Rispondi 
Scambiatore Yanmar ossidato e corroso
Autore Messaggio
svo75 Offline
Amico del Forum

Messaggi: 597
Registrato: May 2010 Online
Messaggio: #61
RE: Scambiatore Yanmar ossidato e corroso
(02-02-2018 16:36)andros Ha scritto:  i tappi saltano(ma saltano?) se non si usa il paraflu.
per quanto anche in raffreddamento diretto non mi è mai capitato.
non vorrei dire una sciocchezza ma se i tappi (lamiera) saltano o si deteriorano
abbiamo una corrosione galvanica.
Ciao Andros,
Non credo che saltino come tappi di prosecco, i miei si sono bucati per ruggine... erano/sono dietro il motorino avvviamento e sull'altro lato attaccati alla paratia quindi invisibili se non con specchietto da dentista.
Era raffreddamento diretto.....
Ciao

Ecco perché facciamo tutti sti lavori..
Progetto: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=128889
Lavori motore: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=129029
Lavoretti con macchina da cucire: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=128958
02-02-2018 16:43
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
andros Offline
Vecio ADV

Messaggi: 17.750
Registrato: Oct 2007 Online
Messaggio: #62
RE: Scambiatore Yanmar ossidato e corroso
(02-02-2018 16:43)svo75 Ha scritto:  
(02-02-2018 16:36)andros Ha scritto:  i tappi saltano(ma saltano?) se non si usa il paraflu.
per quanto anche in raffreddamento diretto non mi è mai capitato.
non vorrei dire una sciocchezza ma se i tappi (lamiera) saltano o si deteriorano
abbiamo una corrosione galvanica.
Ciao Andros,
Non credo che saltino come tappi di prosecco, i miei si sono bucati per ruggine... erano/sono dietro il motorino avvviamento e sull'altro lato attaccati alla paratia quindi invisibili se non con specchietto da dentista.
Era raffreddamento diretto.....
Ciao
non sono un grande esperto ma vivo di esperienze.
il mio vecchio 2002 aveva 30 anni e 5000 ore ed era a raffreddamento diretto.mai saltato un tappo.
per sviluppare ruggine c'è bisogno di ossigeno e i tappi sono costantemente coperti da acqua epoco importa se salata quindi,
se si bucano,ritengo non sia a causa della ruggine ma di ciò che ha causato la ruggine e cioè corrosione galvanica.

quando milioni di poveracci sono convinti che i propri problemi dipendano da chi sta peggio di loro,siamo di fronte al capolavoro delle classi dominanti.
la politica?troppe bocche parlanti e poche teste pensanti. -Guccini-
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-02-2018 17:00 da andros.)
02-02-2018 16:58
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
matteo anselmi Offline
Amico del Forum

Messaggi: 133
Registrato: Jun 2013 Online
Messaggio: #63
RE: Scambiatore Yanmar ossidato e corroso
(02-02-2018 09:27)andros Ha scritto:  
(02-02-2018 00:09)matteo anselmi Ha scritto:  Smiley4 ancora una cosa, ma secondo voi avrebbe senso stuccare le cavità formate dalla corrosione con porcherie tipo stucchi metallici per alte temperature etc. ? allungherebbe la vita allo scambiatore ? renderebbe l'interno della luce sicuramente più liscio e regolare, ma ho dei dubbi sulla reale efficacia del prodotto a quelle condizioni..
provaci e dicci quanto dura.89
piuttosto non dici quanti anni\ore ha il motore.
dato importante rispetto alla situazione che riporti

Giusto avevo dimenticato, il mio yanmar 2gm20f ha più anni che ore 15 per la precisione e 900 son le ore forse anche per questo motivo che c'è tutta quella corrosione , oggi son passato da un amico che ha un officina di rettifiche ha tirato via il marcio più fragile e secondo lui c'è ancora un bel spessore integro in quel punto la fusione è bella cicciotta , e dice se perde lo farà subito altrimenti starai bene ancora un bel po d'anni , quindi questo week si rimette in moto.
02-02-2018 18:30
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
svo75 Offline
Amico del Forum

Messaggi: 597
Registrato: May 2010 Online
Messaggio: #64
Scambiatore Yanmar ossidato e corroso
(02-02-2018 16:58)andros Ha scritto:  
(02-02-2018 16:43)svo75 Ha scritto:  
(02-02-2018 16:36)andros Ha scritto:  i tappi saltano(ma saltano?) se non si usa il paraflu.
per quanto anche in raffreddamento diretto non mi è mai capitato.
non vorrei dire una sciocchezza ma se i tappi (lamiera) saltano o si deteriorano
abbiamo una corrosione galvanica.
Ciao Andros,
Non credo che saltino come tappi di prosecco, i miei si sono bucati per ruggine... erano/sono dietro il motorino avvviamento e sull'altro lato attaccati alla paratia quindi invisibili se non con specchietto da dentista.
Era raffreddamento diretto.....
Ciao
non sono un grande esperto ma vivo di esperienze.
il mio vecchio 2002 aveva 30 anni e 5000 ore ed era a raffreddamento diretto.mai saltato un tappo.
per sviluppare ruggine c'è bisogno di ossigeno e i tappi sono costantemente coperti da acqua epoco importa se salata quindi,
se si bucano,ritengo non sia a causa della ruggine ma di ciò che ha causato la ruggine e cioè corrosione galvanica.


