Sterling power pro split - aggiornamento

[vaimo]

Allora vi aggiorno, in quanto sono stato in barca è fatto delle prove come suggerito da Ruggieri della Kenix (disponibile e competente), il problema è dato dal collegamento del cavetto che va dal Prosplit (pos Ign feed) al D+ dell'alternatore, se collegato in questo modo l'alternatore non si eccita e non produce corrente .
Se invece collego tale cavetto al B+ dell'alternatore, tutto funziona perfettamente , ma il problema sta nel fatto che il prosplit si accende appena attacco le batterie...
E non quando accendo il quadro motore che viene alimentato dal D+...

Per adesso non siamo riusciti a trovare una soluzione ...

Qualcuno ha idea del perché di tale funzionamento?

Grazie e bv