Messaggi: 5.295
Discussioni: 236
Registrato: Dec 2009
L'indicatore di livello del serbatoio non funziona, indica sempre più o meno i 3/4.
Ho smontato la sonda che è quella in foto. Non capisco su quale principio funziona e di conseguenza non saprei con cosa sostituirlo.
Non presenta alcun galleggiante e sembra contenere un circuito attivo, che si vede in trasparenza. Quando vengono collegati i due cavi si accende un microscopico led.
L'ho testato simulando vari livelli usando un secchio. Togliendolo completamente dall'acqua lo strumento segna serbatoio pieno

.
PS: il precedente proprietario mi aveva segnalato il malfunzionamento ma non so da quanto tempo non va.
Credo sia un componente originale su un First 31.7
Qualche suggerimento?
[hide]

[/hide]
[hide]

[/hide]
Messaggi: 650
Discussioni: 97
Registrato: May 2020
Ciao per come la vedo io i casi sono due:
1-porti il pezzo da qualche shipchandler e chiedi se hanno il ricambio, oppure lo cerchi su internet
2- Ne installi uno di tipo diverso.
Non vedo tante .:
Messaggi: 2.657
Discussioni: 174
Registrato: Jan 2011
Se condividi foto e/o informazioni dell indicatore sul pannello si potrebbe trovare qlc sensore compatibile
BorFree
Messaggi: 5.783
Discussioni: 207
Registrato: Mar 2018
Google lens, hai provato?
Messaggi: 5.295
Discussioni: 236
Registrato: Dec 2009
Lo strumento riporta un simbolo dal quale non riesco a risalire al brand.
[hide]

[/hide]
Ho girato in rete senza trovare un sensore che possa assomigliare a questo.
Normalmente hanno un galleggiante, che qui non c'è (l'ho cercato anche nel serbatoio casomai si fosse perso).
Inoltre viene alimentato a circa 6 volt e in trasparenza vedo un paio di circuiti integrati.
Sono curioso di sapere quale principio utilizza per rilevare il livello.
Messaggi: 11.671
Discussioni: 924
Registrato: Oct 2007
La sagoma del motoscafo mi ricorda "Osculati"
Messaggi: 2.657
Discussioni: 174
Registrato: Jan 2011
02-01-2025, 18:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-01-2025, 18:41 da BornFree.)
Confermo Osculati
a questo link
. trovi evidenza che ci sono 2 modelli di indicatori e di conseguenza 2 tipi di sensori (cambia la scala delle resistenze).
A questo altro link
. trovi i vari sensori.
Per andare a colpo sicuro dovresti individuare sul retro dell'indicatore il modello oppure metterti daccordo con un negozio di nautica amico e provare
Messaggi: 261
Discussioni: 28
Registrato: Jul 2017
02-01-2025, 18:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-01-2025, 18:48 da Furkenado.)
Può essere questo:
[hide]
./[/hide]
(anche gli scorci del tuo serbatoio assomigliano ai loro..)
?
Messaggi: 5.295
Discussioni: 236
Registrato: Dec 2009
02-01-2025, 21:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-01-2025, 21:33 da Markolone.)
Ottimo, è proprio Osculati. Devo trafficare un pò per arrivare sul retro del pannello per leggere il range da utilizzare. Oppure potrei provare a simulare con qualche resistenza al posto del sensore.
Alla fine mi sembra di capire che una volta identificato il range di resistenza compatibile con lo strumento, si può scegliere il principio di funzionamento del sensore.
Trattandosi di acque bianche non dovrei avere problemi anche con un galleggiante, mentre del serbatoio acque nere ( che segna sempre pieno) me ne occuperò con più calma , lì ci vuole un pò di stomaco..
Grazie a tutti per l'aiuto.
Messaggi: 6.878
Discussioni: 209
Registrato: Jul 2011
03-01-2025, 10:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-01-2025, 10:07 da pepe1395.)
Per quanto ne so io, se è un sensore resistivo, lo standard europeo è 10/180 ohm, poi esiste uno standard americano 240/x ohm. Il primo valore è il serbatoio pieno mentre il secondo è vuoto. Lo standard americano non è fondamentalmente uno standard perché X può valere 0, 5, 10 o 33 ohm.
Trova dei trimmer lineari per i valori di ohm dei 2 standard, provali connessi allo strumento e vedi come si comporta.
P.S. se è il sensore originale, ritengo più probabile lo standard europeo
Messaggi: 5.295
Discussioni: 236
Registrato: Dec 2009
(03-01-2025, 10:06)pepe1395 Ha scritto: Per quanto ne so io, se è un sensore resistivo, lo standard europeo è 10/180 ohm, poi esiste uno standard americano 240/x ohm. Il primo valore è il serbatoio pieno mentre il secondo è vuoto. Lo standard americano non è fondamentalmente uno standard perché X può valere 0, 5, 10 o 33 ohm.
Trova dei trimmer lineari per i valori di ohm dei 2 standard, provali connessi allo strumento e vedi come si comporta.
BV!
P.S. se è il sensore originale, ritengo più probabile lo standard europeo
Non avevo pensato al trimmer, ieri ho portato in barca qualche resistenza di valori variegati e ho testato da qualche decina a qualche centinaio di ohm, senza rilevare variazioni nello strumento. Stranamente invece andava a fondo scala quando estraevo completamente il sensore dall'acqua.
Comunque, visto il costo contenuto penso di tagliare la testa al toro e acquistare l'accoppiata sensore-strumento.