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Dubbio BS - LOKA - 25-10-2018 12:43
Un mio vicino di banchina ha il seguente problemino....
tensione su BS 12,4 --> tensione al quadro 11,6 ....
tensione sulla piattina di arrivo della BS al quadro 12,2....da li al quadro precipita a 11,6 -- 11,3....
Dovremo battere tutti i contatti per verificare....fatto salvo che secondo me la sua BS è andata....e svalvola...suggerimenti vari per ricerca dispersione ?
Peraltro ha la BS che viene caricata dalla BM tramite relè paralellatore e quando accendi il motore non arriva nessuna delle due oltr ei 13,3....stasera misuro la tensione dall'alternatore per capire meglio
azioni post ricerca dispersione....se è dispersione potrebbe anche essere la BS che è andata secca.....e svalvola no ?
rifare cabalggi
prendere un ripartitore serio attivo
e poi valutare se cambiare anche il carica da banchina che ha solo 1 uscita....ma sicuro eliminare quell'accrocchio del paralellatore che prima o poi la lascia a piedi....
RE: Dubbio BS - IanSolo - 25-10-2018 22:27
Tensione al quadro di 0,8V inferiore a quella delle batterie e' sintomo certo di cavi o staccabatteria fortemente ossidati e comunque in cattive condizioni. Batteria servizi a 12,4V misurata con cosa? che affidabilita' ha il voltmetro? e' preciso? Stesso commento per i 13,3V che su una barca con motore (e alternatore) di "qualche" anno fa' potrebbe comunque non essere tensione tanto anomala: ma con caricatore da banchina a quanto arriva?
RE: Dubbio BS - danielef - 26-10-2018 11:16
(25-10-2018 12:43)LOKA Ha scritto: Peraltro ha la BS che viene caricata dalla BM ...
Chiarissimo!!!!!
...in inglese "BS" ha un preciso significato... in italiano non so!
Daniele
RE: Dubbio BS - LOKA - 26-10-2018 16:43
(25-10-2018 22:27)IanSolo Ha scritto: Tensione al quadro di 0,8V inferiore a quella delle batterie e' sintomo certo di cavi o staccabatteria fortemente ossidati e comunque in cattive condizioni. Batteria servizi a 12,4V misurata con cosa? che affidabilita' ha il voltmetro? e' preciso? Stesso commento per i 13,3V che su una barca con motore (e alternatore) di "qualche" anno fa' potrebbe comunque non essere tensione tanto anomala: ma con caricatore da banchina a quanto arriva?
Ieri sera fatte varie prove e battuto l'impianto
con 2 tester non cinesi !
Trovata dispersione da 0,40 V a causa di una presa USB ossidata
Scoperto che la autoradio ha un voltometro che sballa tutto tensione alimentazione 12.8 lei segnava 12.1
Scoperto che il vecchio B&G del vento ciocca come una lama e segna 10,4 quando la cavo di alimentazione arrivava 12,8
Scollegati e riccolegati cavi mal presi
Pian piano ne siamo venuti a capo
La batteria servizi cmq è andata non tiene la carica
Alimentato il tutto con la motore per test impianto direi ok
Da alternatore arrivano 13.9 V
Da banchina 13.2 V ma il carica è davvero vecchiotto....
Ora passiamo a sostituire i serivizi con 2x100 ah cycle
Mettere un ripartitore attivo mosfet al posto del relè e dovrebbe essere quasi a posto....
Rimarrà il caricatore da banchina a mio parere da sostituire ma un passo alla volta....
Ciao e buon week end
RE: Dubbio BS - LOKA - 29-10-2018 12:50
Agg.to
cambiate batterie servizi
puliti contatti relè
sistemato CB da banchoina con collegamenti rifatti
Ora finalmente tutto ok !
24 ore frigo on batterie a 12.6 !!
Morale, dispersioni di vecchi cabalaggi, fili mal collegati, ossidati...e batteria servizi che era solfatata....
Nuova vita e ora il mio vicino di barca ha sempre limoncello e prosecco fresco.....
