08-02-2016, 00:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-02-2016, 00:36 da Fede55.)
Una parte è certa: hai un boiler che si riscalda con l'acqua di raffreddamento del motore. Nel tuo motore dovresti (quasi sicuramente) avere il circuito chiuso di raffreddamento con acqua dolce ed antigelo. Quest'acqua, prima di cedere il calore allo scambiatore con acqua di mare, transita in una serpentina nel boiler dove riscalda l'acqua del circuito dei bagni e di dove hai un rubinetto con acqua calda. Spesso quei boiler hanno due sistemi per scaldare. Uno è quello con i tubi provenienti dal motore di cui sopra. L'altro è una banale resistenza, praticamente analoga a quella degli scaldabagno di casa, e funziona solo se hai la 220 V a disposizione: ovvero quando sei collegato alla colonnina in Imarroncinichegalleggiano.... (o a meno che tu abbia un mega generatore a bordo...) Per ulteriori approfondimenti qualche foto aiuterebbe assai!
ehmmm... foto comparse mentre scrivevo...
ehmmm... foto comparse mentre scrivevo...
Federico
