CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Versione stampabile

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CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - ulpiano - 29-03-2010 20:19

Ludovico???...'Sedatavo'???... Big Grin

Citazione:sventola ha scritto:
Complimenti a Ludovico ed al suo bellissimo G.S. Sebastian, che ieri ho avuto modo di visitare con mia moglie, che ha approvato (ed vi assicuro che è raro ) gli interni e la loro raffinatezza. ciao max

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - mimmomel - 17-06-2010 04:04

ciao
volevo chiedervi se sulle vostre barche le batterie sono disposte entrambe per sevizi e motore o comandano singolarmente sevizi e motore?Vi chiedo questo perchè sulla mia barca agendo sullo staccabattera sia in pos 1 e 2 funziona sia il motore che i servizi.
ciao grazie

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Sebastian - 17-06-2010 20:23

Ho due batterie da 75 sotto la seduta del carteggio. Una motore ed una servizi, più un'altra sotto il divano di destra da 150 per i servizi. Quindi 75 motore e 225 servizi.

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - MrPendolo - 19-06-2010 16:24

Ciao Mimmomel,
il commutatore 1-2-both, mi consente di collegare ai servizi sia le batterie dedicate ad essi sia quella del motore (chiaramente io uso solo la posizione che utilizza le due da 120 dedicate ai servizi). In più ho uno stacca batterie solo per la batteria motore e che, indipendentemente dal commutatore, da corrente o no al motore.

Se hai intenzione di cambiare batterie, considera bene la cosa: io ho messo due batterie da 120 sotto il divanetto di dx + la batteria motore sotto la seduta carteggio + tutto quello che sta nel gavone e nell'armadietto bagno ed ora la barca pende a dx Smile

. Purtroppo non trovo altri posti in cui spostare le batterie.

E già che ci sono... Cool

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BV

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - mimmomel - 19-06-2010 19:55

Ciao grazie per le risposte .
Il mio problema è quello che le 2 batt sono dedicate ad entrambi (servizi e motore )per cui la mia preoccupazione è quella di restare senza energia visto che lavorano insieme specie se lascioil frigo acceso .Sicuramente è un lavoro da fare separare le batt. appena è possibile . Secondo voi quanto tempo po' restare acceso il frigo? io ho quello originale avra' un sistema di blocco se la tensione scende sotto gli 11 volt??
ciao mimmo

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - skipperVELA - 19-06-2010 20:06

Citazione:mimmomel ha scritto:
Ciao grazie per le risposte .
Il mio problema è quello che le 2 batt sono dedicate ad entrambi (servizi e motore )per cui la mia preoccupazione è quella di restare senza energia visto che lavorano insieme specie se lascioil frigo acceso .Sicuramente è un lavoro da fare separare le batt. appena è possibile . Secondo voi quanto tempo po' restare acceso il frigo? io ho quello originale avra' un sistema di blocco se la tensione scende sotto gli 11 volt??
ciao mimmo

Per restare tranquillo senza spendere un'eresia, ti consiglio di metterne una esclusivamente per l'accensione del motore!

Quanto alla barca ti posso dire che superava tranquillamente il mio precedente Elan 333, pur essendo un progetto molto più recente! Disapprovazione

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Sebastian - 21-06-2010 22:21

Pendolo, Pendolo ti attendo in mare!!! Smiley14

(Mimmo è troppo lontano)
Però fammi la cortesia di levare i parabordi per amor del 343!
La barca, comunque, pende a dx già di suo...

Skipper non ti stupire che superava l'elan 333; lotta troppo facile Big Grin

potrei farti nomi illustrissimi (anche di questo forum) rimasti più o meno tranquillamente dietro...
Prima o poi inizierò a fare una vera e propria campagna pubblicitaria di questo barchino, ma prima devo valutare ancora un paio di cosette (ora ho tutte le vele nuove)...
insomma devo capire se si possano mettere dietro un altro paio di over 40' Cool

Ok, faccio troppo lo sborone, me ne rendo conto da solo Big Grin

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - mimmomel - 21-06-2010 23:43

IO ANCORA NON MI ESPRIMO.... IN QUANTO E' TROPPO PRESTO QUANDO TORNERO' DALLA CROCIERA ESTIVA VI FARO' SAPERE .DICO SOLTANTO CHE DURANTE LE VARIE PROVE CON UNA LEGGERA BREZZA DI 4-5 NODI LA BARCA ANDAVA UNA MERAVIGLIA.cIAO

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - cicciopettola - 22-06-2010 00:04

è veloce ma non è certo un fulmine di guerra, su..

