(17-11-2022 22:26)Wally Ha scritto:  ..meglio gli anelli elastici di diametro filo generoso.

(18-11-2022 09:26)scud Ha scritto:  Anche io ho il battcar AC ma non vedo tutto sto problema. In 10 minuti se voglio lasciare i carrelli in rotaia smonto con chiave a brugola che tiene fermo il bullone e chiave a cricchetto.
Vicevers se voglio riporre la randa per l'inverno lascio i carrelli e li sfilo dalla rotaia insacchettandoli a uno a uno con un sacchettino da freezer e chiudendo con un elastico.

Il lavoro può apparire improbo, ma paragonato a portare a zero la carena con la rotorbitale nemmeno tanto.

(18-11-2022 10:30)scud Ha scritto:  La leggenda ha le sue radici veritiere come tutte le leggende. I carrelli sono "captive" (attenzione c'é anche la versione NON CAPTIVE, dipende da quella che hai) e quindi il circuito sfere é trattenuto da una piccola barretta/spalla credo di ottone che ne impedisce la fuoriuscita se sfili il carrello dalla rotaia. Il problema é che cotanta barretta é abbastanza flessibile ed elastica. Una pressione involontaria col pollice o forzare l'angolo di estrazione dalla rotaia (come può accadere per la tavoletta) o un urto con la coperta possono far sì che le sfere escano. PEr questo quando mi accingo al rimessaggio della randa sfilo con cautela i carrelli uno a uno e li insacchetto individualmente (pur lasciandoli attaccati alla randa) Così quando insacco anche se escono sfere a causa di un urto almeno rimangono dentro al sacchetto.

Se vuoi risparmiarti ansie e sfere comunque il mio suggerimento é di andare di brugola e chiave a cricchetto. Se metti la brugola sopra e col cricchetto sviti il dado da sotto hai il vantaggio che il dado rimane nella bussola del cricchetto. Oppure essendo dadi autobloccanti basta che sviti col cricchetto fino a che rimangono pochi giri e poi sviti a mano gli ultimi giri.