olio invertitore fyremann k34

[Tonyst]

cosa può succedere se l'olio è sbagliato ??
al posto del tappo con l'asta c'è avvitato un bullone. per visionare il livello dell'olio abbiamo inserito un cacciavite che è uscito asciuttissimo, quindi abbiamo imbarcato circa mezzo litro di olio ed il livello arrivava alla punta del cacciavite.
credo che abbia perso l'olio a causa delle vibrazioni del motore che fanno svitare il dado d'imbarco olio. l'ho notato la prima volt che ho provato la barca quando all'ispezione motore mancava il dado che era finito in sentina.
come faccio a vedere il modello dell'invertitore ed a controllare se c'è paraolio rotto ?
come faccio a scaricare l'olio imbarcato se l'invertitore dovesse essere WURTH ?