Pulizia carena prima della 10 10

[corto-armitage]

Il gelcoat è a quel che so resina poliestere pigmentata con qualche additivo per renderla piu' spessa e aggrappante. Impermeabile ed estremamente resistente all'abrasione. Quindi che venga via con l'acqua e la spugna mi sembra molto difficile. Quando ho grattato la mia barca per l'osmosi l'ho tolto col frullino e carta da 80, tanto per dire. Però forse è così rovinata che lo fa? Non so, farei vedere a qualcuno. Se è un primer va tolto e poi dai gli strati di epossidica / primer epossidico / antivegetativa direttamente sulla vetroresina.

(21-05-2018 14:54)Arakide Ha scritto:  Innanzitutto grazie a tutti per i consigli! Vi confermo che ho verificato, sotto lo strato rosso c'è la vetroresina e mi è anche venuto in mente che in una piccola rottura in opera morta, che però ho già stuccato da qualche tempo, avevo visto del rosso. Le due cose mi fanno pensare che sia proprio il gelcoat ad essere di colore rosso. La barca è un piviere 614, quest'anno compie 50 anni duque credo ci stia che il gelcoat non sia più al top. In ogni caso alla fine ho fatto così:
- ho montato un accessorio a spazzola al tubo dell'aspirapolvere e ho passato tutta la carena aspirando bene il grosso.
- con secchio d'acqua e spugna, ho lavato il tutto, procedendo a piccole zone, insistendo fino a quando la spugna rimaneva priva di residui rossi e cambiando l'acqua molto spesso.
- ho lasciato asciugare per 3 giorni.
- verificato che passando la mano non restavano più residui rossi, ho steso la prima mano di 10 10.

Credo di aver fatto un buon lavoro!