B&G Network

[enio.rossi]

Buone feste a tutti e speriamo parta la nebbia. Io ho l'Hydra 2 e mi si sono NUOVAMENTE bloccate le palette dell'anemometro. Le avevo già cambiate tre anni fa, ma si sono bloccate di nuovo. E' possibile che durino così poco? o ci potrebbe essere qualche problema nel montaggio? Infatti, mi sembra, che tutta la parte che regge la paletta della direzione e l'elichetta non sia perfettamente verticale ma un pochino inclinata verso poppa. Come se tutta l'astina fosse abbassata. ( Ci volano su dei cormorani anche grossetti) Può dipendere da questo?
La scorsa volta mi sembra di aver pagato al tecnico B&G : Anemometer bearing assy 213-10-038 ed OR. Basta che ordini ( a chi?) questo codice o serve altro? Gli indirizzi che aveva messo Iansolo nel 2013 (3D : B&G sensore vento) sono ancora attuali o ne conoscete altri?
Grazie e buon anno a tutti

[Freud]

Ciao a tutti. . . .
Ho un problema:
dal segnavento in testa d'albero si è spezzato il terminale dove sono montati i sensori dell'angolo vento e velocità, e palette.
Non riesco a reperire il pezzo pare sia introvabile, e non conosco windex compatibili.
Un aiutino sarebbe benedetto grazie

[Fede55]

Intanto ho visto che ci sono svariati modelli:
.
Da qui dovresti iniziare a identificare esattamente il modello che ti si è rotto, e poi si cerca di combinare (se possibile!)
(hai tutti i pezzi e si tratta di riassemblare o è andato completamente perduto il frammento spezzato?)
BV

[Freud]

Purtroppo è andato perduto. ...
si era già spezzato una volta e anche se riassemblato non funzionava perché le parti devono combaciare perfettamente tra angolo e velocità vento

[marcofailla]

Su ebay ogni tanto si vedono. La 496 m mi pare fossi solo sul sistema h1000 . Da tinley electronics https://www.tinleyelectronics.com/ ti risolvono il problema ma costa un botto
Io dovevo fare uno swap da 213 a 496, sarà stato un transistor diverso non so, più i cuscinetti, trasporti da e per l'Inghilterra... Quasi 400€
Quello che ti si è rotto é il pezzo più costoso purtroppo

[Trixarc]

Pura curiosità, ma per quale motivo ti si è spezzato? Come può succedere una cosa del genere se non passi sotto un .:
Comunque io in passato avevo problemi con il mio B&G Network e a suo tempo mi fu detto che non era più in produzione da tempo per scelta commerciale del produttore (pur avendo dotato tutti i Beneteau per vari anni lasciava alla Raymarine quella fascia di mercato di strumenti di livello medio-basso in cui si sentiva poco competitiva). Infatti si trovavano solo fondi di magazzino a caro prezzo. Per fortuna nel mio caso ho trovato un tecnico che ha agito direttamente sulla scheda elettronica.

[Freud]

Marco ha ragione sono i pezzi più costosi, ho visto qualcosa su ebay ma era in America a oltre300 $ + spedizione e dogana.
Il precedente proprietario era solito spruzzare crc per far girare le palette che ogni tanto si bloccavano, quando ho acquistato la barca era ormai tutto bloccato e come ho provato a girare le pale ha diviso in due i sensori. ...probabilmente era già rotto e incollato in precedenza

[Carlo Campagnoli]

Valuta seriamente se non è meglio cambiare tutto, intendo proprio tutto il sistema.
I ricambi si trovano, o almeno si trovavano, ma costano cifre assurde, il sensore completo in testa d'albero, mi sembra costasse sui 750 Euro.
Con poco più di 1000, con le offerte che ci sono in giro, prendi tutto nuovo, certo poi bisogna montarlo, ma i sensori di marchi diversi dovrebbero diventare compatibili, e non sei più incastrato coi ricambi B&G.
Inoltre ripari una cosa vecchia, si rompe qualcos'altro e hai speso più del nuovo.

[IanSolo]

Prova a sentire questi, hanno trasduttori di testa d'albero compatibili con varie marche compresa B&G a prezzi un poco piu' bassi dell'originale (neanche loro regalano...):
http://www.stowemarine.com/mastheadunit.htm
.

[Trixarc]

Anch'io avevo pensato di cambiare tutto perché non si poteva sostituire il singolo strumento visto che erano tutti interfacciati. Però mi è stato detto che occorreva anche rifare tutto il cablaggio, compreso il circuito fino in testa d'albero, e mi sono scoraggiato.

[marcofailla]

Wirelesssssssss
Ci sono trasduttori vento wireless nmea
Così come log e eco wireless nmea
Gps attivi nmea
Se hai un visore nmea o una interfaccia nmea sul b&g h1000 fai enyrare i segnali e lasci i vecchi display

[Freud]

Pensavo seriamente di cambiare tutto il sistema, anche perché è assolutamente vero che son carissimi e datati
rischi di spendere una cifra e poco dopo sei punto e a capo
appena posso (riesco) posto la foto così vedrete dove si è spezzato
Un grazie a tutti per i consigli
Luca

[marcofailla]

In caso se vuoi vendere qlk pezzo, magari ne prendo di rispetto (h1000)

[Freud]

Ho dato priorità alle vele (erano vecchie malconce) quindi se non trovo una soluzione economica rimando a tempi migliori
se può interessarti però ho visto su ebay diversi annunci su display cavetteria e e quant' altro, purtroppo solo il masthead è introvabile

[Freud]

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  MASTHEAD UNIT NETWORK B&G 496 MHU.jpg (Dimensione: 170,23 KB / Download: 76) [/hide]

[Marco71]

http://www.laltraranda.it/taxonomy/term/246

Credo però che neanche loro lo regalino...

[gorbagliu]

Io non ostante si fosse diviso in due pezzi sono riuscito a ripararlo ricostruendo la camicia/involucro che lo contiene

[Freud]

Avevo già provato a unire il cuscinetto ma non funzionava comunque.
Ora vorrei comprare il cuscinetto e le coppette (130 € + spedizione), ma non so come far combaciare il masthead con il . i precedenti

[marcofailla]

Non capisco, il cuscinetto é contenuto in un cilindro che si avvita al corpo, mentre sotto con un dado si bloccano le coppette all'asse che sta dentro al cuscinetto

[Freud]

prova a ingrandire la mia foto, noterai che non viè ingresso o affilettatura ove poter avvitare il cuscinetto, ecco perché provai a incollarlo
probabilmente Gorbagliu ha avuto lo stesso problema ma è stato più bravo di me riuscendo a sistemarlo