oltre 30 anni) e ferro. Questo dovrebbe significare che, utilizzando bronzo, mi troverei comunque in una situazione meno rischiosa del passato. Confermi?
Non sono in grado di sapere se ci possa o meno essere contatto diretto tra i due metalli; vero è che potrebbe esserci, considerato che il passascafo attraversa uno scafo interamente costituito da un'intelaiatura di ferro, che all'epoca sarà stata (immagino) forata per farci passare le prese a mare. Purtroppo vado per ipotesi perché non ho nessuno che mi possa confermare o meno quanto sopra.

(09-09-2018 17:27)andros Ha scritto:  quello che è certo è che tra i due matalli NON c'è mai stato contatto per cui sarei tranquillo con qualsiasi materiale.
d'altra parte sarebbe stato il ferro ad avere la peggio per cui se non ha fatto danno fino ad ora direi che non ne farà in futuro.

il differenziale per innescare la galvanica deve essere superiore a 20mlv
nel caso di bronzo\ferro abbiamo 32mlv
nel caso di inox\ferro 14 mlv.
quindi dei due l'inox è più sicuro.

(09-09-2018 23:07)Beppe222 Ha scritto:  Scusa ma ...
Quelli attuali sono in inox? Si?
Ti han durato 36 anni, e mi sembra che tu li voglia sostituire più per scrupolo che per necessità.
Che problemi hai a rifarli in "semplice" inox come quelli che hai su ora?
Male che vada, invece di 36 anni, ne dureranno solamente altri 32.

Hai 40 anni, penserai alla prossima sostituzione ben dopo essere andato in pensione.

(09-09-2018 17:43)Ermanno78 Ha scritto:  Ottimo. In un post di un paio di anni fa in cui si parlava di sicurezza dei passascafi, Falanghina suggerì l'utilizzo di un passascafo in inox fatto dal pieno e teflonato per avere le prestazioni dell'inox e al tempo stesso evitare il subdolo fenomeno della camolatura. Che tu sappia esiste qualcuno che sia in grado di realizzare qualcosa del genere, o quantomeno venda inox serio e made in italy che non sia una cineseria?

(10-09-2018 11:10)admin Ha scritto:  Come fatto notare da Andros, per non disperdere ulteriori consigli, questa si chiude e si prosegue su quella segnalata da Andros, grazie

Come mi e' stato fatto notare sepre dall'amico Fausto, ho chiuso questa discussione rimandandone ad una chiusa. Mi scuso per il disguido e riapro questa discussione.

(20-09-2018 21:53)carlo1974 Ha scritto:  ciao , ermanno ! ho chiesto ad un mio amico che ha una torneria a forlì , da chi compra inox in zona dato che la vecchia fonderia dove mi rivolgevo , ha chiuso . lui mi ha detto di suggerirti questa ditta : https://www.tecnova.eu/ . onestamente , non la conosco e non ti sò dire nulla . però , se domattina gli fai una telefonata, magari ti sanno dire di preciso se quello che hanno è adatto a te , o meno .

(25-09-2018 15:28)carlo1974 Ha scritto:  hai risolto qualcosa ? mi sono un pò documentato sul tipo di acciaio inossidabile da utilizzare . da quel che ho capito , per certi impieghi risulterebbe migliore l'acciaio duplex 2205 ... nel dubbio ho girato la domanda sul forum di meccanica che frequento http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=38&t=23785 vediamo cosa ne viene fuori ...