Rispondi 
ELAN - IT - 31
Autore Messaggio
williesr Offline
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 34
Registrato: Oct 2015 Online
Messaggio: #21
RE: ELAN - IT - 31
Ottimo, sconfortante direi, ma sono pronto al peggio, in fondo la vita è fatta di priorità...io piuttosto che avere una macchina costosa, vestire firmato, avere l'ultimo tablet...ecc...intendo investire in salute, cioè sulla barca! :-D tutto sommato un 31 piedi penso si possa mantenere se non si vive di eccessi. Riguardo la perizia, il perito dice che forse non serve alare la barca perchè è attualmente in acqua e quindi l'umidità dello scafo non si puó misurare in giornata....dice che tanto se ci sono sospetti danni, la possiamo sollevare comunque. Altrimenti è inutile....voi cosa ne pensate? Va cmq ispezionato lo scafo e le appendici (deriva, timone, elica, boccole e guarnizioni...ecc) o posso accontentarmi di vedere e provare la barca in acqua con ragionevole sicurezza?
04-01-2016 17:21
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Mikey Offline
Senior utente

Messaggi: 3.569
Registrato: Apr 2010 Online
Messaggio: #22
RE: ELAN - IT - 31
Io non comprerei mai una barca che non ho attentamente visto sotto (assieme al perito).
04-01-2016 17:37
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
williesr Offline
Nuovo Amico del Forum

Messaggi: 34
Registrato: Oct 2015 Online
Messaggio: #23
RE: ELAN - IT - 31
(04-01-2016 17:37)Mikey Ha scritto:  Io non comprerei mai una barca che non ho attentamente visto sotto (assieme al perito).

il problema è che è stato lo stesso perito a dirmi che se non serve non la alziamo.....mi devo fidare?mmumble mumble....
06-01-2016 12:35
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Mikey Offline
Senior utente

Messaggi: 3.569
Registrato: Apr 2010 Online
Messaggio: #24
RE: ELAN - IT - 31
Ho serissimi dubbi su questa affermazione del perito. Come si fa a non verificare lo stato del bulbo e dell'opera viva di una barca che ha 12/13 anni?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-01-2016 13:32 da Mikey.)
06-01-2016 13:31
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
donmario Offline
Amico del forum

Messaggi: 134
Registrato: Jul 2013 Online
Messaggio: #25
RE: ELAN - IT - 31
I costi annuali in linea di massima mi sembra siano inversamente proporzionali all'anno di costruzione della barca . A mio avviso, la barca deve essere rigorosamente periziata da un esperto. La base di una perizia è l'alaggio, l'esame dell'opera viva e del bulbo, l'esame della guarnizione e del sail drive. A mio avviso, molto... molto modesto.... una barca del 2002, tra opera viva, motore ed interni, dovrebbe essere stata sottoposta almeno a tre manutenzioni straordinarie.
Per il resto dopo una perizia seria, fatta senza improvvisazioni e fantasie e conclusa con esito positivo, l'elan 31 l'ho comprerei,. Non l'ho provata, ma l'ho vista navigare e ho avuto una impressione positiva.
06-01-2016 15:04
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
donmario Offline
Amico del forum

Messaggi: 134
Registrato: Jul 2013 Online
Messaggio: #26
RE: ELAN - IT - 31
Dimenticavo di aggiungere: A mare chi ben spende meno spende !!!!!
se non vuoi spendere troppo in manutenzione e se vuoi uscire a vela con un ampio margine di serenità, fai qualche sacrificio economico in più e compra una barca periziata sui 30-31 piedi che non abbia più di 7 o 8 anni.
06-01-2016 15:13
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
donmario Offline
Amico del forum

Messaggi: 134
Registrato: Jul 2013 Online
Messaggio: #27
RE: ELAN - IT - 31
Ti consiglio queste letture: http://www.dotsail.it/blog/12340/barche-...idoni.html
http://www.giornaledellavela.com/content...ecord=2901
http://www.solovela.net/4Daction/Web_Rub...%20perizia
06-01-2016 21:36
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
djego Offline
Amico del forum

