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Roma x 1, x 2, x tutti 2018
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ganzuria069 Offline
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RE: Roma x 1, x 2, x tutti 2018
@LiberaMente
ganzuria 069 12.32 V 40, quando lo presi pesava 6650 kg li tolsi circa 500kg di roba ( idraulica, magic trim, serbatoi batterie, ancora a scomparsa ecc) è in sandwich non carbonio.
ganzuria 969 10.40x3.40 tutto in carbonio ma con 1500kg di chiglia pesa 3500kg circa.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-2018 00:04 da admin.)
02-05-2018 14:57
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Oris Offline
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RE: Roma x 1, x 2, x tutti 2018
Kermit grazie, bene ho imparato qualcosa che non conoscevo.

Alessandro, la chiglia è sempre la stessa. Il 34.1 vismara, Agitation mi ricordo io era 9.99 (se non sbaglio) contro i 10.70 del 34 di oggi, 3.30 contro i 3.60 di boa.. con 1400Kg in zavorra..
6070 è la pesata di Loretano, io da quei bordi liberi ho calcolato 5781 (che è molto oltre ai 4950 di progetto. ma meno di 1000 kg... haha) ..
si c'è una bella differenza come ballast ratio, ma ai fini del RM vai solo a migliorare.
Il peso della barca è anche quello che ci consente di tenere il passo con vento forte di bolina con barche più lunghe o di tener su un A0 quando gli altri non lo tengono e passano ad un topjib..
Insomma ha i suoi numerosissimi contro e qualche pro.
Sul composito ci possono essere belle differenze:
una barca in poliestere o in vinilestere, in infusione o meno... specialmente se la prima di una serie può avere dei problemi a livello di ritiri della stampata, che incidono sulle opere di carrozzeria e quindi sul peso.
Andar su di 100Kg di carrozzeria da quello che ho imparato è un attimo.
Aygilion in più delle due versioni è quella con "spoiler" per essere natante, quello incide.
Sempre a livello di composito su barche di serie di questo tipo direi che hanno moltissima incidenza il cielino (integrale) e gli ottoni in coperta che sono previsti su ogni stampata in tutte le versioni possibili di coperta. Questo per un progettista made in mini transat è un colpo al cuore.. ma oh, tanto è.. si fa così.
A livello di allestimento direi che il flexitek in coperta vale 70 Kg e la prima ha veramente tanti opt pesanti. A volte non sembra ma sono più i supporti o gli imbonaggi a pesare che l'opt del caso in se.
Ad oggi non è uscita nessuna Gs34 veramente tirata, davvero.
L'unica forse, anche se col tek.. la sto andando a varare una a Pisa in carbonio con motorizzazione elettrica, albero 1.50m più alto, chiglia da 2.50 con bulbo a T, per cui ora vi saluto!

Oris
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-2018 00:05 da admin.)
02-05-2018 15:23
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ganzuria069 Offline
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RE: Roma x 1, x 2, x tutti 2018
Si Oris, l' ho detto anche io che il 34.1 aveva meno volumi del tuo 34.
Il primo esemplare spesso veniva tirato un pò di più perchè di solito " correva"..... Poi concordo con te che in fase di costruzione variano abbastanza i pesi stimati e non è solo il caso di GS. Certo volendo il progetto riesce a determinare i pesi reali..... Supernikka ( ok barca speciale) ha avuto solo 40 kg di sforamento. Volendo....volendo. Certo che tra 4900 e 6070.....e ripeto con la stessa chiglia......
Aldilà di queste cose complimenti per la barca, bella, veloce e complimenti per il risultato. Adesso sono curioso di provare un nuovo concorrente, il Neo 350.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-2018 00:05 da admin.)
02-05-2018 15:54
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fast37 Offline
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RE: Roma x 1, x 2, x tutti 2018
@Oris
non ho capito questa cosa cosa dell RM che aumenta col peso della barca. avrei detto, da non tecnico, che se il peso è sopra il baricentro L' RM peggiora
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-2018 00:05 da admin.)
02-05-2018 16:12
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ganzuria069 Offline
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RE: Roma x 1, x 2, x tutti 2018
Forse perchè comunque la barca affonda circa 5 cm circa?
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-05-2018 00:06 da admin.)
02-05-2018 16:38
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rob Offline
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RE: Roma x 1, x 2, x tutti 2018
il momento raddrizzante è un momento Smile , prodotto di forza per braccio, varia a seconda di come variano i due.
Se aumenti il dislocamento lasciando il braccio invariato, l RM aumenta, metti se aggiungessi peso proprio nel CG (al netto di microscopiche variazioni del CB)
Se aggiungi peso "a caso", bisogna vedere come varia il braccio raddrizzante: se l'incremento di peso "più che compensa" una eventuale diminuzione di braccio raddrizzante, RM aumenta, se invece l'incremento di peso "non compensa" l'eventuale diminuzione del braccio (esempio 200kg in testa d albero) allora RM diminuisce. 200kg in chiglia aumentano il dislocamento e verosimilmente aumentano anche il braccio.

02-05-2018 16:58
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