Vele Reacher o altro

[kpotassio]

Molti di noi hanno seguito nell'ultimo mese i vari post dove si parlava di vele Reacher oppure A0, A1 e altre nomenclature non proprio quotidiane.

Personalmente mi sono disinteressato alla polemica insita (o apparente) in questi post ma ero e sono rimasto molto incuriosito dai contenuti "tecnici".

DOMANDA: qualcuno tra gli esperti potrebbe fare una sorta di "bignamino" che dia una descrizione anche sommaria delle vele di prua citate nei vari post ove si parlava di Reacher e altro non meglio specificato?
Sarebbe interessante la definizione e l'utilizzo generico di queste vele.

Grazie, a nome di tutti quelli che non c'hanno capito molto...

[Andel]

(31-05-2016 14:06)kpotassio Ha scritto:  Molti di noi hanno seguito nell'ultimo mese i vari post dove si parlava di vele Reacher oppure A0, A1 e altre nomenclature non proprio quotidiane.

Personalmente mi sono disinteressato alla polemica insita (o apparente) in questi post ma ero e sono rimasto molto incuriosito dai contenuti "tecnici".

DOMANDA: qualcuno tra gli esperti potrebbe fare una sorta di "bignamino" che dia una descrizione anche sommaria delle vele di prua citate nei vari post ove si parlava di Reacher e altro non meglio specificato?
Sarebbe interessante la definizione e l'utilizzo generico di queste vele.

Grazie, a nome di tutti quelli che non c'hanno capito molto...

Sembra che parlare di reacher o code 0-1 etc sia diventato scottante....
Mi unisco alla richiesta sperando in un confronto civile

[crocchidù]

Io mi sono impaurito e quindi metto in vendita il mio banalissimo gennaker North con calza
In attesa di lumi.... mi associo a K

[einstein]

Premesso che per ogni andatura ci vorrebbe una vela adatta, si potrebbe fare una divisione tra vele prima del traverso e dopo.
Il drifter, come pure il code0, ad esempio, sono vele con taglio molto simile ad un genoa ultraleggero, quindi da andature piuttosto strette, con bugne poco alte sul ponte; quando si allarga l'andatura e si è costretti a lascare scotta, per controllare meglio lo svergolamento si preferisce un taglio con balumina più corta e la vela che si ottiene, più tollerante alle regolazioni di scotta, viene appellata reacher.
Oltre il traverso, si usano vele con più volume di forma: i vari gennakers.
Più sintetico di così.....
ciao

[paolo_vela]

Ciao, non che io ci capisca, ma avevo trovato questa guida che mi sembra interessante e chiara al di la' della nomenclatura e del rating di cui so poco o nulla!

http://no.northsails.com/tabid/26341/Default.aspx

[doge49]

(31-05-2016 20:57)einstein Ha scritto:  Premesso che per ogni andatura ci vorrebbe una vela adatta, si potrebbe fare una divisione tra vele prima del traverso e dopo.
Il drifter, come pure il code0, ad esempio, sono vele con taglio molto simile ad un genoa ultraleggero, quindi da andature piuttosto strette, con bugne poco alte sul ponte; quando si allarga l'andatura e si è costretti a lascare scotta, per controllare meglio lo svergolamento si preferisce un taglio con balumina più corta e la vela che si ottiene, più tollerante alle regolazioni di scotta, viene appellata reacher.
Oltre il traverso, si usano vele con più volume di forma: i vari gennakers.
Più sintetico di così.....
ciao

[kpotassio]

Grazie Einstein!

[sventola]

Io non conosco i code perchè non stazzabili in IRC (pagherebbero troppi secondi in quanto considerati alla pari di un enorme genoa). Ho un Gennaker A0 (un ibrido 2,2 oz 80 mq. che si avvicina al code0 ma con una larghezza centrale sup. al 75% della base quindi considerato gennaker e non code) con il quale con poco vento stringo fino a 60° reali, mentre con vento fino a 10/12 nodi reali riesco a portarlo a 58/60° app.. Poi un A2 (o,75 oz. 100 mq. che uso dai 90° (vento leggero) ai 160° reali (vento medio). Poi con venti apparenti sup. ai 16 rimetto L'A0 per scendere ed evitare straorze o esplosioni di Genny. Per la mia barca sarebbe ideale avere un A2 (o,50 oz) in testa d'albero, quindi piu grande di una decina di metri per scendere di più con vento medio. Considera che in IRC puoi imbarcare max 3 gennaker.
Se ho sbagliato qualcosa chiedo venia: sono un avvocato e non un velaio. (visto il clima di precedenti discussioni sull'argomento).

[Sebastian]

Ma infatti, nomi a parte, è questione di utilizzo.

Ho due A2, che mi servono per scendere (ritenendo tale vela essenziale, ne uno di rispetto visto che non si sa mai). Se con essi orzi troppo l'albero finisce in acqua in pochi nanosecondi.

Poi ho un A0/A5... nel senso che è una vela molto più simmetrica degli A2, con balumina lunga e tessuto di 2/3 once (sui rinforzi) che posso portare con apparenti stretti finché il vento è leggero, e come un A5 in andature più larghe.

