volvo 2002 fuma bianco in modo stranissimo

[corradino]

Citazione:rs blu ha scritto:
Riapro questa vecchia discussione perche' finalmente ho risolto.Infatti le cose lo scorso anno erano decisamente migliorate, ma adesso dopo l'invernata il problema si e' ripresentato.Considerando che l'anno scorso avevo disincrostato con acido il circuito(diretto)che non sembrava intasato, e controllato un po' tutto,questa volta mi sono deciso e ho tolto il Raiser.Premetto che l'anno scorso cambiando il termostato avevo controllato l'interno del raiser staccando il tubo e sembrava libero.Faccio presente che il motore non scaldava ,faceva solo fubo dovuto all'evaporazione dll'acqua nello scarico in maniera intermittente.Comunque tolto il raiser mi sono acciorto che il foro del tubo che arriva dal termostato era pulito, ma quello del tubo che arriva dalla parte bassa della testa era ostruito.Il raiser al suo interno aveva si del calacare ma non troppo,ho pulito tutto con acido e sono entrato con dei ferri sembrava un bel lavoro...purtroppo pero' il foro incriminato rimaneva sempre parzialmente chiuso.Lo ho portato in rettifica dove ho fatto spianare un po' la base per sicurezza,li lo hanno messo nell'acido e in effetti e' venuto pulitissimo al'interno,tra l'altro e' ancora sano, ma il foro malefico era sempre molto piu' piccolo del tubo con cui va in coppia.Mi rendo conto che quello che lo ostrisce non e' calcare ma una bava di ghisa,probabile difetto di fusione,chiaramenta bastava poco calcare e la parte di foro restante si ostruiva con facilita'.Ho preso un trapano e ho allargato il foro facendo ovviamente attenzione a non bucare la parete interna,ho messo una nuova guarnizione e ho timontato tutto,e adesso funziona perfettamente.
Grazie a tutti,tutto questo sono riuscito a farlo anche grazie al forum...

se posso dirti una cosa in più, controlla anche il coperchio della pompa acqua se è usurato,( solco rilevabile al tatto della sede dove girano le palette) ti conviene girarlo e vedrai una portata di acqua molto maggiore