Messaggi: 490
Registrato: Oct 2014 Online
Messaggio: #28
RE: ELAN - IT - 31
Assolutamente alare ed esaminare l'opera viva. Se il perito dice che non è necessario, trattasi di uno scalzacani. Cambiare perito e mandare a quel paese...
07-01-2016 01:03
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
torcido Offline
Senior utente

Messaggi: 2.501
Registrato: Sep 2009 Online
Messaggio: #29
RE: ELAN - IT - 31
oppure chiedere al perito perché ritiene inutile l'operazione
07-01-2016 15:40
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
franco53 Offline
Senior utente

Messaggi: 1.990
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #30
RE: ELAN - IT - 31
o è in combutta col venditore,come si fà a consigliare di comprare una barca senza aver controllato l'opera viva?bah,devo tornare a nascere...

si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.
07-08-2016 08:41
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Carlo Campagnoli Offline
Amico del forum

Messaggi: 767
Registrato: Apr 2009 Online
Messaggio: #31
RE: ELAN - IT - 31
La barca la fai alare, la lasci su un giorno e verifichi.
Quando presi la mia, x evitare perdite di tempo il perito venne il giorno prima e fece le verifiche in acqua, poi la barca venne alata e pulita la carena.
Il giorno dopo fece le ulteriori verifiche, mi diede un riscontro immediato e nei giorni successivi mi mando' la perizia con foto.
Con l'esperienza di poi credo che un perito lo prenderei anche solo proprio x la verifica della carena, il resto, con un dettagliato elenco di cose da controllare e spuntare, potrei anche arrangiarmi.
07-08-2016 11:26
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
franco53 Offline
Senior utente

Messaggi: 1.990
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #32
RE: ELAN - IT - 31
(06-01-2016 15:04)donmario Ha scritto:  I costi annuali in linea di massima mi sembra siano inversamente proporzionali all'anno di costruzione della barca . A mio avviso, la barca deve essere rigorosamente periziata da un esperto. La base di una perizia è l'alaggio, l'esame dell'opera viva e del bulbo, l'esame della guarnizione e del sail drive. A mio avviso, molto... molto modesto.... una barca del 2002, tra opera viva, motore ed interni, dovrebbe essere stata sottoposta almeno a tre manutenzioni straordinarie.
Per il resto dopo una perizia seria, fatta senza improvvisazioni e fantasie e conclusa con esito positivo, l'elan 31 l'ho comprerei,. Non l'ho provata, ma l'ho vista navigare e ho avuto una impressione positiva.
mi sembra un po' esagerato 3 manutenzioni straordinarie in 13 anni,a me ne basterebbe 1,certo se fà regate tutti i giorni allora và bene...

si diventa vecchi quando si smette di sognare ed io non ho smesso.
07-08-2016 13:25
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Rispondi 


Discussioni simili
Discussione: Autore Risposte: Letto: Ultimo messaggio
  ELAN - SI - Elan 333 gianni diavolone 38 24.244 02-11-2022 21:30
Ultimo messaggio: TeoV
  ELAN - SI - Elan 310 anonimone 33 7.893 12-10-2020 22:36
Ultimo messaggio: gaspa13
  Elan 210 vs First 21.7 62sandro62 47 26.854 17-09-2019 23:52
Ultimo messaggio: mjqel
  ELAN - SL - GT5 scornaj 9 5.365 04-10-2018 22:55
Ultimo messaggio: blackninja
  ELAN - SI - Elan 400 - New fast37 26 14.103 30-09-2018 07:45
Ultimo messaggio: scornaj
  Elan 350 pbartoli 4 2.619 28-04-2018 20:39
Ultimo messaggio: bullo
  Charter Elan 333 o Dufour 325 szanella68 1 2.231 11-04-2018 09:19
Ultimo messaggio: paolox9
  Elan 410 Andrea80 12 4.666 28-12-2016 08:07
Ultimo messaggio: scornaj
  JNP 999 VS Elan 333 stout 22 14.893 08-03-2016 02:29
Ultimo messaggio: kevlar69
  ELAN - SI - Elan 450 lupo planante 31 8.281 10-02-2016 01:14
Ultimo messaggio: Itablu

Vai al forum:


Utente(i) che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)