Autohelm - che strumenti sono ?? -

[trentapiedi]

Con la barca che ho acquistato mi è stata data una scatola con i seguenti strumenti Autohelm:

Navigator (credo una specie di ripetitore per i WP segnati sul GPS);
Remote (credo un remote per il pilota);
Raytheon (credo scatola di connessione);
Masterview (credo display del Navigator);

più una stazione vento, bolinometro, maxview della Raytheon ST80 e Genoav Regatta.

La barca era in disuso da qualche anno e quindi gli strumenti erano stati smontati per evitare 'saccheggi'.

Sullo scafo ci sono i trasduttori del log e dello scandaglio, una bussola come quelle per i piloti (in dinette) ed in testa d'albero il trasduttore per il vento.

Manca qualsiasi attuatore sull'asse del timone e/o sulla barra e non ho visto alloggiamenti per i piloti tipo ST1000/2000

Qualcuno sa dirmi a cosa servono gli strumenti Autohelm e se vale la pena rimontarli? Qualcuno di questi è uno scandaglio?

Dovendo acquistare un pilota ed avendo già questi strumenti che modello posso prendere per interffacciare o utilizzarne qualcuno?

La barca è un Evolution 10, circa 25ql (110 mt di tela) con timone a barra.

Provo ad allegare qualche foto...







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[IanSolo]

Sono gli strumenti della serie ST80 una volta marcati Autohelm oggi Raymarine, qui trovi i manuali (in inglese ma bisogna accontentarsi):

.

[trentapiedi]

Li conosci? li hai mai usati?
Grazie

[IanSolo]

No, mai usati ma dai manuali sembrano del tutto simili agli strumenti ora in auge (limitatamente alle funzioni che hanno, ovviamente).

[trentapiedi]

Ok, Grazie dopo aver 'rinfrescato' un pò la barca li monterò tutti ancora...

[iMoneHelp]

Gli ST80 sono la serie che precede l'attuale ST290.
Il display che si chiama Masterview è il cervello di tutto il sistema, ripete tutti i dati in rete e ti permette di fare tutte le calibrazioni possibili (come ad esempio calibrare il testa d'albero).
Il remote serve per comandare i display Multiview e Maxiview a distanza.
Invece la scatoletta credo sia l'interfdaccia Seatalk/NMEA/RS232.

Per vedere il fondo (così come tutti gli altri dati) puoi usare il maxiview, il multiview o il masterview.

Come pilota direi un ST1000.

[trentapiedi]

ho iniziato a montare gli strumenti...
un pò complicato direi...
tutti i trasduttori, la bussola e l'antenna attiva gps vengono uniti insieme in una scatola (no l'interfaccia in foto) e raggruppati in un unico cavo seatalk...
ho provato ad alimentare il multiview e a collegare il cavo seatlak dei trasduttori ma non funziona...
suggerimenti??
grazie

[trentapiedi]

qualcuno sa se i trasduttori depth log wind e la bussola vanno collegati direttamente ai display? i trasduttori hanno tutti 3 fili, 1 rosso, 1 giallo ed una calza, mentre i display hanno tutti i morsetti stampati a tre fili (quelli a mezza luna...), so che il positivo è rosso ( ) la calza è il meno ed il giallo i dati sea talk... chi ne sa qualcosa? Thanks...

[IanSolo]

Fra i manuali del link che ho indicato piu' sopra ci sono le indicazioni di collegamento (. e .) dovrebbero dare informazioni sufficienti a poter verificarne la correttezza.

[Montecelio]

iMoneHelp ha scritto:
Gli ST80 sono la serie che precede l'attuale ST290.
Il display che si chiama Masterview è il cervello di tutto il sistema, ripete tutti i dati in rete e ti permette di fare tutte le calibrazioni possibili (come ad esempio calibrare il testa d'albero).
Il remote serve per comandare i display Multiview e Maxiview a distanza.
Invece la scatoletta credo sia l'interfdaccia Seatalk/NMEA/RS232.

Per vedere il fondo (così come tutti gli altri dati) puoi usare il maxiview, il multiview o il masterview.

Come pilota direi un ST1000.

Un ST1000 per un 10 metri di 25 quintali?

[Montecelio]

Messaggio di trentapiedi
Con la barca che ho acquistato mi è stata data una scatola con i seguenti strumenti Autohelm:

Navigator (credo una specie di ripetitore per i WP segnati sul GPS);
Remote (credo un remote per il pilota);
Raytheon (credo scatola di connessione);
Masterview (credo display del Navigator);

più una stazione vento, bolinometro, maxview della Raytheon ST80 e Genoav Regatta.

La barca era in disuso da qualche anno e quindi gli strumenti erano stati smontati per evitare 'saccheggi'.