è senz'altro una barca SPLENDIDA, probabilmente il più bel 10 metri che un cantiere italiano abbia mai messo in mare

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Sebastian - 22-06-2010 00:25

Citazione:cicciopettola ha scritto:
è veloce ma non è certo un fulmine di guerra, su..

Ci mancherebbe (ha un ottimo rating, in compenso)!
Io parlo di barche da crociera assettate, quindi da dimenticare i vari X, Vismara, J e quant'altro!

Nel senso, se metti un GS 343 ed un Oceanis 411 contro, oppure un Comet 38, o ancora un genesi 43, un S.O. 49, un Bavaria 34, un Comet 12, Bavaria 35 Match (e posso continuare l'elenco con tutti gli avversari battuti in regata) la sfida non è scontata! Big Grin

Per il resto è senz'altro ben lontano da essere un missile (ora proprio scendo da un J-109 che con 7 nodi ne fa 7.4-7.6 - Per non parlare dell'Este 40 di LiberaMente, con 3 nodi di reale ne faceva 6!!

:42

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Federico 235 - 22-06-2010 00:33

Citazione:Sebàstian ha scritto: ...ora proprio scendo da un J-109 che con 7 nodi ne fa 7.4-7.6 - Per non parlare dell'Este 40 di LiberaMente, con 3 nodi di reale ne faceva 6!!:42.

ma come proprio ora?? vai a lavurà barbùn!
Wink

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Sebastian - 22-06-2010 01:26

Citazione:Federico 235 ha scritto:

ma come proprio ora?? vai a lavurà barbùn!

E cerca un po' di cogliere la sostanza dell'affermazione!!! Sei proprio un fumettista!

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - cicciopettola - 22-06-2010 16:35

Citazione:Sebàstian ha scritto:

Citazione:cicciopettola ha scritto:
è veloce ma non è certo un fulmine di guerra, su..
Ci mancherebbe (ha un ottimo rating, in compenso)!
Io parlo di barche da crociera assettate, quindi da dimenticare i vari X, Vismara, J e quant'altro!

Nel senso, se metti un GS 343 ed un Oceanis 411 contro, oppure un Comet 38, o ancora un genesi 43, un S.O. 49, un Bavaria 34, un Comet 12, Bavaria 35 Match (e posso continuare l'elenco con tutti gli avversari battuti in regata) la sfida non è scontata!

Per il resto è senz'altro ben lontano da essere un missile (ora proprio scendo da un J-109 che con 7 nodi ne fa 7.4-7.6 - Per non parlare dell'Este 40 di LiberaMente, con 3 nodi di reale ne faceva 6!!:42.

ragazzi se misuriamo la bontà di una barca con i decimi di nodo che fa o non fà, allora corriamo il rischio di doverci portare il righello dappresso tutte le volte che andiamo a orinare!

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Sebastian - 22-06-2010 21:13

Citazione:cicciopettola ha scritto:

ragazzi se misuriamo la bontà di una barca con i decimi di nodo che fa o non fà, allora corriamo il rischio di doverci portare il righello dappresso tutte le volte che andiamo a orinare!

Vero, ma che c'entra? SkipperVela aveva fatto notare che il 343 lasciava dietro l'Elan 333. Io ho puntualizzato che lascia dietro anche altre barche.
Mai detto che il 343 sia la barca migliore o robe del genere.
Sostengo soltanto che cammina bene, meglio di tante blasonate (e qui è questione di decimi di nodo).
Potrei anche parlare di comportamento con mare mosso, mare piatto, bonaccia e rada.
Ora si parlava, appunto di decimi di nodo e di grado.

