Suggerimenti smontaggio scambiatore Volvo D2 55 E

[McGiver]

Allora: purtroppo la rondella c' era...è caduta quando ho smontato il riser ed era proprio messa a tappare il buco sulla guarnizione. Avendo fatto il lavoro ad inizio stagione scorsa ho ordinato il riser inox alla Sermar (bellissimo) con la flangia in alluminio, ho sostituito la guarnizione con una nuova 8anche questa col buco...ho il modello F credo...) e ho "tappato" la camolatura di corrosione sullo scambiatore con un mastice bicomponente ad alta temperatura usato dai meccanici per turare falle sui monoblocchi. Devo dire che il tuttto finora ha tenuto bene...ma non vorrei passare un' altra stagione senza fare il lavoro di rettifica...