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ALPA 11.50
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pieros Offline
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ALPA 11.50
In attesa di capire e di sapere, un buon vento a tutti.
Maurizio (ovvero Gatto di Gattadapelare

Quello è il posto giusto per presentarsi !!!
Comunque benvenuto !
Ciao
Piero
26-03-2008 13:53
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Gattadapelare Offline
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Messaggio: #42
ALPA 11.50
Grazie Piero, ma adesso spiegami cos'è la 'banchina'. Dove la trovo?
Maurizio
26-03-2008 18:00
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Gattadapelare Offline
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Messaggio: #43
ALPA 11.50
ok l'ho trovata
Maurizio
26-03-2008 18:02
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dapnia Offline
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ALPA 11.50
In attesa di capire e di sapere, un buon vento a tutti.
Maurizio (ovvero Gatto di Gattadapelare

Io due anni fa ho rifatto ponte e tuga della mia Alpa 11.50, in teck Burma da 15 millimetri incollato, oggi è ancora come nuovo e ne sono soddisfatto.
In cosa può esserti utile la mia esperienza?
27-03-2008 23:32
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Gattadapelare Offline
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ALPA 11.50
Caro Dapne, tantissimo! Voglio rifare il teak (probabilmente in Turchia :Kusadasi, Marmaris, Bodrum ?)e non conosco la superficie da ricoprire. Attualmente la tuga ne è sprovvista e così probabilmente resterà.E' questione di costi. Mi hanno chiesto questo dato per un preventivo di massima. Hai consigli da darmi in merito ? Leggo che si può fare in due modi (incollato eo avvitato)Quali sono i vantaggi o svantaggi Quanto pensi siano i costi in Italia (tanto per orinetarmi sul preventivo turco)?
Come vedi la tua esperienza è impagabile (tuttalpiù un caffè, se 'bazzichi' per Fiumicino). Io vivo a Casalpalocco.
Intanto ti ringrazio.
Maurizio
28-03-2008 06:48
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dapnia Offline
Vecio AdV

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ALPA 11.50
Come vedi la tua esperienza è impagabile (tuttalpiù un caffè, se 'bazzichi' per Fiumicino). Io vivo a Casalpalocco.
Intanto ti ringrazio.
Maurizio


Poi vai a fare una questione di garanzia in Turchia (quando ritiri la barca hai già pagato, in tutto il mondo).
Il Giornale del Collegio dei Capitani riporta il recente caso di un imprenditore che si è fatto costruire una navetta in Cina, costo 8 milioni contro i 18 chiesti dal cantiere Italiano.
Scaricato dal cargo e messo in acqua non stava dritto, non ha passato la visita RINa. Barca già tutta pagata e già da rifare: impianto elettrico ed idraulico da codice penale, motori che non vanno, linee d'asse sbagliate, pavimenti ed interni già marciti sul cargo che lo trasportava, e va applicato un secondo scafo sul primo perché le linee d'acqua non gli consentono di navigare correttamente.
Costo stimato delle riparazioni oltere 8 milioni e non meno di due anni di lavori.
Domanda: come farà l'armatore a far valere i suoi diritti in Cina e quanto gli costerà in termini di denaro e tempo?
Abbiamo i migliori artigiani (non tutti però lo sono) del mondo approfittiamone.
Per il caffè ti ringrazio, il mese scorso ero a Fiumicino a ritirare un 54 piedi da portare a Lignano, averlo saputo...
Lunedì parto per andare a finire una barca a San Giorgio, poi devo andare a Siracusa a ritirarne un'altra, poi ho la stagione dei trasferimenti e delle riparazioni, ci sentiamo a ottobre.
Se vuoi ti mando l'indirizzo di posta elettronica, ma non sono sicuro di risponderti subito.
In mare ci vuole pazienza.
Buona fortuna.
28-03-2008 23:32
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Gattadapelare Offline
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ALPA 11.50
Sei di una cortesia eccezionale. Grazie. E' escluso che possa portare la barca in Italia per fare i lavori. Le tue informazioni sono preziose e farò tesoro dei consigli.
Mi farà piacere avere il tuo indirizzo per qualche altro consiglio se necessario. Non si sa mai. Il mio è elke@mclink.it. Quando ricapiti a Fiumicino mi farà piacere incontrarti per il caffè. Sono appena 15 km da casa.
Buon lavoro e buon vento per quando sarai in vacanza.
Maurizio
29-03-2008 07:24
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masino Offline
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ALPA 11.50
Cerco n. 4 winches originali per A 11.50 nonchè motore Arona refittato a puntino, a prezzi di mercato.
11-06-2008 18:59
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SURPRISE IV Offline
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alla fine di giugno sostituisco i due grandi in pozzetto, perfettamente funzionanti, se ti interessano ti invio delle foto
12-06-2008 17:23
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peleg7 Offline
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RE: ALPA 11.50
(27-02-2008 02:01)bullo Ha scritto:  Le barche normali stringono cica 45° al vento reale tu ne stringi 30°, nenche un Coppa america stringe così tanto. Se devo rimontare il vento io cerco di striogere il più possibile senza fermare la barca, non vado di bolina larga. Quarant'anni di studio buttati al vento da parte dei progettisti, materiali nuovi, riduzione dei disloccamenti, concentrazione dei pesi sull'ordinata maestra, studio delle appendici, riduzione delle aree delle carene, non sono serviti a niente, corrono di più e stringono di più le vecchie signore del mare. Cordiali saluti.-

Nulla, per ridimensionare le tue convinzioni prova a guardarti. I risultati di Dorade su dorade.org, uno yawn progettato da S&S nel 1927. Poi quando li hai visti ne riparliamo. Quest'anno (2017), secondo di classe alla Sidney-Hobart.
01-01-2018 13:07
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andream Offline
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RE: ALPA 11.50
(01-01-2018 13:07)peleg7 Ha scritto:  
(27-02-2008 02:01)bullo Ha scritto:  Le barche normali stringono cica 45° al vento reale tu ne stringi 30°, nenche un Coppa america stringe così tanto. Se devo rimontare il vento io cerco di striogere il più possibile senza fermare la barca, non vado di bolina larga. Quarant'anni di studio buttati al vento da parte dei progettisti, materiali nuovi, riduzione dei disloccamenti, concentrazione dei pesi sull'ordinata maestra, studio delle appendici, riduzione delle aree delle carene, non sono serviti a niente, corrono di più e stringono di più le vecchie signore del mare. Cordiali saluti.-

Nulla, per ridimensionare le tue convinzioni prova a guardarti. I risultati di Dorade su dorade.org, uno yawn progettato da S&S nel 1927. Poi quando li hai visti ne riparliamo. Quest'anno (2017), secondo di classe alla Sidney-Hobart.

al di la di tutto, ora siamo nel 2018 e Bullo ha scitto il post a febbraio 2008...
100Smiley3466

[]...Ma misi me per l'alto mare aperto...[]
Ulisse - Inferno, Canto XXVI, v.100
02-01-2018 16:06
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