17-10-2017, 08:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-10-2017, 08:04 da enio.rossi.)
Buona giornata. Smontare l'unità di testa d'albero è abbastanza semplice, si gira (con un po di forza) una ghiera di alluminio e si sfila tutto il braccetto (MHU). Ma i cuscinetti che si bloccano sono dentro ad un tubicino (anemometer bearing assy) che ha sotto le conchigliette (wind cups) che girano e sopra è avvitato allo spar assy. La filettatura è nella parte sotto di questo spar-assy ed è di plastica. Bisogna svitare senza forzare altrimenti si stacca la parte filettata e sei fritto. Una volta fatto questo il più è fatto, i cuscinetti i trovano anche in rete (vedere IanSolo), ma a me è bastato cavarli e pulirli col gasolio e rimontarli. Una volta rimontati nessun settaggio. O meglio qualcosa devo settare perché la direzione è un po spostata a babordo, ma la regolazione si fa dalla cebtralina via sw.