ci sono 1000 teorie chi preferisce che il motore raggiunga i giri massimi o quasi (io sono uno di quelli), chi preferisce un elica carica ma lì bisogna stare attenti al sovraccarico e questo potrebbe essere i tuo caso, l'elica assorbe più coppia di quanto il motore è in grado di erogare, la (potenza è un calcolato).
Immagino che i giri che nomini siano ad elica e carena puliti come il piatto in cui mangi rispetto ai giri nominali perdi il 23.3% per mè son troppi.
ti consiglio di cercare nel forum, una lunga discussione di un ADV "Prop" e di farti una tua idea.
ultima cosa buona norma accertarsi che i giri letti siano reali.