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RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 22-12-2017 16:08
Ho rimesso il naso nell'avvolgiranda, proprio dentro l'albero con il cellulare.
Risentita ZSpars per chiarimenti.
Il bullone di unione alberino/avvolgitore, come è stato messo in opera "dovrebbe" anche uscire, senza fare buchi nell'albero.
Ma, ultima informazione dalla ditta, ci sono due cuscinetti, sopra e sotto la vite senza fine che avvolge la cima.
Proverò a togliere il corpo avvolgente dall'albero.
Posso pensare che i cuscinetti siano impiastricciati con polvere, sale e filamenti della vecchia cima che ho cambiato, purtroppo vedo solo il cuscinetto inferiore che obiettivamente appare sporchino. Potrebbe essere necessaria una manutenzione profonda.
Qualcuno si é già esibito nello smontaggio dei cuscinetti? Vale la pena oppure è il caso di prendere qualche scorciatoia?
RE: Manutenzione avvolgiranda - zankipal - 24-12-2017 13:33
Smontare il rocchetto dall'albero è l'unica strada, occhio però che è tutto fermato da dei grani, se li sviti ti escono tutte le sfere
RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 24-12-2017 14:01
Grazie Zankipal,
Ma immagino che il rocchetto venga via intero e che poi si intervenga sui grani.
Quindi lo si può fare a casa in un catino, in sicurezza.
Intanto vedo di togliere quel bullone di giunzione tubo/rocchetto. Certo che potevano anche fare una finestra sull'albero 5 cm più lunga!!!
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RE: Manutenzione avvolgiranda - zankipal - 24-12-2017 15:09
Basta che togli quello del grillo che tiene la mura e i bulloni che fissano il rochetto all'albero e viene via tutto....
RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 24-12-2017 15:26
Questo è interessante, se mi dici che funziona.
Perchè a me era stato detto di togliere il bullone sotto che ha un gioco notevole nell'occhio del terminale del tubo.
Avevo ipotizzato l'idea che proponi, il tubo in alluminio però sembra avere un diametro interno molto preciso rispetto al corpo del terminale, speriamo che non si sia "saldato".
Non c'é molto spazio per smanettare, proviamoci.
RE: Manutenzione avvolgiranda - Achab65 - 17-02-2018 14:07
Buongiorno Luciano,
Grazie per questo post, perché ha gia chiarito la maggior parte dei dubbi che avevo.
Sul mio SO 40.3 del 2004 ho un avvolgiranda che a occhio e croce sembra identico al tuo (vedi foto allegata) e vorrei anche io cambiare la cima avvolta sul tamburo.
Giusto un paio di cose:
1. Smontando le due piastre (cioè svitando i 2+2 bulloni) cade qualcosa da dietro? Tipo dadi, piastrine, etc? Oppure i 4 perni sono avvitati direttamente sull'albero? Mi sembrerebbe strano che ci fossero dei dadi di tenuta perché non saprei come accedere.
2. Dici di aver messo uno stroppo tra la base dell'avvolgitore e il grillo della drizza per evitare cadesse qualcosa? È servito? C'è qualcosa che potrebbe cadere?
3. Se ho capito bene il tamburo visto da sotto è cavo , cioè la cimetta avvolgiranda entra nel buco nella parte bassa del tamburo (dove c'è l'ultima spira) e la riprendo sotto al tamburo stesso per fare il nodo di arresto. È così?
Ti ringrazio per l'aiuto
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RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 17-02-2018 14:43
Che tempismo!!!
Sono a bordo e ho tolgo il rullo 10 minuti fa.
Sotituzione cima.
Devi togliete i due bulloncini laterali a metà altezza con chiave a brugola.
Poi togli i quattro bulloni che si impegnano su due piastre infilate nel profilo dell'albero. Quella sotto se cade si ferma, occhio a quella sopra che può finire nell'albero.
Per cambiare la cima non serve togliere il rullo, basta tenere il bullone del giunto cardanico superiore per madiere e il rullo riesce a basculare ed esce nella parte bassa quanto basta per infilare da sopra la nuova cima e fare sotto il nodo di arresto.
Consiglio la ritenuta, con la drizza perché se si sflila il tubo dal mancione superiore può esser che si debba andar in testa per reinfilarlo.
Io ho tolto il rullo per manutenzione sfere, ecco il giunto e la ritenuta.
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RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 17-02-2018 14:46
Qui si vede meglio il giunto, il foro è molto più grande del bullone, per questo il rullo può giocare e muoversi.
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RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 17-02-2018 14:49
Ecco il giocattolo estratto.
L'impressione che ho è che la cima, pur essendo da 10, faccia attrito sulle guance del rullo, proverò a cambiarla con un dyneema meno "esuberante".
Accetto consigli
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RE: Manutenzione avvolgiranda - zankipal - 17-02-2018 15:07
Non farlo che dopo esce dalla gola e si incastra
RE: Manutenzione avvolgiranda - Achab65 - 17-02-2018 15:54
@Luciano53 Grazie. Ho trovato come impegnare il prossimo fine settimana!
RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 17-02-2018 16:08
@zankipal Questa cima è nominalmente un 10, peró il calibro mi segna qualcosa di più e la cima si è mangiata raschiando sui bordi del carter posteriore (quello rivolto verso l'interno dell'albero), rimuoveró il carter per vedere se è la cima che blocca o solo i cuscinetti intasati di sporco.Non intendevo diminuire il diametro nominale ma usare una cima sempre da 10 ma più "compatta". Le Gleinstein da 10 che ho messo come drizze segnano 10 o forse un qualcosina di meno. Non voglio certo montare un 8
RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 17-02-2018 16:14
Vedi Zankipal come lavora male e si consuma, fa un attrito non da poco ed è una cima prestirata di due anni.
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RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 17-02-2018 16:45
@Achab65 Io ho messo la ritenuta perché ho disarmato la randa. Senza ritenuta il tubo, che è libero, cade.
Comunque cambiare la cima è più difficile da spiegare che da fare.
In poco tempo te la cavi.
RE: Manutenzione avvolgiranda - Achab65 - 17-02-2018 17:14
Grazie. Allora armo sicuramente la ritenuta. La randa è dal velaio....
RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 18-02-2018 19:12
Dopo aver tolto il rullo, portato a casa, smontato il carter (due viti a brugola).
Per evitare incidenti ho preferito non smontare i cuscinetti.
Tolta la cima, lavato con doccia, acqua saponata, con l'aiuto di uno spazzolino da denti ho lavato accuratamente le sfere in acciaio e la loro sede.
Passata la paura di guai peggiori. Adesso se si lancia in rotazione il tubo continua a girare.
Lascio il tutto in ammollo per una notte, male non gli fa.
La colpa dell'indurimento del sistema era la cima che evidentemente eccedeva il diametro nominale di 10 mm e aveva la calza troppo morbida. Si incastrava fra vite senza fine e carter e più giri c'erano e più peggiorava, ovviamente alla fine diventava impossibile estrarre tutta la vela.
Piuttosto, prima di smontarlo, ho visto che il carter tocca leggermente la vite senza fine facendo un pur lieve attrito.
Che ne pensate se frapponessi fra carter e sede di appoggio una sottile lamella di alluminio o meglio plastica, cosa da 1 o 2 mm. Potrebbe essere una miglioria?
Manutenzione avvolgiranda - polohc - 21-02-2018 12:34
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![[Immagine: 201e95fac1c2fafef3eb2fa3eef7a5f7.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180221/201e95fac1c2fafef3eb2fa3eef7a5f7.jpg)
[/hide]Ho avuto esattamente lo stesso problema che mi ha fatto dannare per mesi, ho risolto parzialmente con cimetta in Dyneema da 8
E’ comunque vero quello che dice Zankipal infatti mi é successo 2-3 volte che la cimetta abbia “saltato” un giro
Comunque basta stare attenti in fase di svolgimento... secondo me sempre meglio di un sistema che non gira libero
RE: Manutenzione avvolgiranda - zankipal - 21-02-2018 13:49
Il problema di alcuni avvolgiranda è che hanno il carter troppo piccolo e la cima tende ad uscire dalla gola, sarebbe bastato che avvolgesse di più il rocchetto per evitare il problema
RE: Manutenzione avvolgiranda - Luciano53 - 21-02-2018 15:41
Dopo accurata pulizia dei cuscinetti l'albero, se lanciato, gira da solo. Direi che così va bene, senza carter.
Ho misurato con precisione con l'aiuto di una stecca. L'albero, oppure la vite senza fine, non è perfettamente diritto o centrato.
Su 45 cm di lunghezza c'è un millimetro di differenza su due lati, il carter è troppo preciso e la vite tocca il carter in rotazione, cosa da poco ma fa attrito.
Penso che metterò una striscia di teflon o forse basta pvc da 2 mm di spessore sulla battuta del carter. Da 2/3 mm di luce la cima non può uscire. Il carter fa un po' meno di 180 gradi quindi alzandolo si allontanano anche i bordi.
Sono incerto sul diametro della cima. Ho rimisurato quella in opera e in molti punti fa quasi 11,5, la calza è cedevole, mentre il Dyneema da 10 è giusto e la calza è compatta.
Mi pare di aver visto che esiste anche dyneema da 9 mm, la cerco col lanternino o metto 10 che sarebbe la sua misura?
RE: Manutenzione avvolgiranda - Achab65 - 21-02-2018 17:55
Ciao luciano, come sai -anche grazie ai tuoi consigli- ho previsto la sostituzione della mia cimetta nei prox weekend, quondi non ho ancora estratto il tamburo per ispezionarlo bene.
Ho un avvolgi randa identico al tuo, e il mio problema sta proprio nel cedimento della calza esterna troppo morbida che ne ha aumentato il diametro. Io andrei sul 10 con una cima non troppo morbida perche credo che il 9 (ammesso di trovarlo) potrebbe slittare. Ovviamente è solo un consiglio a secco.