Volete un difetto? E' troppo bagnata ed il timone non compensato (troppo, troppo poco) ti fa fare un sedere come una capanna.

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - MrPendolo - 22-06-2010 21:53

Caro Sebàstian,
se ti preoccupi che io imbruttisca l'amato 343 con 3 miseri parabordi, è meglio evitare di incontrarci per mare... sto facendo fare uno 'splendido' mostro rollbar/tendalino su cui sicuramente appenderò ad asciugare mutande, calzini e probabilmente i pannolini della pupetta in arrivo![:29] Jezaquiel mi cercherà per menarmi e tu sarai contento se lascerò più parabordi in coperta possibili, così magari non riconoscono che ho un 343 e nessuno potrà paragonarla alla tua[:246].

BV

PS: Se ci incontriamo per mare, spera che sia di notte, così per sapere dove sono andato potrai seguire le scie luminose di plancton dietro di me! Big Grin

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CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - Sebastian - 22-06-2010 23:18

Citazione:MrPendolo ha scritto:
Caro Sebàstian,
se ti preoccupi che io imbruttisca l'amato 343 con 3 miseri parabordi, è meglio evitare di incontrarci per mare... sto facendo fare uno 'splendido' mostro rollbar/tendalino su cui sicuramente appenderò ad asciugare mutande, calzini e probabilmente i pannolini della pupetta in arrivo![:29] Jezaquiel mi cercherà per menarmi e tu sarai contento se lascerò più parabordi in coperta possibili, così magari non riconoscono che ho un 343 e nessuno potrà paragonarla alla tua[:246].

BV

PS: Se ci incontriamo per mare, spera che sia di notte, così per sapere dove sono andato potrai seguire le scie luminose di plancton dietro di me!

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CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - matteo11 - 05-07-2010 17:11

che paragone possiamo fare tra GS 35 e GS 343?
Saluti..

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - MrPendolo - 05-07-2010 23:55

Non ho mai visto, se non da fuori, un 35 ma il progettista è lo stesso, quindi quasi una garanzia visto che i progetti per Del Pardo sono tutti usciti bene.
Per sentito dire: la barca non è veloce come il 343 ma tiene comunque il mare. Il pozzetto mi sembra un po' più piccolo ma dalle foto gli interni sembrano decisamente più grandi con una sentina degna di tale nome (cosa che manca nel 343), stipetti e gavoni in abbondanza. La fattura costruttiva praticamente identica, forse un po' più di legno.
Ci sono due modelli: classico (più vecchio) e poppa lunga (molto simile al 343).
Sono pronto a rimangiarmi tutto quello che ho scritto.
Di più nin zo!

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - senzadimora - 07-07-2010 15:09

il 35 pesa una tonnellata in piu', leggermente piu' lento ma piu' marino, ha un po' piu' piccole le cabine, il bagno e' a prua mentre sul 343 e' a poppa, due ottime barche.

CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 343 - senzadimora - 07-07-2010 20:17

diciamo piu' confortevole, che secondo me e' la stessa cosa, per quello che ho provato, (ho avuto il 343 cinque anni e ho navigato con il 35 di un amico ) il 35 e' molto meno incazzoso, probabilmente proprio per la tonnellata in piu', sul bagnato non sono d'accordo, anzi il 35 secondo me (come del resto il 39 che ho ora) taglia molto piu' l'onda, e percio' ci infila la prua, mentre il 343 ci passa sopra. Qua' probabilmente ci scontriamo con i soliti discorsi barca vecchia piu' pesa piu marina meno veloce, barca piu' recente piu' leggera, di conseguenza piu' veloce, ma meno confortevole in crociera.
ho spesso pensato che se avessi comprato il 35 poppa lunga con timone a ruota che trattavo parallelamente al 343 forse non avrei sentito la necessita' di passare al 39. difetto del 35 che monta il motore bicilindrico 25 cv invece del 3 cilindri 28 cv