Ciao Andros,
Ti allego le foto..
mi farebbe piacere il tuo parere.
I tappi nuovi sono 1 inox fatto fare... è costato uno sproposito in confronto agli altri da 50 cent
La foto del motore per farti vedere gli spazi... il motore non è stato sbarcato
Le avevo fatte e forse postate qui anni fa....

Ciao
            [Immagine: 519dc89a49d36980d30cb916b9e169e9.jpg]
[Immagine: b8adad7706663cb509bd3af546a7a6e7.jpg]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ecco perché facciamo tutti sti lavori..
Progetto: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=128889
Lavori motore: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=129029
Lavoretti con macchina da cucire: http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=128958
02-02-2018 22:18
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
andros Offline
Vecio ADV

Messaggi: 17.750
Registrato: Oct 2007 Online
Messaggio: #65
RE: Scambiatore Yanmar ossidato e corroso
i tappi standard sono lenticolari e, montati correttamente (sciacciando l'extradosso), si espandono
garantendo la tenuta.
questi non so come siano fatti ma se è un pò che son lì vuol dire che vanno bene ma mi sa che sono montati alla rovescio

quando milioni di poveracci sono convinti che i propri problemi dipendano da chi sta peggio di loro,siamo di fronte al capolavoro delle classi dominanti.
la politica?troppe bocche parlanti e poche teste pensanti. -Guccini-
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-02-2018 22:44 da andros.)
02-02-2018 22:41
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
matteo anselmi Offline
Amico del Forum

Messaggi: 133
Registrato: Jun 2013 Online
Messaggio: #66
RE: Scambiatore Yanmar ossidato e corroso
(02-02-2018 18:30)matteo anselmi Ha scritto:  
(02-02-2018 09:27)andros Ha scritto:  
(02-02-2018 00:09)matteo anselmi Ha scritto:  Smiley4 ancora una cosa, ma secondo voi avrebbe senso stuccare le cavità formate dalla corrosione con porcherie tipo stucchi metallici per alte temperature etc. ? allungherebbe la vita allo scambiatore ? renderebbe l'interno della luce sicuramente più liscio e regolare, ma ho dei dubbi sulla reale efficacia del prodotto a quelle condizioni..
provaci e dicci quanto dura.89
piuttosto non dici quanti anni\ore ha il motore.
dato importante rispetto alla situazione che riporti

Giusto avevo dimenticato, il mio yanmar 2gm20f ha più anni che ore 15 per la precisione e 900 son le ore forse anche per questo motivo che c'è tutta quella corrosione , oggi son passato da un amico che ha un officina di rettifiche ha tirato via il marcio più fragile e secondo lui c'è ancora un bel spessore integro in quel punto la fusione è bella cicciotta , e dice se perde lo farà subito altrimenti starai bene ancora un bel po d'anni , quindi questo week si rimette in moto.
Quindi ho rimesso in moto, e fatto il livello del liquido nella vaschetta, ma aime' dopo un paio di smotorate davanti al porto il livello si è abbassato di un paio di cm, spero sia assestamento visto che l'impianto di raffreddamento è stato svuotato, preciso che ho fatto e controllato il livello sempre a freddo.
19-02-2018 01:48
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Rispondi 


Discussioni simili
Discussione: Autore Risposte: Letto: Ultimo messaggio
  Smontaggio coperchio fitro acqua Yanmar Vittorio Camino 20 303 oggi 14:16
Ultimo messaggio: Moody
  Motore Vetus M3.10 Scambiatore di calore thebox 0 45 13-06-2018 11:28
Ultimo messaggio: thebox
  Pompa AC Yanmar 1GM10 pol.bob 14 227 07-06-2018 18:54
Ultimo messaggio: bobspiderman
  Scambiatore corroso a causa riser orteip 56 5.681 26-05-2018 20:21
Ultimo messaggio: orteip
  Resoconto tagliando Yanmar bludiprua 16 608 14-05-2018 23:26
Ultimo messaggio: bludiprua
  Smontare vecchio filtro Yanmar bludiprua 5 190 14-05-2018 13:19
Ultimo messaggio: bludiprua
  riser yanmar fillis 86 20.406 12-05-2018 15:42
Ultimo messaggio: stratovelanapoli
  Yanmar 3GM30F riscalda pedro55 2 164 03-05-2018 18:47
Ultimo messaggio: pedro55
  Come ho revisionato lo scambiatore/raiser del Volvo D2 55 E kavokcinque 18 891 03-05-2018 18:41
Ultimo messaggio: Maxximo
  PROBLEMA AVVIO YANMAR 3GM30F maurob2000 15 6.608 01-05-2018 20:45
Ultimo messaggio: MaxRe

Vai al forum:


Utente(i) che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)