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Stecche troppo compresse. - Ferian - 11-05-2009 22:16
Credo di avere problemi con le stecche troppo compresse. Senza vento sono incurvate e spingono sull'albero. Il che spiegherebbe perchè nonostante i carrelli la randa sale a fatica. Consigli per verificare se è così? Che si fa in questi casi?
Stecche troppo compresse. - Mr. Cinghia - 11-05-2009 22:32
Prova a tirarle meno nelle tasche (se sono regolabili).
Stecche troppo compresse. - albert - 11-05-2009 22:36
Le stecche vanno compresse e regolate con i carrelli fuori dalla canala dell'albero.
Vanno puntate finchè scompaiono le pieghe sul tessuto (trasversali alla tasca), forse un filino in più. Se si esagera, si vede che la stecca si sbiscia nella tasca, e, se è laterale, tende a far curvare tutta la vela sempre dallo stesso lato (con la stecca e i puntastecca esterni alla curva.
Se sono regolate correttamente e poi si incurvano sotto l'albero e spingono fino ad incugnare le slitte, non è colpa della tensione delle stecche, ma del giro dell'albero che non si 'sposa' con quello della randa: dunque o albero troppo dritto o giro di ghinda della randa troppo pronunciato.
Ciao
Stecche troppo compresse. - Mr. Cinghia - 11-05-2009 22:37
Ha ragione Albert, io direi di buttare via la randa e di farne una nuova!!
Stecche troppo compresse. - albert - 11-05-2009 22:41
Il solito fondamentalista
....forse basta regolare le diagonali ??Certo che le risposte ad una domanda corredata da un paio di foto potrebbero essere meno vaghe....
Ciao
Stecche troppo compresse. - Ferian - 11-05-2009 23:03
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Ha ragione Albert, io direi di buttare via la randa e di farne una nuova!!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
AAAAAARRRRRGGGGHHHHHHH!
Stecche troppo compresse. - Ferian - 11-05-2009 23:10
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Prova a tirarle meno nelle tasche (se sono regolabili).
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Come si fa? Le uniche tasche che ho presenti nella vicenda sono le mie dopo aver cambiato la randa, le stecche, i carrelli e la rotaia. E non erano uno spettacolo esaltante come tasche.
Albert, non ho capito molto (ma è un problema mio). Come faccio a verificare se è quello che rallenta la drizza? Se provo a regolarlo come dice Cinghia dovrebbe migliorare? Li posso regolare anche lasciando la randa montata?
Stecche troppo compresse. - albert - 11-05-2009 23:40
Sì, puoi regolare le stecche anche a randa montata, ma non avrai la sensazione di quanta tensione dai sulla vela e quanta ne assorba il carrello, dunque non avrai la certezza della tensione corretta.
Puoi provare a fare l'operazione di lascare le stecche suggerita da Cinghia per vedere se la cosa migliora; se c'è un problema di incompatibilità tra giro d'albero e giro di ghinda, vedrai che le stecche diminuiranno la loro curvatura e le slitte scorreranno meglio, ma compariranno delle pieghe pressochè verticali nel tessuto appena dietro i puntastecche.
Non so che tipo di slitte/carrelli tu abbia, ma accertati comunque che la canalina o la rotaia sia pulita e dalle un po' di spray secco al teflon.
Ciao
Stecche troppo compresse. - edramon - 12-05-2009 01:25
Visto che parlate di randa, stecche e relativi carrelli vi chiedo: come si fa a capire quanto si devono avvitare i carrelli nella sede della stecca? completamente?
Stecche troppo compresse. - Frappettini - 12-05-2009 02:32
Se penso a quanto spingevamo le stecche dentro le tasche nelle prime Neil Pryde a profilo alare...
Stecche troppo compresse. - Ferian - 12-05-2009 03:05
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da albert
Sì, puoi regolare le stecche anche a randa montata, ma non avrai la sensazione di quanta tensione dai sulla vela e quanta ne assorba il carrello, dunque non avrai la certezza della tensione corretta.
Puoi provare a fare l'operazione di lascare le stecche suggerita da Cinghia per vedere se la cosa migliora; se c'è un problema di incompatibilità tra giro d'albero e giro di ghinda, vedrai che le stecche diminuiranno la loro curvatura e le slitte scorreranno meglio, ma compariranno delle pieghe pressochè verticali nel tessuto appena dietro i puntastecche.
Non so che tipo di slitte/carrelli tu abbia, ma accertati comunque che la canalina o la rotaia sia pulita e dalle un po' di spray secco al teflon.
Ciao
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Antal con randa steccata Elvstrom. Scende bene ma fatica a salire. Ho dato un po di crc e andava poco meglio. Che vuol dire, Albert, incompatibilità fra giro d'albero e giro di ghinda? Suona inquietante. Tieni conto comunque che a me la barca serve per crociere tranquille.
Stecche troppo compresse. - mantonel - 12-05-2009 04:28
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Frappettini
Se penso a quanto spingevamo le stecche dentro le tasche nelle prime Neil Pryde a profilo alare...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
ma allora anche tu ci hai dato dentro con trapezio e straps...
Stecche troppo compresse. - albert - 12-05-2009 18:26
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Ferian
Che vuol dire, Albert, incompatibilità fra giro d'albero e giro di ghinda? Suona inquietante.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Vuol dire che le due curve non si 'sposano'.
