Uso corretto del commutatore batteria servizi/motore

[gennarino]

Salve a tutti,
nella mia barca per la gestione delle due batterie motore/servizi è installato un commutatore, frequente un tempo, a quattro posizioni:sinistra 1 motore - in alto centrale comune - destra 2 servizi e in basso centrale tutto staccato.
Mi capita di leggere recentemente indicazioni contraddittorie sul suo utilizzo:
qual'è l'ordine corretto di passaggio tra le varie posizioni a motore in moto e alternatore in carica e quali danni avvengono se si sbaglia la direzione o il modo di passare da una posizione all'altra?
Le batterie sono uguali e non c'è ripartitore di carica, per la ricarica da banchina ogni batteria ha il suo caricabatterie.
Grazie per le vostre risposte.