Citazione:fast37 ha scritto:
in quella condizione c'era onda corta e ripida, quindi le polari sballavano. forse in quel momento la randa stava così su perchè c'era un attimo di buco, non so. così è il camber?

Citazione:einstein ha scritto:
Con quel vento io non penserei a ridurre l'angolo di scotta, anzi; comunque dalle foto non si capisce come sono regolate le vele, si nota il carrello sopravvento ma è difficile immaginare quanto sia cazzata la scotta e quindi quanto svergolamento abbia la vela, ci vorrebbe una visione panoramica.
ciao

Citazione:tiger86 ha scritto:
L'impressione che da la foto è che il barber fiocco sia da cazzare, comunque la randa da lascare, forse qualche grado da poggiare e l'equipaggio schiacciatore troppo rilassato a differenza del timoniere troppo teso.
Ma si tratta solo di una impresssione e di una oppppinione

Citazione:aleufo ha scritto:
fast, da un calcolo su un piano di coperta l'attuale angolo è circa 14/15° per me potresti portarlo a 10°a occhio sul prolungamento del tienti bene...grado + grado -. Naturalmene devi cambiare assetto della randa....anche con 18/20 kn dovrebbe andare bene Sullo 069 l'angolo è 9° e non si sembra male nemmeno con 22/25 kn,. magari lo apri bene in alto..