Se l'albero è diritto e la curva con cui è stata progettata la vela è pronunciata, quella porzione di materiale eccedente induce un grasso indesiderato nei pressi dell'inferitura; se la randa è steccata anche le stecche sono costrette a seguire questa curva accentuata e dunque forzano sulle slitte.
Viceversa, per completezza, se la curva dell'albero è più pronunciata di quella della vela, il materiale mancante tra le due curve viene richiamato dal grasso di progetto, rendendo la randa più piatta del previsto.
La prima cosa da fare è scoprire quale delle due curve è corretta e poi rimediare quella sbagliata.
Ciao
Stecche troppo compresse. - Frappettini - 12-05-2009 19:00
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mantonel
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Frappettini
Se penso a quanto spingevamo le stecche dentro le tasche nelle prime Neil Pryde a profilo alare...
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ma allora anche tu ci hai dato dentro con trapezio e straps...
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Si, anche io ho splancettato, 40 chili fà!
Stecche troppo compresse. - Ferian - 12-05-2009 19:49
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da albert
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Ferian
Che vuol dire, Albert, incompatibilità fra giro d'albero e giro di ghinda? Suona inquietante.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Vuol dire che le due curve non si 'sposano'.
Se l'albero è diritto e la curva con cui è stata progettata la vela è pronunciata, quella porzione di materiale eccedente induce un grasso indesiderato nei pressi dell'inferitura; se la randa è steccata anche le stecche sono costrette a seguire questa curva accentuata e dunque forzano sulle slitte.
Viceversa, per completezza, se la curva dell'albero è più pronunciata di quella della vela, il materiale mancante tra le due curve viene richiamato dal grasso di progetto, rendendo la randa più piatta del previsto.
La prima cosa da fare è scoprire quale delle due curve è corretta e poi rimediare quella sbagliata.
Ciao
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Vedo un po' come fare, grazie. Credo che cercherò chi me la ha montata.
Stecche troppo compresse. - aleufo - 13-05-2009 23:47
Bella spiegazione Albert. Voglio controllare anche io grazie ho una pieghetta che sulla nuova randa su una stecca non riesco a togliere. Grazie
Stecche troppo compresse. - Gundam - 19-05-2009 05:37
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da albert
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Ferian
Che vuol dire, Albert, incompatibilità fra giro d'albero e giro di ghinda? Suona inquietante.
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Vuol dire che le due curve non si 'sposano'.
Se l'albero è diritto e la curva con cui è stata progettata la vela è pronunciata, quella porzione di materiale eccedente induce un grasso indesiderato nei pressi dell'inferitura; se la randa è steccata anche le stecche sono costrette a seguire questa curva accentuata e dunque forzano sulle slitte.
Viceversa, per completezza, se la curva dell'albero è più pronunciata di quella della vela, il materiale mancante tra le due curve viene richiamato dal grasso di progetto, rendendo la randa più piatta del previsto.
La prima cosa da fare è scoprire quale delle due curve è corretta e poi rimediare quella sbagliata.
Ciao
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ho esattamente lo stesso problema di Ferian... la randa fatica a salire negli ultimi 4-5 metri (su 14.7)... le stecche le ho solo puntate ed essendo la randa nuova in pentex da crociera (quindi con doppio taffettà) ancora molto rigida, non si vedono pieghe strane... ma sti ultimi 4 metri sono davvero tosti...i carrelli sono nuovi anche loro e sfruttano la canaletta esistente dell'albero, li ho lubrificati bene anche ... dici che il giro di ghinda della randa è troppo pronunciato per l'albero? per tesare bene l'inferitura infatti devo cazzare molto la drizza....
Stecche troppo compresse. - einstein - 19-05-2009 14:02
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da alberto.ialongo
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da albert
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Ferian
Che vuol dire, Albert, incompatibilità fra giro d'albero e giro di ghinda? Suona inquietante.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Vuol dire che le due curve non si 'sposano'.
Se l'albero è diritto e la curva con cui è stata progettata la vela è pronunciata, quella porzione di materiale eccedente induce un grasso indesiderato nei pressi dell'inferitura; se la randa è steccata anche le stecche sono costrette a seguire questa curva accentuata e dunque forzano sulle slitte.
Viceversa, per completezza, se la curva dell'albero è più pronunciata di quella della vela, il materiale mancante tra le due curve viene richiamato dal grasso di progetto, rendendo la randa più piatta del previsto.
La prima cosa da fare è scoprire quale delle due curve è corretta e poi rimediare quella sbagliata.
Ciao
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ho esattamente lo stesso problema di Ferian... la randa fatica a salire negli ultimi 4-5 metri (su 14.7)... le stecche le ho solo puntate ed essendo la randa nuova in pentex da crociera (quindi con doppio taffettà) ancora molto rigida, non si vedono pieghe strane... ma sti ultimi 4 metri sono davvero tosti...i carrelli sono nuovi anche loro e sfruttano la canaletta esistente dell'albero, li ho lubrificati bene anche ... dici che il giro di ghinda della randa è troppo pronunciato per l'albero? per tesare bene l'inferitura infatti devo cazzare molto la drizza....
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Sei certo di avere lascato il vang e la scotta?
ciao
Stecche troppo compresse. - Gundam - 19-05-2009 19:50
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Sei certo di avere lascato il vang e la scotta?
ciao
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
grrrrrr....
... comunque si...ma solo la scotta...