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ecoscandaglio - mckewoy - 12-01-2010
salve, ho comprato un ecoscandaglio
http://www.sailorclub.it/ita/catalog/ecoscandagli/-3914/condor-f-247-df.html
voi dove avete posizionato il trasduttore??
a che profondità??
grazie, Carlo
dimenticavo. la mia barca è d'acciaio 3 mm. lo posso mettere dentro senza forare ???
la losca del motore fuoribordo che sta nel pozzetto mi consente di passare un cavo per raggiungere il trasduttore completamente esterno
l'elettronica del motore disturba il segnale??
a prua oppure a poppa?
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![[Immagine: 2009111101342_1988353b.jpg]](http://forum.amicidellavela.ithttp://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/mckewoy/2009111101342_1988353b.jpg)
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ecoscandaglio - Frappettini - 12-01-2010
Ho sempre visto i trasduttori montati davanti alla pinna.
ecoscandaglio - andros - 12-01-2010
puoi metterlo all'interno.
il metallo è un ottimo conduttore.
ci sono due modi di fissarlo:
incollato o affogato in una scatoletta stagna
piena di liquido.(acquaolio)
la prua nel tuo caso sarebbe ottima
se il cavo è corto ci sono le prolunghe dedicate.
oppure anche di fianco la pinna ma in caso di pesca ti nasconde parte dell'eco.
come profondimetro la pinn a non ostacola.
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![[Immagine: 2010111215325_jtdby.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/andros/2010111215325_jtdby.jpg)
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ecoscandaglio - mckewoy - 12-01-2010
grazie Frappettini e grazie andros, quello che pensavo. avevo dubbi sul metallo ma credo che 'filtri' meno della vetroresina. il cavo è lungo 6 metri e 1,5 metri per la batteria.
una crema.
ecoscandaglio - giampaolo - 12-01-2010
purtroppo a differenza di quanto affermi andros a me risulta che sia impossibile con i metalli profittare di un trasduttore '.ò hai da bucà!
bv
g
ecoscandaglio - mckewoy - 13-01-2010
Citazione:giampaolo ha scritto:
purtroppo a differenza di quanto affermi andros a me risulta che sia impossibile con i metalli profittare di un trasduttore '.ò hai da bucà!
bv
g
qualcuno mi dica che non devo bucare
ecoscandaglio - andros - 13-01-2010
fai la prova palloncino
ti procuri un palloncino o un preservativo you now?
lo riempi d'acqua.
fai le connessioni dell'eco lo attivi e metti
il sensore sul palloncino appoggiato sul fondo
in modo che ci sia continuità senza bolle d'aria
e controlla il segnale.
(sono il legno e il sandwic che non fanno passare il segnale).
ecoscandaglio - Frappettini - 13-01-2010
Le istruzioni per il montaggio, non dicono nulla in merito?
ecoscandaglio - mckewoy - 13-01-2010
Citazione:Frappettini ha scritto:
Le istruzioni per il montaggio, non dicono nulla in merito?
yesse, dice che può essere montato all'interno della carena solo se è single layer.
nella libera traduzione in italiano dice cose contraddittorie tipo
il montaggio interno è possibile solo su scafi in fibra di vetro in una regione dove non siano presenti bolle d'aria
ricordate, il segnale si propaga bene attraverso i materiali rigidi, ma viene attenuato da bolle d'aria nella vetroresina oppure nel collante.
dice che non è necessaria acqua oppure vasellina
ciao, Carlo
ecoscandaglio - mckewoy - 13-01-2010
Citazione:andros ha scritto:
fai la prova palloncino
ti procuri un palloncino o un preservativo you now?
lo riempi d'acqua.
fai le connessioni dell'eco lo attivi e metti
il sensore sul palloncino appoggiato sul fondo
in modo che ci sia continuità senza bolle d'aria
e controlla il segnale.
(sono il legno e il sandwic che non fanno passare il segnale).
grazie andros, per capire: sul palloncino oppure dentro il palloncino??
ecoscandaglio - kermit - 13-01-2010
Come dice Giampaolo nella barca in metallo molto probabilmente non ti andrà, in ogni caso anche se andasse non mi fiderei delle informazioni fornite. La barca in metallo è come una gabbia di faraday e disturba il segnale.
Il sensore deve stare a contatto con l'acqua
ecoscandaglio - ws770 - 13-01-2010
Qui trovi la risposta Airmar, produttore di trasduttori inhull (p.e. P79)
Q: can i install an in-hull transducer in a steel hull?
