17-09-2017, 22:14
Il sensore EV va montato generalmente il più in alto possibile, ma non c'è una regola,
Di solito Raymarine consiglia di fare un installazione volante e uscire in mare per la calibrazione, cosi da trovare la location dove la deviazione è accettabile.
Un amico su un ketch di acciaio l'aveva installato dentro l'albero di mezzana!
Per l'attuatore potresti pensare a un pistoncino idraulico che ti esce dal pozzetto sotto la barra.
Cosi non è in mezzo quando non serve ed è protetto dagli elementi.
Per l'angolo di barra non saprei, forse un braccetto a 90° sulla pala, al quale si innesta il braccetto che attraversando lo specchio di poppa va al sensore di angolo.
Chiaramente il tutto andrebbe valutato meglio dopo aver visto qualche foto o meglio valutato dal vivo
Di solito Raymarine consiglia di fare un installazione volante e uscire in mare per la calibrazione, cosi da trovare la location dove la deviazione è accettabile.
Un amico su un ketch di acciaio l'aveva installato dentro l'albero di mezzana!
Per l'attuatore potresti pensare a un pistoncino idraulico che ti esce dal pozzetto sotto la barra.
Cosi non è in mezzo quando non serve ed è protetto dagli elementi.
Per l'angolo di barra non saprei, forse un braccetto a 90° sulla pala, al quale si innesta il braccetto che attraversando lo specchio di poppa va al sensore di angolo.
Chiaramente il tutto andrebbe valutato meglio dopo aver visto qualche foto o meglio valutato dal vivo