Svergolare le vele - Versione stampabile +- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it) +-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (/forumdisplay.php?fid=12) +--- Forum: Sails Rigging e Racing (/forumdisplay.php?fid=14) +--- Discussione: Svergolare le vele (/showthread.php?tid=98818) |
RE: Svergolare le vele - lupo planante - 20-05-2014 13:16 (20-05-2014 12:56)utente non attivo Ha scritto: Non bastano i filetti, fidati Certo, ma ti dicono molto RE: Svergolare le vele - albert - 20-05-2014 14:37 (20-05-2014 10:30)einstein Ha scritto: Tutto OK Albert, comunque, ritornando al meolo, credo si debba usare in funzione della sua progettazione, non certo per modificare la forma della vela. Come sai, sull'uscita del genoa ed il meolo ci sono due scuole di pensiero: la prima, che pur di avere un'uscita "pulita" sacrifica una discreta fetta di balumina allunandola negativamente di un 2.5-3%, in modo che il meolo quando cazzato tenda a tensionare verso poppa, oltre che verso l'interno, la balumina stessa. la seconda, che preferisce un'uscita più "sporca" per non rinunciare alla superficie e limita l'allunamento negativo allo 0.5-1%; dunque il meolo, quando entra in azione, si limita a far arricciare verso l'interno l'ultima porzione di balumina. Le considerazioni a favore dell'una e dell'altra teoria: della prima, che da qualche anno in ORCi si misurano le catene intermedie del genoa, e dunque se si regata a compenso ORC ciò che si toglie dalla balumina non si paga in termini di prestazioni.... e l'uscita pulita è senza dubbio più "elegante". della seconda, che, nel caso non si corra in Orci, tutta la superficie disponibile con vento leggero fa comodo e che, alla fine del genoa, lo strato limite è così spesso che del meolo un po'cazzato (non stracazzato !) il flusso non se ne accorge nemmeno. Sono d'accordo comunque che cazzare più di tanto il meolo non sia il metodo migliore per aumentare il camber di una vela......a volte però, ma ovviamente non di bolina stretta, un po' di "ipersostentamento" da meolo in condizioni critiche di poca pressione ed onda, se si ha a riva la vela "sbagliata" e non c'è la possibilità di un cambio, può aiutare, soprattutto psicologicamente.... Ciao RE: Svergolare le vele - jetsep - 20-05-2014 19:05 (19-05-2014 22:00)gommo Ha scritto:(19-05-2014 20:26)Gundam Ha scritto:Per quello che so anche gli alianti hanno i flaps e sono usati durante la fase di decollo ed atterraggio.(19-05-2014 20:16)einstein Ha scritto:(19-05-2014 18:05)France WLF Sailing Team Ha scritto: ... comunque la teoria della ala dell'aereo andrebbe sviluppata a dovere, chissà se funziona davvero, ma credo che con gli strumenti che abbiamo a bordo delle (nostre) barche "normali" non si riesca a vedere se si guadagna uno 0,2knt Flap negli alianti?....hummm Motoaliante magari. Il problema per un aliante è l'opposto in atterraggio. Infatti ci sono i diruttori che servono a "distruggere" una parte del flusso e relativo sostentamento. Altrimenti con un aliante buono, una pista un po' caldina... non atterri mai nella vita... ma maimai... RE: Svergolare le vele - gommo - 20-05-2014 20:00 Albert ha inquadrato perfettamente il discorso del meolo e del flap degli alianti. Ogni ulteriore aggiunta mi appare superflua. RE: Svergolare le vele - France WLF Sailing Team - 21-05-2014 12:05 Perchè? ..lo chiederò a Semeraro alla 151 miglia, poi però se mi fanno tornare dalla Giraglia a nuoto mi vieni a prendere con il gommo? |