23-01-2018, 16:26
Boh ... me sto a incasinà a leggere tutto
Io ho due banchi (BANCO A e BANCO B)
I negativi di entrambi vanno ad una piastra di massa comune e fin qui non ci vuole la scala
Poi ho due commutatori 1-2-BOTH-OFF
Il primo (collegato ad entrambi i banchi) selezione quale banco alimenta i SERVIZI (ossia tutto ciò che non é MOTORE e ASPIRATORE MOTORE o POMPA NAFTA AUSILIARIA)
Il secondo (sempre collegato ad entrambi i banchi) seleziona quale banco ALIMENTA MOTORE e ASPIRATORE MOTORE o POMPA NAFTA AUSILIARIA e quale banco parimenti viene caricato dall'alternatore del motore.
Il caricabatteria ha due uscite ciascuna dedicata ad un banco.
Ovviamente il secondo selettore é il più critico perché se lo metti in OFF a motore acceso bruci l'alternatore. tuttavia volendo si può installare un carico resistivo tra OFF e MASSA in modo che se qualche pirla passa per OFF non si bruci nulla.
Io ho due banchi (BANCO A e BANCO B)
I negativi di entrambi vanno ad una piastra di massa comune e fin qui non ci vuole la scala
Poi ho due commutatori 1-2-BOTH-OFF
Il primo (collegato ad entrambi i banchi) selezione quale banco alimenta i SERVIZI (ossia tutto ciò che non é MOTORE e ASPIRATORE MOTORE o POMPA NAFTA AUSILIARIA)
Il secondo (sempre collegato ad entrambi i banchi) seleziona quale banco ALIMENTA MOTORE e ASPIRATORE MOTORE o POMPA NAFTA AUSILIARIA e quale banco parimenti viene caricato dall'alternatore del motore.
Il caricabatteria ha due uscite ciascuna dedicata ad un banco.
Ovviamente il secondo selettore é il più critico perché se lo metti in OFF a motore acceso bruci l'alternatore. tuttavia volendo si può installare un carico resistivo tra OFF e MASSA in modo che se qualche pirla passa per OFF non si bruci nulla.