nasa bm1 non rileva gli ah del caricabatterie 220volt

[gurapa]

buongiorno
ho da poco installato un Nasa battery monitor BM1 che mi fornisce tutte le informazioni necessarie fintanto che la carica alle batterie proviene dall'alternatore; quando invece utilizzo il caricabatterie a 220volt collegato in Imarroncinichegalleggiano...., pur rilevando la tensione corretta (che supera anche i 13volts) non rileva il passaggio di corrente non dandomi informazioni su quante ah stiano assorbendo le batterie. immagino sia un problema di cablaggio ma non riesco a capire dove intervenire

p.s.: i cavi del caricabatterie arrivano a monte degli stacca batterie (+servizi +motore e -comune) ma cmq chiudendo il circuito non cambia nulla

[pepe1395]

Quello che conta è il negativo del caricabatterie, se è connesso direttamente al negativo della batteria servizi, saltando lo shunt, non mi stupisco che il BM si comporti così.

[gurapa]

quindi dovrei individuare il cavo sullo staccabatterie, e collegarlo allo shunt effettivamente io ho portato sullo shunt tutti i cavi a valle dello staccabatteria del -
devo verificare a . nel frattempo appena vado provo . aggiorno

[Horatio Nelson]

Già che ci sei, per non avere problemi futuri,non usare il cavo negativo fornito col BM, ma utilizzane uno di diametro maggiore.

[gurapa]

Si grazie quello l'ho già fatto ho utilizzato un 25mm

[gurapa]

Modifica effettuata, ho portato il negativo del caricabatterie sullo shunt e ora si leggono gli Ah erogato.
Grazie Pepe1395

[the first]

Ancora sul battery monitor
Anche a me non segnala in maniera corretta
Ho un pacco di 4 batterie ed ho inserito lo shunt su una delle 4, è indifferente quale batteria si usi?
Se dovessi collegarmi al negativo dello staccabatterie (seguendo lo schema come fosse il polo negativo non sarebbe meglio? In questo modo sarei sicuro di avere il carico subito dopo
Grazie

[Resolution]

Meglio seguire lo schema nelle istruzioni e cioè lasciare sul negativo della batteria SOLO il collegamento alla schunt e collegare TUTTI i cavi che prima arrivavano al negativo sull'altro morsetto dello schunt. In questo modo ogni flusso di corrente che arriva o esce dalla batteria viene monitorato.