Buongiorno/sera a tutti,
ho trovato la barca in questione "rimessata" vicino a dove abito, a terra da 8 anni.
Ovviamente le annotazioni di sicurezza sono scadute, ma non è solo per questo che non può navigare.
La barca è stata al riparo in una tensostruttura per qualche tempo e non so da quanto non lo è più: mi sono fermato e l'ho vista da fuori -
en passant - e lo scafo non è messo male (sembra abbia avuto un principio di osmosi, ma visto che va ripreso nella sua totalita'...), la pala del timone si muove, l'asse dell'elica no (neppure per verificarne il gioco, intendo).
Questa settimana dovrei andare a visitarla con il proprietario, che nel frattempo mi ha inviato un elenco di lavori e interventi cui dovrebbe essere oggetto: il più importante è sicuramente la riparazione dell'albero di maestra (vedi le foto, risalenti al 2012), poi ci sono lavori sui legni intorno ad un paio di oblò e finestrature, un'occhiata agli impianti, la sostituzione di tutte le prese a mare, il ripristino di carena e opera morta, il controllo del sartiame (da foto del 2012 non era messo male, ma son passati 4 anni...) e via dicendo.
Gli interni li vedrò quando visiterò la barca: alcune foto che mi sono state inviate risalgono al 2012-2013 e non si vedono tracce di umidità (infiltrazioni dalla finestratura di poppa si sono verificate lo scorso anno, a detta del proprietario).
Ho ricevuto foto della completa revisione del motore, eseguita nel 2003 (a veder i valori EXIF delle foto): il proprietario dice che, una volta a terra la barca, il motore è stato messo in moto una volta l'anno, ma è da verificare.
Il tipo di barca mi piace: non devo far regate né il giro del mondo, però andarci a vivere a bordo nel giro di un paio di anni si (per adesso in Toscana, poi si vedrà).
Intervenire su impianto elettrico e idraulico non mi spaventa, conoscenze a Viareggio tra falegnami, meccanici, verniciatori, acciaisti, ecc. ne ho, per fare i lavori come si deve e senza svenarsi.
Mi piacerebbe conoscere qualcuno che ha da qualche tempo una imbarcazione come questa - è la versione con armo a ketch, realizzata dal cantiere RPD di Cividino - per saperne di più soprattutto sulla sua costruzione e sui suoi difetti, meno sulle sue prestazioni.
Fatevi sotto!
P.S.
Volutamente non ho indicato il prezzo al quale il proprietario vorrebbe cedere il suo Nelson 46: se volete fare ipotesi prima di saperlo, posterò un resoconto dettagliato e con foto della visita che farò in settimana.
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