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Caramella nel gennaker
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ATTILA Offline
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Caramella nel gennaker
Secondo voi, perchè un gennaker di 230 mq una volta su tre si incaramella in issata?
La soluzione sarebbe giuncarlo, ma su un lato di meno di un miglio, su una barca che con 12 nodi di vento viaggia a oltre otto nodi di bolina, non sempre ci si arriva.
Da premettere che il gennaker viene sempre scrupolosamente filato.
Forse si sbaglia qualcosa in manovra?
BV
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-09-2010 06:13 da Lorena.)
04-04-2008 00:30
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ATTILA Offline
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Messaggio: #2
Caramella nel gennaker
L'issata avviene normalmente mure a dritta dietro al genoa, sacco a prua, scotte e drizza incocciate.
Una persona all'albero che tira su la drizza, una in pozzetto che la recupera velocemente.
La vela ammainata in quadrato viene poi filata regolarmente dal lato di attacco e dalla balumina.
BV
04-04-2008 01:09
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ATTILA Offline
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Messaggio: #3
Caramella nel gennaker
Il prodiere sta sempre a prua, in issata, a controllare che la vela esca bene dal sacco.
Tu dici 'tesando l'uscita dell'inferitura'.
Dovrebbe far scorrere solo l'inferitura fra le mani?
Cosa intendi per tartaruga lunga?
BV
04-04-2008 01:30
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yukasdog Offline
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Caramella nel gennaker
puo' darsi che issate troppo presto con l'angolo sbagliato
o che il genoa troppo grande lo disturbi ,magari e' murato
troppo vicino allo strallo.
o magari tutto insieme con issata troppo lenta


su quel gennaker cazzzzzzzzzz ,gonfialo gonfialo
suuuuuuuuuuuuuuuuuuu veloce

Cool
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-04-2008 01:48 da yukasdog.)
04-04-2008 01:46
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ATTILA Offline
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Messaggio: #5
Caramella nel gennaker
Quindi mi consigliate di dire al prodiere, in issata, di tenere tesa solo l'inferitura e non tutta la vela?
Potrebbe anche essere colpa del timoniere, che non puggia abbastanza in issata, permettendo al gennker di prendere vento prima che la drizza sia arrivata a segno?
BV
04-04-2008 15:49
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ATTILA Offline
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Messaggio: #6
Caramella nel gennaker
Il prodiere controlla che il gennaker, uscendo dal sacco, non si incattivi in qualche candeliere e contemporaneamente lo tiene un poco teso verso il basso, 'abbracciandolo', per evitare che prenda vento e si gonfi prima di essere arrivato a segno.
Alla drizza, a piede d'albero, ci sono già due persone a farlo salire velocemente: sono 230 mq di tela.
La drizza è in spectra e non vorrei che sia proprio lei, che si attorciglia su se stessa, a creare la caramella, facendo ruotare la penna prima di arrivare a segno.
BV
04-04-2008 16:40
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ADL Offline
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Caramella nel gennaker
gliel'hai tolto quel nodo per ricordarti di issarlo?Big GrinBig GrinBig Grin

cmq una su tre è tanto, devi avere qualche problema sistematico. forse dico una stupidaggine, ma la mura quando esce? la scotta è tesata? con lo spi per evitare casini è bene avere la base ben stesa prima che la vela arrivi in testa. con uno spi da 230 metri avrai un barcone di pri'ordine non ti chiedo neanche lumi sulla qualità delal girella, sicuramente wichard o meglio.
il bompresso quanto è lungo? se è piccolo può dipendere dal fatto che l'inferitura non prende vento perchè ostacolata dal boma genoa (ops..).

circa la giuncatura: hai poco tempo, ma puoi semopre giuncare lo stretto necessario, solo la parte alta nel tuo caso con un prodiere svelto, se si organizza per tempo (taglia i fili a terra, segni sulle balumine col pennarello su dove legare...) ce la po fa
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-04-2008 17:44 da ADL.)
04-04-2008 16:41
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ATTILA Offline
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Messaggio: #8
Caramella nel gennaker
Nessun bompresso.
Il gennaker è murato con uno stroppo, di circa un metro, su un golfare a prua dello strallo.
Quindi dici di cazzare bene la scotta mentre il gennaker sale?
BV
04-04-2008 17:09
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murri Offline
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Caramella nel gennaker
in alzata di spi, tendenzialmente bisognerebbe poggiare un po' per farlo aprire meglio e subito e poi riprendere la rotta
04-04-2008 17:17
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murri Offline
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Caramella nel gennaker
...scusate, l'abitudine... volevo dire gennaker... Wink
04-04-2008 17:18
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ADL Offline
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Caramella nel gennaker
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ATTILA
Nessun bompresso.
Il gennaker è murato con uno stroppo, di circa un metro, su un golfare a prua dello strallo.
Quindi dici di cazzare bene la scotta mentre il gennaker sale?
BV

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
una moderata tensione delle balumine verso il basso riduce il rischio di caramelle , con lo spi. ipotizzo che con il genny è uguale.quidni mura e scotta adeguatamente tese, la scotta un po' meno che a segno. Poggia subito per far gonfiare, e hai il rolla fiocco valuta di rollare già mentre issi per liberare la vela.
04-04-2008 17:47
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lenny Offline
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aggingo che appena arrivato in testa è bene far volare e allora si gonfia subito
BV
04-04-2008 17:50
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ATTILA Offline
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Caramella nel gennaker
Infatti, lo stroppo 'di circa un metro' sarà proprio come dici tu di 76 cm max.
A questo punto farò controllare se il moschettone gira liberamente e se la drizza non sia 'attorcigliata' su se stessa.
BV
04-04-2008 18:07
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lenny Offline
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Caramella nel gennaker
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Enzo_Vr
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ATTILA
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Il gennaker è murato con uno stroppo, di circa un metro, su un golfare a prua dello strallo.
Quindi dici di cazzare bene la scotta mentre il gennaker sale?
BV

<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Lo stroppo di un metro non è più regolare, massimo ammesso è 76 cm (2,5 piedi).

Ho capito la manovra che fate, più comune quando la vela è giuncata.

A mio parere, confermo problemi o sulla girella del moschettone di drizza oppure una bella intorcolatura della drizza stessa.

Per il moschettone devi eventualmento limare la grippatura, per la drizza basta tirarla giù e lavarla, provvedendo poi a stenderla diritta.



<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Enzo, mi becchi impreparato proprio sulla mia vela 'maestra'.
Mi puoi spiegare meglio il limite dello stroppo a 76.
E' nel regolamento d'altura?
Perchè hanno posto questo limite?
Grazie
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-04-2008 18:53 da lenny.)
04-04-2008 18:52
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lenny Offline
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isaf?
04-04-2008 22:14
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lenny Offline
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Caramella nel gennaker
quindi parliamo di IMS (ORC I)
04-04-2008 23:22
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lenny Offline
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Caramella nel gennaker
ho letto, bisogna controllare bene con il metro altrimenti la paghiamo...
Grazie Enzo
BV
04-04-2008 23:32
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