25-12-2014, 23:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-12-2014, 23:20 da lfabio.)
Che dal siphon break continua ad entrare aria...
Espando: il siphon break che io sappia si mette *dopo* la pompa nel motore. A quel punto quando la pompa ... pompa... il siphon break va in pressione e si tappa.
Invece nella configurazione cesso il siphon break viene messo PRIMA della pompa. Ergo, tu continui a tirare aria da li al posto che acqua dal mare e il cesso funziona male
Espando II, mi rendo conto di essere un po' troppo telegrafico.
Il siphon break e' una piccola valvola di non ritorno che dovrebbe interrompere il sifone d' acqua facendo entrare acqua da FUORI del tubo quando va in depressione il tubo, al posto di continuare a far passare il sifone d' acqua. Quando invece si trova pressione nel tubo perche' la pompa pompa.. la valvolina si blocca e l' acqua passa. E dopo un mese, si blocca comunque, ma quello e' un altro discorso.
Se tu metti la pompa DOPO il siphon break.. vedi sopra.
Espando: il siphon break che io sappia si mette *dopo* la pompa nel motore. A quel punto quando la pompa ... pompa... il siphon break va in pressione e si tappa.
Invece nella configurazione cesso il siphon break viene messo PRIMA della pompa. Ergo, tu continui a tirare aria da li al posto che acqua dal mare e il cesso funziona male
Espando II, mi rendo conto di essere un po' troppo telegrafico.
Il siphon break e' una piccola valvola di non ritorno che dovrebbe interrompere il sifone d' acqua facendo entrare acqua da FUORI del tubo quando va in depressione il tubo, al posto di continuare a far passare il sifone d' acqua. Quando invece si trova pressione nel tubo perche' la pompa pompa.. la valvolina si blocca e l' acqua passa. E dopo un mese, si blocca comunque, ma quello e' un altro discorso.
Se tu metti la pompa DOPO il siphon break.. vedi sopra.