16-11-2021, 09:37
il portagomma sul motore si consuma spesso piu velocemente, un fattore che ho notato negli anni, é quando si ha il tubo armato con la spirale in inox, tipo amorvin,e va in contatto con l ottone creando dellelettrolisi, inoltre é il primo pezzo ,che spesso é il piu sottile, ad avere una continuita' con il motore.
Lelettrolisi é inevitabile in presenza di diversi metalli, corrente elettrica, e aqua salata che fa da elettrolito, se non é il passascafo o il portagomma , sara' lo scambiatore o un altro pezzo del motore, da qui limportanza degli zinchi
Lelettrolisi é inevitabile in presenza di diversi metalli, corrente elettrica, e aqua salata che fa da elettrolito, se non é il passascafo o il portagomma , sara' lo scambiatore o un altro pezzo del motore, da qui limportanza degli zinchi