Fuoribordo Yamaha Malta 4 cv 2 tempi - girante

[Moby Dick]

L'olio è nel piede che contiene il gruppo conico con l'alberino dell'elica.
Se non l'hai mai fatto cambia l'olio che è un W 75/90 o 80/90, cioè per cambi, svitando i due bulloncini, uno di scarico e uno di livello. A quel momento potrai vedere se è emulsionato.
Soffiando nel tubo dovreste sentire uscire l'aria da un piccolo foro che si trova sotto il motore, nella parte posteriore. Se non esce probabilmente il circuito è otturato e dubito che con un fil di ferro si riesca a libebarlo anche perché arriva alla camicia che si trova intorno al cilindro.