Sullo scafo ci sono i trasduttori del log e dello scandaglio, una bussola come quelle per i piloti (in dinette) ed in testa d'albero il trasduttore per il vento.

Manca qualsiasi attuatore sull'asse del timone e/o sulla barra e non ho visto alloggiamenti per i piloti tipo ST1000/2000

Qualcuno sa dirmi a cosa servono gli strumenti Autohelm e se vale la pena rimontarli? Qualcuno di questi è uno scandaglio?

Dovendo acquistare un pilota ed avendo già questi strumenti che modello posso prendere per interffacciare o utilizzarne qualcuno?

La barca è un Evolution 10, circa 25ql (110 mt di tela) con timone a barra.

Provo ad allegare qualche foto...

.....

Sei sicuro di 110 Mq di vele su un 10 metri? Che è un brigantino?

[trentapiedi]

Montecelio ha scritto:

Messaggio di trentapiedi
Con la barca che ho acquistato mi è stata data una scatola con i seguenti strumenti Autohelm:

Navigator (credo una specie di ripetitore per i WP segnati sul GPS);
Remote (credo un remote per il pilota);
Raytheon (credo scatola di connessione);
Masterview (credo display del Navigator);

più una stazione vento, bolinometro, maxview della Raytheon ST80 e Genoav Regatta.

La barca era in disuso da qualche anno e quindi gli strumenti erano stati smontati per evitare 'saccheggi'.

Sullo scafo ci sono i trasduttori del log e dello scandaglio, una bussola come quelle per i piloti (in dinette) ed in testa d'albero il trasduttore per il vento.

Manca qualsiasi attuatore sull'asse del timone e/o sulla barra e non ho visto alloggiamenti per i piloti tipo ST1000/2000

Qualcuno sa dirmi a cosa servono gli strumenti Autohelm e se vale la pena rimontarli? Qualcuno di questi è uno scandaglio?

Dovendo acquistare un pilota ed avendo già questi strumenti che modello posso prendere per interffacciare o utilizzarne qualcuno?

La barca è un Evolution 10, circa 25ql (110 mt di tela) con timone a barra.

Provo ad allegare qualche foto...

.....

Sei sicuro di 110 Mq di vele su un 10 metri? Che è un brigantino?

hai ragione sarà anche un pò di più visto che le misure sono maggiori di queste riportate nella scheda.. :-D !
non un brigantino ma una barca da regata.... di legno c'è solo il paiolo che sostituirò con il carbonio...
per i diffidenti: ./

[Maro]

Ehemmm, sarebbero sessantadueimetriquadri!
Poi, se vuoi calcolarli mettendo su randa, genoa e spi allora potrsti dire di averne 142.
Sempre sperando che tu non abbia anche un secondo gioco di vele, allora potresti pensare di averne 284...
Und so weiter...

[kermit]

Maro ha scritto:
Ehemmm, sarebbero sessantadueimetriquadri!
Poi, se vuoi calcolarli mettendo su randa, genoa e spi allora potrsti dire di averne 142.
Sempre sperando che tu non abbia anche un secondo gioco di vele, allora potresti pensare di averne 284...
Und so weiter...

[trentapiedi]

Ehemmm, sarebbero sessantadueimetriquadri!
Poi, se vuoi calcolarli mettendo su randa, genoa e spi allora potrsti dire di averne 142.
Sempre sperando che tu non abbia anche un secondo gioco di vele, allora potresti pensare di averne 284...
Und so weiter...

Hai ragione, c'è qualche errore, ma forse è meglio che posto qualche misura approssimata della sola . quando avrò tempo (navigo più in mare che al . posterò le altre misure e magari qualche altra foto...

P= +/- 15,50
E= 5,45

considerato che il boma supera lo specchio di poppa, non c'è il belin (si ci sono barche senza belin che hanno le volanti... per i soliti increduli.... ), e la seconda mano sarà più corta di base, forse di 30 cm (come 2 mani su una randa da regata??? ) direi di aggiungere un 20% di allunamento e facendo un calcolo molto, ma molto approssimato (per la categoria dei puntigliosi al millimetro ) direi che siamo sui 48 mq solo di randa....
quindi forse con un olimpico arrivo a 60, certo che se metto un leggero, o il code zero sul bompresso (ma il bompresso è di legno??? no, è in carbonio.... è una barca da regata... !!!!) di circa 2 mt.. (speriamo di non aver sbagliato di qualche . oppure aggiungo lo spi (frazionato, non quello in testa! ) magari li supero anche i 284...

farò anche i calcoli con la randa di cappa... così magari potrà sembrare più veritiero...

solo per intenderci, non volevo mica far sorgere complessi d'inferiorità a qualcuno per le mie dimensioni... le misure i pesi e le specifiche della barca li ho indicati in relazione al pilota!

Buon Vento a tuttiiiiiiiiiiiii

[trentapiedi]

vedere per credere??