A: No; the signal from an in-hull transducer cannot penetrate dense steel.
http://airmar.custhelp.com/cgi-bin/airmar.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_faqid=117&p_created=1084473072&p_topview=1
Se segui i vari link, troverai altre domande/risposte su scafi in metallo.
Provare non costa. hai almeno 3 tecniche da usare. Le trovi nel manuale Airmar:
http://www.airmartechnology.comhttp://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/InstallGuide/17-217-01.pdf
pagina 2, figura 3.
ecoscandaglio - ws770 - 13-01-2010
Citazione:kermit ha scritto:Qui mi sono perso
Come dice Giampaolo nella barca in metallo molto probabilmente non ti andrà, in ogni caso anche se andasse non mi fiderei delle informazioni fornite. La barca in metallo è come una gabbia di faraday e disturba il segnale.
. Gli ultrasuoni sono onde meccaniche, non elettromagnetiche. Cosa centra Faraday? Citazione:Il sensore deve stare a contatto con l'acquaNo per vetroresina piena e forse alluminio sottile (<3mm). Si per legno o acciaio.
ecoscandaglio - Maro - 13-01-2010
magari non funziona (forse dipende dallo spessore) ma quella della gabbia di faraday mi pare `.:
ecoscandaglio - Ulisse 47 - 13-01-2010
Il mio è installato all'interno, nella parte prodiera, anteriormente alla pinna. Lo scafo è in vetroresina monostrato. 'Funziona'. Ho messo le virgolette perchè non ho mai fatto riscontri sulla veridicità di quanto indica, ma mi sembra compatibile con le batimetriche che sono sulla carta. Mi ero interessato a sostituirlo con un Raymarine, per avere un dislay più leggibile, ma poi ho soprasseduto. Comunque avevo verificato che il sensore è compatibile con la vtr, ma non con l'acciaio.
ecoscandaglio - mckewoy - 22-01-2010
grazie per le risposte e per i link. mi sono deciso a chiedere al rappresentante and the winner is:
no, il segnale sonar non passa attraverso l'acciaio. ( lo abbiamo già letto )di nuovo grazie a tutti
ciao, Carlo
ecoscandaglio - andros - 22-01-2010
fai la prova . dentro il palloncino ma sopra:
trasduttore su palloncino pieno d'acqua su fondo di carena.
fai stà . niente
ecoscandaglio - mckewoy - 22-01-2010
sarà fatto comandante, sicuramente sarà fatto ed era in programma.
secondo me in segnale non deve 'passare' ma 'trasmettere'. i miei dubbi sono sull'attendibilità dei risultati e pensavo di ancorarmi e filare l'ancora di rispetto in verticale. se non vede i pesci non mi interessa.
qelli li pesco alla traina
in alternativa posso uscire in acqua dalla 'losca' del motore fuoribordo che sta nel pozzetto come avevo deciso di fare prima di considerare l'istallazione all'interno.
anche se lo metto a monte dell'elica temo però di avere turbolenze dalla chiglia e dagli zinchi saldati lì intorno . in ogni caso non buco lo scafo.
grazie dei consigli
ciao, Carlo
ecoscandaglio - andros - 22-01-2010
di solito il segnale viene ridotto ma non per questo falsato.
in acqua libera presumibilmente ti lavora a 70100mt,
con la carena in mezzo si ridurrà del 50% ma in quel range
le misurazioni le fà.
diciamo che se non lo usi per pescare ti basta sapere
se hai da 1.5 a 10mt di acqua sotto di tè.
chi l'ha detto che non passa i metalli?
mai visto qualche film di sommergibili?
. o .:
ecoscandaglio - mckewoy - 22-01-2010
Citazione:andros ha scritto:
di solito il segnale viene ridotto ma non per questo falsato.
in acqua libera presumibilmente ti lavora a 70100mt,
con la carena in mezzo si ridurrà del 50% ma in quel range
le misurazioni le fà.
diciamo che se non lo usi per pescare ti basta sapere
se hai da 1.5 a 10mt di acqua sotto di tè.
chi l'ha detto che non passa i metalli?
mai visto qualche film di sommergibili?
. o .:
provare per credere ( appena vado in acqua avendo un ormeggio su fiumara. fra poco inizio il pellegrinaggio a cercarmi qualcosa che se aspetto gli ADV moro de pizzichi ).
la sigla df sta per dual frequency 50/200 khz e credo che ce la fa a 'bucare il ferro': potenza rms 300w con 2400w di picco e 280 metri di portata.
ciao, Carlo