Refitting con discatura ponte in alluminio

[luca boetti]

il vantaggio maggiore é nella costruzione, (che personalmente ho riscontrato dopo anni di navigazioni) costa meno che stampare una barca in vetroresina, la robustezza poi dipende dalla struttura piu che dal materiale, le barche a vela per le regate di altura sono tutte in resina, non é che si spacchino sempre, ne ho avute 3 di barche in alluminio, e due in vtr, dopo un po' di anni la pittura non tiene piu sull alluminio, credo che diventi troppo vecchio in qualche modo, la mia la ripitturo ogni 4 anni, ponte coperta e pozzetto, 22k se lo faccio con l awl grip, 4k se la faccio con la stoppani, l awl grip tiene un anno in piu', in pratica ho pagato piu' di cantiere che il valore della barca stessa, ma si sa chi ama non conta...