A 90° sul reale l'ho tenuto sino a 10-12 nodi, poi sono sceso sino a 130° sul reale dove l'ho tenuto sino a 20-25 nodi surfando come un disperato (unica accortezza che uso è non tirare fuori tutto il bompresso, ma solo metà, visto che non ha la controventatura, e necessario l'utilizzo del barber, visto che è molto più corto di base rispetto agli altri).

Con ariette tira dai 90° in su. Non è un Code0, non è un A1. Secondo me è un A5, ma poi lo chiamano come vogliono. Rispetto ad un reacher è più simmetrico, nel senso che infieritura e balumina non sono di lunghezze troppo diverse.

[Chiodoni]

Scusate l'ignoranza ma il G0 che vela é ?
Non sono riuscito a capirlo dal sito North , o meglio ho visto il range (interessante ) ma non so' come si chiama

[clavy]

(02-06-2016 09:55)Chiodoni Ha scritto:  Scusate l'ignoranza ma il G0 che vela é ?
Non sono riuscito a capirlo dal sito North , o meglio ho visto il range (interessante ) ma non so' come si chiama

Eh, bella domanda, fai riferimento a quanto dice Einstein perché, mentre le vele inferite da bolina mi pare siano codificate in modo più o meno uniforme, quelle per scendere invece non lo sono, anche perché il ventaglio di scelte progettuali e loro combinazioni diventa molto ampio.

Per aggiungere qualcosa a quanto scritto da Einstein in merito alle definizioni
Gli anglosassoni chiamano Reaching le andature diverse dalla bolina stretta:
https://www.theamya.org/definitions.php

In generale si chiamano Reacher o VMG le vele fatte per le andature portanti più strette e Runner quelle per le andature portanti larghe.
http://www.doylesails.com/racing/downwin...etric.html
http://www.doylesails.com/racing/downwin...etric.html

Tutta la nomeclatura che ci sta in mezzo è una sintesi di comunicazione e marketing

[bullo]

Infatti noi in poppa si usava il copa oche.-

[costellation]

(31-05-2016 20:57)einstein Ha scritto:  Premesso che per ogni andatura ci vorrebbe una vela adatta, si potrebbe fare una divisione tra vele prima del traverso e dopo.
Il drifter, come pure il code0, ad esempio, sono vele con taglio molto simile ad un genoa ultraleggero, quindi da andature piuttosto strette, con bugne poco alte sul ponte; quando si allarga l'andatura e si è costretti a lascare scotta, per controllare meglio lo svergolamento si preferisce un taglio con balumina più corta e la vela che si ottiene, più tollerante alle regolazioni di scotta, viene appellata reacher.
Oltre il traverso, si usano vele con più volume di forma: i vari gennakers.
Più sintetico di così.....
ciao

per ritornare alla discussione originale vorrei una vostra valutazione su questa vela , la quale durante l'unica prova effettuata a riva di traiano su un gs 50 , ha dato prova di efficienza su andature da 60° a 120° e con pochissimo vento 4.8 riusciva a portare il crocierissimo gs full di tutto ancora e catena inclusi alla velocita' di 5.1 non potendo caricare tutte le foto vi rimanto al profilo f.b dove sono pubblicate grazie . https://www.facebook.com/velareatinaasd/...nref=story

[rob]

(03-06-2016 12:18)costellation Ha scritto:  per ritornare alla discussione originale vorrei una vostra valutazione su questa vela , la quale durante l'unica prova effettuata a riva di traiano su un gs 50 , ha dato prova di efficienza su andature da 60° a 120° e con pochissimo vento 4.8 riusciva a portare il crocierissimo gs full di tutto ancora e catena inclusi alla velocita' di 5.1 non potendo caricare tutte le foto vi rimanto al profilo f.b dove sono pubblicate grazie . https://www.facebook.com/velareatinaasd/...nref=story

[albert]

(03-06-2016 12:18)costellation Ha scritto:  per ritornare alla discussione originale vorrei una vostra valutazione su questa vela

Non ti sono bastate ben tre discussioni per capire che nel forum non è possibile dare un parere che non sia positivo al 100% su questa specifica vela e sul grande demiurgo ???

[einstein]

Se posso permettermi un commento sulle foto postate, non mi sembra trattarsi di un classico reacher, la bugna è troppo bassa, quindi una vela più adatta ad andature più strette (come detto sopra), meno con apparente al traverso.
Comunque è solo il mio parere, per quel che vale.
ciao

[sventola]

Io la vedo così : nibani nelle regate mediterranee è sempre arrivata con gli ultimi anche con tattici professionisti. . Ora parteciperà alla Saint Tropez Rolex cup: se i risultati saranno superiori alle sue prestazioni medie il merito sarà di questa vela. Il resto sono opppinooniiiii

[Sebastian]

Magari bastasse una vela a cambiare le sorti del gioco! Avremmo tutti una marea di euro in tasca!

[zankipal]

ah ma c'è un video
https://www.facebook.com/velareatinaasd/...933026980/

[costellation]

(03-06-2016 12:36)albert Ha scritto:  

(03-06-2016 12:18)costellation Ha scritto:  per ritornare alla discussione originale vorrei una vostra valutazione su questa vela

Non ti sono bastate ben tre discussioni per capire che nel forum non è possibile dare un parere che non sia positivo al 100% su questa specifica vela e sul grande demiurgo ???